SubaruFanClub.cz

Napsal: **sob dub 28, 2018 12:55 pm**

Ty jo to je zajímavý s tím klíčem, respektive s pinem.

Tak já to doposud řeším tak, že se nejezdím koupat.

Napsal: **sob dub 28, 2018 12:59 pm**

Předpokládám, že je to ale taky až u novějších modelů. který maj na 5. dveřích microswitch na otevírání... jestli jsem to dobře pochopil.

Napsal: **sob dub 28, 2018 8:15 pm**

Pobavila mne recenze nové Imprezy v F.A.Z. - to jsou jedny z nejkonzervativnějších a nejkvalitnějších německých novin. Testy aut mají ovšem ve zcela specifickém stylu.

Stěžovali si na přílišnou hlučnost při jízdě maximální rychlostí 210 km/h. Kromě obvyklé spotřeby uváděli i spotřebu při jízdě ustálenoch rychlostí 180 km/h.

Pro mne nečekaně chválili 1200kg na kouli.

CVT - lehce sarkasticky komentovali, že CVT má chvíli problém se rozhodnout, jestli ten blb za volantem myslí to brutální přidání plynu vážně. Manuální řazení virtuálních rychlostních stupňů pádly se ale líbilo a uspokojilo jejich sportovní choutky.

Eyesight byl sice vidět na fotce, ale zmíněn pouze nepřímo: "...auto disponuje obvyklými asistenčními systémy."

Celkově se auto líbilo, bylo hodnocené jako dobré, odlišné, zajímavé.

Napsal: **sob dub 28, 2018 8:17 pm**

HonzaCZ píše:Předpokládám, že je to ale taky až u novějších modelů. který maj na 5. dveřích microswitch na otevírání... jestli jsem to dobře pochopil.

Podle mne to tak je. U mojeho Levorga 2016 to je.

Napsal: **sob dub 28, 2018 8:17 pm**

námořník píše:
Podle mne to tak je. U mojeho Levorga 2016 to jde.

Napsal: **čtv kvě 03, 2018 11:48 am**

Doufám, že něčeho podobného se nedožiju

https://www.novinky.cz/kultura/salon/47 ... -lidi.html. Stejně by to asi muselo být tak, že buď bude plně automatizovaný všechno, nebo nic, protože jak bude umělý mozek reagovat na podněty od auta co bude řídit člověk, nebo to budu mít nějakého elektronického anděla strážného, který když bude moje reace jiná než by měla podle něj být ji opraví? Na to přece nemůže být v provozu vůbec čas ......

Napsal: **čtv kvě 03, 2018 1:24 pm**

I já doufám... Hrozná představa. Ale lidi to budou chtít. Stejně, jako jsou lidi nadšený z toho, že díky Eye Sight můžou jenom držet volant, tak budou nadšený z toho, že nemusí řídit vůbec. Pro mě je důležitý, abych po zbytek svého života řídit mohl...

Napsal: **čtv kvě 03, 2018 1:29 pm**

.......já si sednout do auta co nemá volant a ono se mnou střihnout zatáčku, tak se asi poseru

, to musí být horší pocit než jet s někým s kým se trošku bojím, třeba se ženou, té můžu za ten volant alespoň zatahat

Napsal: **čtv kvě 03, 2018 1:43 pm**

outback píše:Pobavila mne recenze nové Imprezy v F.A.Z. -
CVT - jestli ten blb za volantem myslí to brutální přidání plynu vážně .

Ty noviny me zacaly zajimat, doted jsem o nich nevedel

Rozhodne jsi z toho vypichnul body, co me tez zajimaji. Hlucnost je obecny problem japoncu, jakz takz to maji vyresene az novejsi Outbacky.

Napsal: **čtv kvě 03, 2018 1:50 pm**

romull píše:...nebo to budu mít nějakého elektronického anděla strážného, který když bude moje reace jiná než by měla podle něj být ji opraví? Na to přece nemůže být v provozu vůbec čas ......

Tohle přeci už nyní funguje. Například krizové brzdění - asistent zvýší tlak v brzdové soustavě i když řidič na berzdě povolil (málo kdo dokáže skutečně brzdit na max.). Dále aktivní vedení v jízdním pruhu - systém dotahuje zatáčky respektive drží rovný směr. Ale řidič jej může "přeprat" a pak jede kam chce...
Nebo eyesight - ten dokonce plynem nepřepereš, bude brzdit až do konce/nárazu.

Napsal: **pát kvě 04, 2018 9:16 am**

catana píše: Hlucnost je obecny problem japoncu, jakz takz to maji vyresene az novejsi Outbacky.

Tak to jsi asi nejel Octavií s DSG. Ta převodovka při běžných rychlostech přehluší i ten jejich hlučnej diesel. Po osmihodinové jízdě jsem měl hlavu jak pátrací balón.

Napsal: **sob kvě 05, 2018 4:02 pm**

spm píše:
Tohle se bude asi týkat taky jenom novějších modelů, co? Mně se teda plato vejde za přední sedačky mezi sklopené zadní, když ty přední nejsou nadoraz vzadu. Pod podlážku jsem to rvát nezkoušel, ale místo tam na to podle mě fakt není

Treba Forester SG ten prostor na roletku pod podlazkou kufru u rezervy ma, problem je v tom ze se s tou rezervou prekryvaj a roleta se tam vejde jen kdyz je tam dojezdovka. S plnotucnou rezevou se tam jaksi spolu nevejdou. Takze to bohuzel moc vyuzitelny neni.

Odesláno z mého JY-S3 pomocí Tapatalk

Napsal: **ned kvě 06, 2018 8:11 am**

Tak to jsem netušil,že s dojezdovkou se u SG pod plato roleta vleze.Mám plnotučnou rezervu a ani jsem to nezkoušel.V tom prostoru mám uloženou tažnou tyč...Ale dávám roletku v případě potřeby za přední sedáky a v pohodě,nakonec vždy jde roleta někam vrazit

Napsal: **ned kvě 06, 2018 9:31 pm**

Letos opět přehlídka veteránů v Roztokách. Pokud by si někdo chtěl udělat výlet.

https://vccpraha.cz/_files/200021712-a8 ... ky2018.jpg

Napsal: **pon kvě 07, 2018 1:57 pm**

Levap píše:Letos opět přehlídka veteránů v Roztokách. Pokud by si někdo chtěl udělat výlet.

https://vccpraha.cz/_files/200021712-a8 ... ky2018.jpg

Kde to tam je? Díky.

SubaruFanClub.cz

Motoristicke zpravy

Re: Motoristicke zpravy

Re: Motoristicke zpravy

Re: Motoristicke zpravy

Re: Motoristicke zpravy

Re: Motoristicke zpravy

Re: Motoristicke zpravy

Re: Motoristicke zpravy

Re: Motoristicke zpravy

Re: Motoristicke zpravy

Re: Motoristicke zpravy

Re: Motoristicke zpravy

Re: Motoristicke zpravy

Re: Motoristicke zpravy

Re: Motoristicke zpravy

Re: Motoristicke zpravy