Subaru XV 2018

[yčo]

Na druhou stranu ale také poměrně banální. I když u XV to příjemně vizuálně rozbije to černé oplastování. Jedno z mála aut, které tu stříbrnou nese se ctí a vypadá na něm celkem pěkně. Ta modrá ale taky nemusí být k zahození. Ideálně prohlídnout si je ‘naživo’.

[yohn]

že by outback ?

Prodá-li se XV do dobrých rukou?

[yohn]

Jde to :

[Traveller]

Ale jen když pořádně přefoukneš gumy, až se ti z toho rozzáří všechny kontrolky.
Prostě jako na euro-emisním testu..., vše zaslepit, zalepit, přefouknout......

[yohn]

to bliká TPMS, mam ty bezdrátový ventilky v zimní sadě

[Albi]

Jde to :

to musel být ale fučák v zádech

---
Subaru XV má v sobě něco specifického. Říká se tomu duše.

	Benzinový dvoulitr bez přeplňování je v dnešní době turbodmychadel a malých objemů něco jako poslední mohykán, ale 156 koní je dostačujících a k motoru samotnému nemám žádnou připomínku. Větším problémem je bezestupňová převodovka CVT, která při krátké testovací jízdě člověka jednoduše zklame. Vy totiž šlápnete na plyn, motor se okamžitě dostane do otáček, ale auto nabírá rychlost postupně, což jednomu trhá uši. Je to podivné a nesnese to srovnání s moderními dvouspojkovými převodovkami. Ale mám pro vás dobrou zprávu - po třech dnech jsem si zvykl. Prostě jsem pracoval s plynem tak, aby to odpovídalo otáčkám. A když jsem potřeboval předjíždět, nebo jsem si chtěl auto víc užít, tak jsem řadil pádly pod volantem, kdy se převodovka chová vlastně docela standardně. Výrobce tvrdí, že díky CVT má auto nižší spotřebu, podle tabulek je to 6,9 l/100 km, já jsem jezdil za 8,5 l/100 km.

více na https://www.garaz.cz/clanek/subaru-xv-ma-v-sobe-neco-specifickeho-rika-se-tomu-duse-20000136?dop-ab-variant=&seq-no=1&source=hp

[yohn]

depak

Např. předevčírem jsme s tim jeli do Starý Boleslavi, kupovali jsme tam auto pro našeho dědka a tam jsem řídil já, domu s tim jela Jana a od Prahy dolu na jih se s tim vůbec nesrala a po dálnici jela místama až 160km/h a doma výsledná spotřeba 6,5L/100km

[yčo]

Slovy klasika: Štastná to žena Já dal zatím nejmíň 7,4 na trase permanentně se mírně svažující dolů, jízdní styl důchodce s 10 dioptriema. Ale už to aspoň začíná míň lemtat na dálnici (pokles z cca 11 na 8).

[yohn]

no vidíš, to přijde sice to chvilku trvalo a muselo se tomu jít trochu napřed, ale přišlo to

[Traveller]

To by v tom byl ĎAS, abyste z toho nakonec ta auta neudělali.
Měl jsem to s Forejsem podobné, jen jiný typ závad.

[yohn]

Mě už asi jako jediná věc trápí ten infotainment. Dneska ráno jsem chtěl cestou poslouchat Spotify a vždy to hrálo tak půl minuty, pak se to odpojilo, přeplo na rádio a po pár sekundách zas zpět. Těžko říct jestli za to může telefon, nemam aktuálně jak to odzkoušet. Ale je to k nasrání.

[puschpull]

Ještě mám trochu dilema: jaké byste doručili koupit zimní kola? (Letní jsou originál od výrobce - 18")
Mám koupit 17" nebo 18" ?(cenový rozdíl děla cca 5 tisíc což při částce okolo 40 tisíc už není zas tolik)
Co byste doporučily za disky aby to nedělalo ostudu. Gumy počítám Nokiany (například: 225/55/18 Nokian WR SUV4)
Děkuji.
P.S. : stejně bude asi problém s měřením tlaku v kolech a nastavením párování v systému a nevím zda nebude pro Eyesight problém případné prohazování 18" a 17" ?

[yohn]

Pokud zůstane obvod kol stejný, tak by s tím ES mít problém neměl žádný. Nic se pro něj nezmění. Já jezdím na zimu 17" sadu.

[námořník]

Je možný že na 18ky nejdou dát řetězy ( nevim , u Levorga nejdou, záleží na velikosti kol, respektive místa v podbehu). Ventilům je jedno jak máš velký kola a ES podle mě taky. Jestli chceš, tak zavolej, nebo se zastav a probereme to. Ty ventilky můžeš dát klonovací a pak budeš mít ventilkově totožný sady. Nokiany podle mne stojí za prd, ale co člověk to názor. A na netu můžeš použít konfigurator a hned uvidíš jaký disky pasujou .

[puschpull]

Zatím mi stále není jasné, zda objednat zimní kola rovnou nyní nebo raději počkat a objednat je třeba až začátkem října, samostatně od auta.
Auto musím potvrdit v rámci dnů, resp. hodin. Počítám že v pondělí (a opravdu nejpozději v úterý odpoledne)
Zatím mi to vychází nejlépe v jedné (zatím nejmenované prodejně, relativně blízko od nás...
V jiné podobné cca o 25 tisíc dráž a v jiné podobné, nejblíže, nějakých 40-45 tisíc více.

Osobně tedy raději půjdu do té stříbrné než o 25-45 tisíc dražší modré.
Navíc stříbrná patřila mezi favority i když nebyla na čele.