SubaruFanClub.cz

KoX píše:...ale jenom v Americe. Takže až si tam pro něj někdo pojedete, tak mi taky jedno vemte.
Je neuvěřitelný, že v zemi, kde 80% lidí nikdy nevidělo šaltpáku bude manuál a tady, kde by stejné procento manuál ocenilo, bude variátor. Přijde mi to jako výsměch.

To teda!
Ale jestli ho do XV opravdu budou dávat, jakože to Subaru úplně neodpíská, tak si myslím, že na trzích ve východní Evropě by se mohl objevit. Resp. podle mě je to hlavně na dealerovi té dané země. Ono, u nás na zač. roku 2016 šel manuál objednat i v prostřední výbavě Comfort, od půlky roku už jen v nejnižším Activu. V Německu nešel vůbec od začátku roku. No a na východnějších trzích jde objednat doteď a vyjímkou západu budiž třeba Dánsko....
To samozřejmě neznamená, že v Japonsku nemůžou říct, pro Evropu vůbec a je hotovo. A nebo, že Japonská továrna (odkud se vozí auta k nám) bude dělat jen Lineartronicy a amerikánská i MT. Což by bylo teda fakt na palici

A neříkají to v tom videu náhodou proto, že je to video pro Ameriku ?

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=UAoJswjF7YU[/youtube]
https://www.carsguide.com.au/car-review ... u-xv-54288

"... (4:39) senior subaru engineers told us; that the turbo engine from the Levorg wagon for example; simply won't fit in the new global platform ..."
prý se turbomotory - např. z Levorga - nevejdou na novou platformu ?????

Do Kanady dorazila první nová XVčka ... preprodukční kousky, pro prezentační účely.
Prodávat by se tam prý měla až od léta 2018 ... ?
EDIT: To bude asi překlep, ve videu mluví o červenci/srpnu, předpokládám tohoto roku.
https://www.youtube.com/watch?v=uzBQIUbRegg&app=desktop

A v Austrálii už také testují:
https://www.youtube.com/watch?v=6vuYG8Br6lA
https://www.carsguide.com.au/car-review ... ign=ytdesc

v terénu:
https://www.youtube.com/watch?v=ZQ3Hw8R_y7Y
https://www.youtube.com/watch?v=tGDzxax_SfA

test:
https://www.youtube.com/watch?v=aROCM13vV10
(-) dynamika motoru, oproti turbomotorům, ač maloobjemovým; doufají v turbo

a jeden z Ukrajiny, s pravostranným:
https://www.youtube.com/watch?v=UgrrkHFbjLw
docela zajímavý test EyeSight - zastavení před překážkou, nějak jim to moc nefunguje (no, prý subaru stejně zdůrazňuje, že odpovědnost je na řidiči)

Albi píše: "... (4:39) senior subaru engineers told us; that the turbo engine from the Levorg wagon for example; simply won't fit in the new global platform ..."
prý se turbomotory - např. z Levorga - nevejdou na novou platformu ?????

tak bude nový 1.8 turbo, to se tam snad vleze...

Nejake info o tej 1.8 ?
Inak nove XV ma paradny ten vrchny stredny display.
S pridavkom X-mode a Eyesight do zakladu to bude velmi zaujimave. Som zvedavy na cenu.

ale jinak moc pěkný auto, s tou světlou výškou a 2.0 FB20 ideální pro dobrodruha... pro rodinu asi malý kufr, když vidím co vozíme...

Inak neviem, ci to tu uz bolo, ale CVT v manual 1 sa sprava nejako divne. Cize nechavat v D.
Ale sucasne vravel, ze Forester tym netrpel.
https://www.youtube.com/watch?v=GJm88jtxA3E

Tak už se začíná objednávat:

http://www.subaru.ivoszlin.cz/auto/suba ... 8-novinka/

Začátkem prosince by měly začít přijíždět první kusy. Cena cca o 100 tisíc výš, dle odhadu a zkušeností dealera, do budoucna se uvidí, za jaké reálné ceny to půjde. A manuál definitivně opravdu už nebude! Alespoň, že už tam bude ten nový typ variátoru, který pozná sportovní jízdu a začne sázet sám přednastavené virtuální stupně. Kufr téměř totožný-navrch jen 5l, bohužel.

První český test netest, zde:

http://www.auto.cz/poprve-volantem-nove ... ric-108793

Nové Subaru XV 2018 mě zajímá a docela se na něj těším. Rozhodně se s ním chci projet a pak se uvidí.
(Přiznávám, že jsem koketovali s nástupcem Yetiho - Karoq, ale po tom co to vylezlo ven a viděl jsem tu nabídku motorů a ceny tak jsem si říkal, že pokud nové auto tak jedině Subaru a jelikož jsem již na využití s manželkou sami dva, tak by nám menší kufr u XV nevadil.)

Z clanku o XV:
O vyšší pasivní bezpečnost posádky se starají prvky karoserie vyrobené z vysokopevnostní oceli, pláty zvyšující tuhost skeletu, přidání výztužných profilů do podlahy spojující přední a zadní přídavné nosníky nebo zasunovací hnací hřídel. Ta je schopna při čelním nárazu zkrátit svou délku ze dvou metrů na 95 mm. Predpokladam, ze jde o preklep, ze tam melo byt 95cm...

dethroned píše:ale jinak moc pěkný auto, s tou světlou výškou a 2.0 FB20 ideální pro dobrodruha... pro rodinu asi malý kufr, když vidím co vozíme...

jj přesně, pro mně je XV jasným nástupcem až nepůjde sehnat hezký SG

jen doufám, že tam tu turbínu nacpou, atmoška a ještě s AT, to by mě zničilo...

Předběžné ceny, výbavy a parametry XV 2018:
https://www.subaru.de/fileadmin/downloa ... ng-iaa.pdf
2.0: 0-100 za 10,4s

a Impreza 2018:
https://www.subaru.de/fileadmin/downloa ... ng-iaa.pdf