Tablet Android a diagnostika

[spm]

ja tam hlavne nemuzu nikde najit, kde by se ten protokol nastavil natvrdo... jestli to teda neni funkce jenom pro verze

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

[HonzaCZ]

Nepamatuju si přesně, ale tipuju v profilu vozidla.

[spm]

Hmm, on ten lite celkově nemá profily vůbec, tak to asi bude tim... v natavení k autu jde nastavit akorát objem motoru, váha a maximální otáčky

[HonzaCZ]

Jo, to by mohlo být ono.

[spm]

Mno, tak vynutit protokol ručně nejde, ale asi ho to nadetekuje správně (v tom statusu je právě něco o tom, že zkouší ISO 9141-2 a pak se to kousne). Zkoušel jsem to narvat do Suzuki a Škodovky a na obojím to funguje úplně v pohodě (což mě dost překvapilo hlavně u Suzuki, kde jsem měl za to, že je tam jenom maketa toho konektoru, protože to auto check engine nerozsvítilo ani když mezi lambdama byla díra jak to stodoly a otáčky tomu lítaly o +- 2000rpm ). Nicméně u Suzuki to najelo přes protokol ISO 14 něco, u škodovky popravdě nevím... někde jsem našel, že by to snad mělo mít taky ISO 9141, ale těžko říct; připojilo se to tak rychle, že jsem si toho nestačil všimnout a lite verze v tom statusu akorát ukazuje reklamy na různý moduly. Takže vlastně nevím co s tím v jakém vztahu je ten protokol vs ten modul? Je tam nějaká hw podpora v tom modulu nebo to prostě udělá virtuální port a pak už to řeší aplikace? Všiml jsem si přes ten průhledný obal, že na tom jednom větším SMD švábovi není přiletována jedna noha... ale těžko říct, jestli je to omyl nebo není používaná a číňan byl línej to letovat. Pak mě taky mate, že se tu pořád řeší, že ten modul nejde vyndat ven a mně jde přitom úplně zlehka

[mnov]

Nemáš možnost to vyzkoušet na jiné platformě třeba WindowsPC?
Jaký rok je to Suzuki? Já mám Suzuki 1999 a tam je jen jejich protokol s komunikací přes 5V TTL, ale má to klasický OBD konektor.

[HonzaCZ]

Má to HW podporu. 1) to běhá po různých pinech a 2) některý protokoly jsou dost citlivý na různý časování, zejména při inicializaci, 3) je to celý ovládaný přes AT příkazy, takže to má takový svoje, řekněme API. Rozhodně to není jenom nějakej jednoduchej převodník úrovní jako třeba KKL kabel.

[spm]

No, notebook s wydlema by byl, ale mám tak trochu pocit, že zkoušet stavět sériový port přes BT na téhle platformě by do toho vzneslo ještě daleko víc problémů, než na tom androidu, kde alespoň tohle funguje

Suzuki je dle techničáku 2002, reálně těžko říct (ve VIN kódu to neni), ale asi to bude sedět. Protokol zřejmě standardní asi nějaký je, pač zrovna s tím si ten modul povídá celkem bez problémů. Ta Škodovka by teoreticky mohla umět i CAN (1.9 TDI, tušim 2007), takže pořád je asi reálná možnost, že jestli ten BT bazmek reálně pro ty podporovaný protokoly má nějaký HW, tak je v něm podělaného něco, co to používá jenom pro ISO 9141...

[HonzaCZ]

Ve Win není žádnej problém s SPP. Normálně po párování přibyde novej COM a vše funguje, jak má.

Jestli je ten pin nepřiletovanej a je pod ním cesta, na který jsou nějaký další součástky, tak bych čekal, že to nebude schválně.

[mnov]

Jako pokud komunikuje Suzuki 2002, tak musí komunikovat i Subaru.

[spm]

Jako Subaru komunikuje skoro 100% (ikdyž já mám 2001 ) - před pár týdny jsem byl právě u Honzy a s jeho modulem se to bavilo normálně... takže taky nějak nepředpokládám, že by se za tu chvíli samo od sebe rozbilo auto No, asi napřed napíšu číňanovi, že mu to nefunguje, pro případ, že by to třeba chtěl nafotit a poslat znovu a pak to zkusím otevřít a podívat se, jestli pod tou nožkou je cesta (kdysi jsem na aliexpressu kupoval drivery pro krokové motorky do 3D tiskárny a z 5 driverů přišel jeden vadný a jeden jiný typ, což jsem zjistil až o něco později, když jsem to skládal a teda i nějakou dobu po tom, co jsem potvrdil příjem a vyplnil feedback. K mému úžasu číňan to tenkrát chtěl nafotit a následně bez řečí poslal dva nové drivery; to jsem docela koukal ).

[spm]

No, tak jsem za to nakonec trošku zabral a samo se to otevřelo pod nepřiletovanou nohou zdá se cesta není. Ale jak se na to tak dívám, tak těch nepřiletovaných je tam víc a celkově to vypadá, že cín byl na příděl a šetřilo se s ním. Takže by mě moc nepřekvapilo, kdyby tam bylo něco zapomenuté nebo blbě přiletované. Co mě překvapilo víc, že z těch 16 pinů v OBD konektoru je do té desky zapojeno jenom 8. Ale na těch zbylých 8 není v DPS vůbec místo; jelikož DPS si asi nekreslí a kopírují to furt dokola, tak to bude asi úmysl?

[HonzaCZ]

Co bys chtěl... máš 2 země, napájení, K-line, L-line, 2 pro CAN bus, no a ještě něco... a je to 8.

[spm]

No, tak číňan asi po 20 mailech nakonec vrátil peníze Takže mám doma funkční modul do Suzuki, ale furt nemám nic na vyčítání Outbacka Než teda udělám další omyl/pokus a koupím zase něco, co bude fungovat úplně na všem kromě toho jednoho auta, který potřebuju, tak nemá tu někdo link z aliexpressu na modul, co koupil a funguje? (Jako jo, furt není jistota, že na tom konkrétním kusu nebude něco blbě naletované, ale třeba se tím šance zvýší ).

[mnov]

Vyzkoušej ten modul ještě s nastartovaným motorem. Jestli to náhodou není háklivé na napětí.