SubaruFanClub.cz

Zbytečně se chytáte za slovo v detailech. Všechny body jsou o tom, když už někoho vidím na obrysovky je nesmysl mu tam poslat ještě mlhovky aby kór nic neviděl. Když nikoho nevidím, rozsvítím mlhovky (v případech, že tam, co nevidím jsou pro to podmínky).
Není potřeba se šťourat jestli jedu 130 nebo 50, od toho tu snad už všichni máme na krku hlavu, což?

námořník píše:To je zase teorie. Když můžu jet 130 tak nepotrebuju mlhovku. Pokud nevidím a jedu 130 tak jsem sebevrah a nebo debil.

Naprosto přesné.

sima píše:Viditelnost na 100 m je na dálnici hodně omezená,houby omezená,je to mega hodně nebezpečná viditelnost!

Tím jen podporuješ to, co jsem napsal a námořník krásně zformuloval. Nicméně ny suchu by těch 100m na krizové zastavení ze 130 mělo stačit.

no nevim, ja treba mlhovku na dalnici pouzivam i za deste, kdy kolem 110-130km/h je za autem tolik rozvireny vody, ze by se priblizujicimu autu mohlo klidne ztratit...

u-geen píše:no nevim, ja treba mlhovku na dalnici pouzivam i za deste, kdy kolem 110-130km/h je za autem tolik rozvireny vody, ze by se priblizujicimu autu mohlo klidne ztratit...

To zjistíš tak, že se podíváš do zpětnýho a buď tam něco vidíš nebo ne. Když ne, tak je lepší ty zadní rozsvítit a kontrolovat, co se za autem děje. Když vidíš ve zpětným jen cizí mlhovky tak je nechat a když vidiš cizí obrysovky tak je vypnout. Podle mě uplně jednoduchý princip.

u-geen píše:no nevim, ja treba mlhovku na dalnici pouzivam i za deste, kdy kolem 110-130km/h je za autem tolik rozvireny vody, ze by se priblizujicimu autu mohlo klidne ztratit...

Pokud je za autem "stěna" vody, přes kterou není vidět je opět rychlost 110-130km/h sebevražedná. Při těchto rychlostech je brzdná dráha minimálně o 100m delší než na suchu, takže potřebuješ vidět na víc jak 200m.

To určitě i zastavuješ na zelenou, protože by mohlo něco jet na červenou. Otázka je jestli by některým autům neměli brát technickou protože jejich světla nejsou vidět ani za normálních podmínek.To že skoro přehlídnu nějakej střep pro mě není důvod abych mlhovky rozsvěcel. Hlavně je ten článek směřovanej na ty co začnou svitit už večer když řeknou že bude mlha. A taky je každá situace jiná. Z vlastní zkušenosti vím že pokud můžu jet po dálnici 130,tak fakt svítit nemusím protože tu starou Škodovku stejně dřív neuvidím. Důležitý je se zamyslet před tím než otočím knoflíkem a eventuelně pokud někdo blikne tak si uvědomit že mu asi ta moje mlhovka vadí.

No na zelenou nezastavuji, ale rozhlížím se, zda někdo nejede na červenou a jsem připraven reagovat. Stejně tak se dívám jestli nějakej chodec nebo spíš běžec nepřebíhá na červenou nebo jestli mi auto co mi má dát přednost, skutečně přednost dává. Když je na dálnici déšť hustej tak, že už musím rozvítit mlhovku, netroufnu si jet víc než 80. Už jsem na dálnici zažil průtrže mračen kdy jsem se 40 km/h doplížil na nejbližší odpočivadlo.

JRJ píše: Pokud je za autem "stěna" vody, přes kterou není vidět je opět rychlost 110-130km/h sebevražedná. Při těchto rychlostech je brzdná dráha minimálně o 100m delší než na suchu, takže potřebuješ vidět na víc jak 200m.

jj... vidim pred sebe treba na kilometr. Tim nerikam, ze ta vodni koule okolo myho auta neni videt, ale je obtizne identifikovatelna.

JRJ píše:No na zelenou nezastavuji, ale rozhlížím se, zda někdo nejede na červenou a jsem připraven reagovat. Stejně tak se dívám jestli nějakej chodec nebo spíš běžec nepřebíhá na červenou nebo jestli mi auto co mi má dát přednost, skutečně přednost dává. Když je na dálnici déšť hustej tak, že už musím rozvítit mlhovku, netroufnu si jet víc než 80. Už jsem na dálnici zažil průtrže mračen kdy jsem se 40 km/h doplížil na nejbližší odpočivadlo.

To byla odpověď spm, ne tobě. Tak jako ty se snažím chovat taky a doufám že i většina . Nikdo není neomylnej a taky jsem se za ty roky párkrát přehlíd a díky tomu že někdo jinej dával pozor se nic nestalo. A to je na silnici nejdůležitější. Mít přehled a myslet.

spm píše:...daleko vic me sere (zvlast ted v dobe, kdy se jezdi furt za tmy a nejlepe jeste za deste) oslnovani od aut v protismeru, kde dneska jezdi velka cast krapu s automatickyma dalkovkama (automaticky je to vypne po te, co ridic v protismeru oslepne), nejlepe jeste v kombinaci se super hyper mega ultra laser adaptivnima svetlama (jednou jsem takovy bmw potkal za tmy pred horizontem, videl jsem fialovy fleky jeste doma, na ty silnici jsem sel do zastaveni). Nasledovanou skupinou prelozenejch kombiku jejichz ridic vubec netusi, k cemu je to kolecko nalevo od volantu. A zavrsuje to skupina xenonu …

Přesně! Zejména ty, co nedokážou otočit tím kolečkem. Nejlepší je, když na ně blikneš, že oslňují a oni ti to napálí do xichtu ještě dálkovkama, jakože co si vyskakuješ nebo možná, aby ti ukázali, že dálkovkama nesvítí a že jsou z obliga. To mám fakt 100 chutí se otočit a prostě mu ty světla materiálně dezintegrovat.

HonzaCZ píše: Nejlepší je, když na ně blikneš, že oslňují a oni ti to napálí do xichtu ještě dálkovkama, jakože co si vyskakuješ nebo možná, aby ti ukázali, že dálkovkama nesvítí a že jsou z obliga.

To se mi už stalo taky, ale kromě toho, že jsem viděl, že se mu na tom čumáku rozsvítilo ještě něco dalšího, tak žádnej další oslňovací efekt to nemělo, pač už to víc nešlo

Jezismarjka, to je vosklivy!

https://www.novinky.cz/auto/452960-mits ... slzam.html

Pastva pro oči

co bys chtel... od ty doby, co nedelaj Stariona, to stoji za starou backoru (skoro) )

Co by jste chtěli, dyť už to šéfuje Renault... tak se nedivte, že je to ošklivý.... Copak Nissan dělá v posledních 10 letech nějaký auta, na který se dá koukat ?