vymena oleje v AT

[HonzaCZ]

Millers má olej pro CVT se specifikací Subaru CVT. Originál zřejmě jenom v autorizovaných servisech. Já bych váhal, jestli tam nedávat originál. Já tedy do 5AT dávám originál. Otázka, zda je CVT taky tak choulostivý.

[margano]

ty kupujes origo od subaru?a kolko zan davas?tak ja som si obvolal 3servisy a kazdy splechol inu cenu za material + praca ale ked som sa pytal na samotny olej ako taky tak mi povedali 21,25,31eur za liter.
V poslednom mi povedali ze je origo subaru ale v podstate je to Motul?Je to mozne?

[HonzaCZ]

Nevím, kdo to vyrábí. Kupuju 4L kanystr Subaru ATF kolem 1700 s DPH... ale ten i-CVT může být na tom cenově jinak...

[kiti]

Já jsem měnil olej v motoru před šumavou na poslední chvíli a v MIJA mi řekli, že Subaru doporučuje MOTUL a ten je i uvedený v reklamě v Magazínu Subaru.

Před třemi roky zase subaru doporučovala Shell

[Kolben]

Presne jak rika Kiti, do Legacy jsem mel Shell a ve Foresteru uz je Motul.

[suubaru]

morgano, taky bych nelil nic jiného než bandasku s labelem subaru.
Pokud budeš pátrat po původu oleje, vsadil bych spíše na Pentosin než motul. Ale co je v originále doopravdy pro nás zůstane nejspíše tajemstvím.
http://pentosinoil.cz/wp-content/upload ... n-CVT1.pdf

[Majer]

http://eshop.zp-automatic.cz/katalog/ma ... vodovky/7/

Nemá s tím někdo nějakou zkušenost?

[Slavek_xxx]

Majer> tak zrovna do automatu bych zadny zazracni aditiva rozhodne nelil, to bych radeji 2x vymenil napln a bude to stat par tisic. Do manualni prevodovky je to asi vicemene jedno.

[filippek]

Souhlas!

[Majer]

No naleju to garmontovi do foryna ,počkám co to udělá a pak napíšu resumé

[Majer]

takže ......převodovka občas kopla , nezamykala rychlosti ... projev byl ten že při 80tce když jsem sundal nohu s plynu otáčky padly třena na 1200, při přidání plynu zase vyletěli atd atd .... a celkově sem se bál že je AT před smrtí . Když jsem to řešil - po telefonu s opraváři tak většina hydroměnič apod ... cena opravy cca 25-50tis ..mno měl sem s toho špatné spaní .

Nicméně jsem tady načetl nějaké info : http://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=54&t=34425

a zkusil jsem tedy : vyměnil jsem olej v AT - za Transmax Dex III Multivehicle

a přidal jsem jedno balení : ATC Plus BG 310

výsledek ... AT řadí jako nová , žádné rázy , otáčky drží - dle mého jak mají ..... při volbě s N na D bylo před výměnou cítit ráz - né nijak velký ale byl teď klid.

Jakmile najedu více km písnu ještli došlo k nějaké změně. Takže velká spokojenost ..... :drive:

jo a celá ta sranda vyšla na 892Kč + můj čas a nějaký ten litr LPG :826:

[Slavek_xxx]

Majer> to zni dobre, ale ja mel stejne pocity po vymene ATF bez pridanych aditiv... :845: No kazdopadne az s tim najedes tak 30 tisic, dej vedet. Treba to tam priste taky chlejstnu a automat se po 300 tisicich vzpamatuje ::-DD:

[dracekvo]

Prosím prosím, dejte mi odkaz přímo na obchod, kde koupím olej, který patří do 4AT u Outbacka 2.5 modelovej rok 00.

A ještě dotaz. Sůbo má filtr vější i vnitřní. Nebo pouze buď jeden nebo druhej?

Děkuji

[Slavek_xxx]

dracekvo> http://www.millersoils.cz/millermatic-atf-iii-ws?c=91 Petilitrovka a kdyz do objednavky napises I SubaruFanclub a svuj nick, dostanes pri doruceni 10% slevu z objednavky. Tuto ATF tam davam uz treti vymenu a vyrazne se zlepsilo chovani prevodovky a zmensilo se kopani na minimum. :supeer:
Co se tyce filtru, tak zalezi na modelu, ja mam treba na trilitru vnejsi.

[HonzaCZ]

Filtr u AT se u Subaru nemění, pokud neteče nebo není defektní...