Tablet Android a diagnostika

[HonzaCZ]

:845: Tak ale aspoň se nebojí zeptat. :850:

[M a r c e l]

Jj, a hlavou

[RdF]

Ale jsou drahý. Stojej 2x až 3x tolik co bez Wifi.
http://www.aliexpress.com/item/2016-New ... 3658564934

Tak jsem si to tedy poridil a vyzkousel a opravdu to funguje i s iphonem...cte to jednak chyby, tak i nejake hodnoty ze senzoru, zatim tomu sice moc nerozumim, ale super :D diky za radu.

[Keana]

Klucí Forester SG 2006 asi nemá čidlo teploty oleje, že? Já že Torque Pro o tomto parametru (teplota oleje) mlčí. Nebo dělám něco blbě.

[quickly]

Podle mne má čidlo na olej až SJ.

[Keana]

Podle mne má čidlo na olej až SJ.

dík.

[HonzaCZ]

Čidlo teploty oleje mají motory s variabilním časováním ventilů a potom od určité doby toho je víc. Minimálně to SJ, jak píše quickly. Ale myslím, že to mají i OTB (?).

[K25]

Ještě by bylo vhodné dodat, že ani samotná přítomnost čidla v motoru neznamená, že se Torque k těmto údajům dostane. Můj motor by měl mít čidlo teploty oleje, ale stejně se mi přes Torque Pro a odpovídající OBD protokol tato data nezobrazují. Takže ono je to trochu komplikovanější.

[HonzaCZ]

Jo, to je správné doplnění. Ale pokud má člověk vhodný HW, tak Torque Pro má beta podporu proprietárního Subaru protokolu a jde pak vyčíst prakticky cokoliv. Samozřejmě to jde i jinudy, ale to lehce opouštíme téma smartphone/tablet.

[Keana]

Zdar všici. Najel sem s napojeným torque pro nějakejch cca 500 km. A ukazuje mi průměrnou spotřebu 9l/100km v plynu a 7l/100km v benzínu. Což by mi asi nevadilo, ale vim, že je to blbost. Přitom aktuální spotřeba mi přijde, že vcelku odpovídá. Mam budika jak na dlouhodobou průměrnou, tak na TRIP průměrnou. Co můžu mit blbě nastavenýho? dá se tam vůbec blbě něco nastavit? jaký je vlastně schopnej dostat údaje z ECU, z kterejch to pak počitá?

[HonzaCZ]

Počítá to podle vzduchu, kterej jde do motoru a lambdy. Jenže netuší nic moc o objemový efektivitě motoru a další parametry, takže ty musíš nastavit správně v profilu vozidla. No a zejména ta efektivita je bulharská konstanta par excellence.

Lepší je to počítat podle dýlky vstřiku, ale to zase přes OBD z ECU nedostaneš. To se musí jinudy. Přes SSM. Viz třeba můj starej pokus ještě na OTB.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=p1bOg8_XYyw[/youtube]

[Keana]

Takže čistě teoreticky by se dalo vypozorováním a úpravou konstanty přiblížit k reálu? nebo je to ještě složitější.

[HonzaCZ]

Jo, když tam všechno známý vyplníš reálně a neznámý stylem pokus-omyl dokážeš nastavit nějak rozumně, tak by to mohlo ukazovat poměrně reálně.

[Keana]

budou mit na pumpě radost, když tam budu každejch 100km jezdit tankovat do plný, abych zjistil rozdíl mezi skutečnou a naměřenou. :D

[HonzaCZ]

Já myslím, že jim to bude úplně jedno. Jinak veď si ty hodnoty i historicky a udělej si z toho nějakej průměr. Ono to bude asi v určitých jízdních režimech měřit s různou odchylkou. Ostatně i ofiko ukazatel spotřeby u Lega se liší pokaždý jinak (dle skladby cest) od reálu.