spojka

[lubanza]

Ahoj.Mám prosím dotaz.U Forestíka 2017 se mi při pomalým pouštění spojky ozývá vrzání,nebo kňučení.Ozývá se to jenom při pomalým pouštění spojky,při rychlém to nezaznamenám.Je to slyšet i při vypnutém motoru.Dnes jsem to zkoušel asi pětkrát v garáži a pokaždý je to slyšet.Není někde nějaká prachovka,která se má promazat?Najeto mám 22000 km.Dík za nějaký rady.Jinak zajedu do servisu.
L

[námořník]

Pedál, bych řekl. Dělá to spousta aut, nejenom Subaru.

[lubanza]

No jo,ale jak to odstranit?Je to dost nepříjemný.Ve firmě máme tři auta s nájezdem od 30000 do 150000 a nic.Zeťák v autě s 90000 taky nic.

[námořník]

Když jsem to řešil u Scouta, tak mi řekli ať si zvyknu. Levorg mi to nedělá .

[VDC]

Mohl by to dělat pedál, tak prostříknout čep na kterém je zavěšěn. A nebo vypínací páka spojky a tam by ses mohl dostat spodem z podauta.

[hetzer]

Odešla mi spojka - prokluzuje. Potřebuju spojkovou sadu, nebo stačí lamela? Impreza 110kW

[zhor]

No to bude záležet na tom, jak moc ta prokluzující spojka poškodila přítlačák a setrvák. Pokud je kterýkoliv z těch dílů poškrábaný nebo spálený, tak je doporučené ho vyměnit. Jinak spojka může po čase začít znovu prokluzovat.

[sima]

Já bych volil celou spojko sadu, nepřijde mě, že by mělo být efektivní měnit jen lamelu. Staré zkušenosti jiných...já vždy radši rovnou měnil celou spojku. Nemám rád zbytečnou dvojí práci.

[VDC]

To rozhodnutí, jestli měnit celou sadu, nebo jen lamelu, může přijít až po demontáži a kontrole ostatních komponentů spojky. Předem se to nedá říct.
Na Previi jsem měnil pouze lamelu před 100 000 km, protože přítlačák byl v pohodě.

Mimochodem je fajn vidět příspěvek od tebe hetzere. Jsem rád, že jsi živ a zdráv.

[sima]

Jaký by byl tedy rozdíl v ceně za matrjoš? Nebo byl u tebe teda rozdíl? Práce předpokládám stojí stejně, jestli jsi to tedy nedělal zase sám

[VDC]

Samozřejmě, že jsem to dělal tehdy sám. A rozdíl v ceně byl násobný. Samotná lamela stála třeba 1500 a sada 10000. Ale ty ceny střílím od boku, protože už si to nepamatuju.

[sima]

Tak to je jiná, tj brutální rozdíl. Já když dělal spoku na xantii stála snad dva litry sada, valeo, žádný problém s ní nebyl, sloužila až přežila auto. Tam nemělo vůbec smysl uvažovat o lamele, ani se to už tehdy u tohohle auta takhle běžně neřešilo, nevyplatilo se to.
Nemám tu záložky s oblíbenými kšefty s díly, tak jen na první dobrou vidím spojky na imprezu 110 kW 2000 kč. Je to ale ashika, japanparts, dál to jde výše, přes pět tisíc až do oné desítky za celou sadu. Sehnat slušnou spojku za dvojku, trojku, dejme tomu do 5000 kč já bych ji stejně měnil celou, no vlastně nechal bych si poradit od zkušeného mechanika, kam auto vozím. Ale myslím, že by mě řekl to samé snad by mě nenutil do valea za desítku, exedy je třeba do pětky...luk taky.
Ještě: lamela třeba na lesníka SG vychází už baj očko jak celá spojková sada, rozdíl pár stovek, beru vždy v úvahu ty samé výrobce obojího.

[Mira]

Pokud je to rozdělaný, tak vždy komplet, polovičatý řešení mi nedává moc smysl. Sadu Exedy (origo).

[sima]

Přesně pro to jsem to vše psal, práce pro práci, jo exedy, to jste tu zmiňovali vidíš to, proto jsem si ji uložil do paměti.
Jen případy jako měl Tomáš na Previi to je už jiná, tam by stálo to zvážit co a jak.

[eaerbr]

Ahoj,

koupil jsem na Ebay mrkve na Subaru, jednu si nechám, dvě prodám.

Je to v inzerci - náhradní díly