SubaruFanClub.cz

No jo, něco takového nám hrdě předváděl obchodní partner s audinou. ..Clay

Odesláno z mého SM-G800F pomocí Tapatalk

Každej říká jak je diesel skvělej a pak se za něj styděj .

Toyota se atmosférických motorů nevzdává. Slibuje přitom zajímavou spotřebu
Zdroj: http://www.denik.cz/auto/toyota-se-atmo ... 70804.html
Velkou otázkou samozřejmě zůstává, jestli se nových atmosférických motorů od Toyoty dočkáme i u nás. Jistá pravděpodobnost tu je, neboť EU již v září přejde na nový měřící cyklus, který snad přinese o mnoho reálnější výsledky.

Mělo by se tak projevit, že malé přeplňované motory přináší úsporu jen za velmi specifických podmínek, neboť jsou prakticky navrženy na současný cyklus NEDC, který odpovídá reálnému provozu jen velmi okrajově. Postupně lze očekávat, že se obecně motory u evropských aut zase o něco zvětší a přibude právě i atmosférických jednotek. Ta od Toyoty by mohla být jednou z nich.

námořník píše:Každej říká jak je diesel skvělej a pak se za něj styděj .

námořníku : já ho mám a nestydím se za něj a zatím i funguje - skvěle

martas píše: námořníku : já ho mám a nestydím se za něj a zatím i funguje - skvěle

A jde ti taky z repráků zvuk V8 6,2l z Camara nebo něco podobnýho? To jsem tím totiž myslel .

Koukal jsem na TÜV Report 2017 a ani v jedné kategorii nefiguruje Subaru. Němci je zakázali? Nemá někdo informace?

Cleo: Kdysi jsem někde četl, že tyto statistiky dělají u vozidel, kterých se prodá určitě množství..., tuším 10.000ks, na jejich trhu, což Subo asi opravdu nesplňuje.

AŤ ŽIJE "STOP-START", který asi má na situaci v připojeném článku určitou vinu.
https://www.novinky.cz/domaci/445691-ri ... ebude.html

Traveller píše:Cleo: Kdysi jsem někde četl, že tyto statistiky dělají u vozidel, kterých se prodá určitě množství..., tuším 10.000ks, na jejich trhu, což Subo asi opravdu nesplňuje.

Aha, ale to museli upravit propozice, protože léta zpět, nevím přesně, tam ty Subárka byly.

Traveller píše:AŤ ŽIJE "STOP-START", který asi má na situaci v připojeném článku určitou vinu.
https://www.novinky.cz/domaci/445691-ri ... ebude.html

To si tedy dovolím hrubě nesouhlasit. Z popisu dění celkem jasně plyne, že veškerou vinu nese řidička, která neuměla ovládat auto, které řídila a navíc postrádala elementární návyky nutné ke zvládnutí silničního provozu. Protože pokud někdo zastaví na přejezdu jen proto, že se spustilo výstražné zařízení, tak nemá za volantem co dělat. A pokud někdo vyjede s autem, s kterým se neseznámil a neumí ho ovládat, tak žádný systém za nic nemůže ani trochu.

To bude tak, jak je tam napsaný. Prostě se baba lekla a zazmatkovala. Pak je jedno, jakej systém tam máte nebo nemáte. Má štěstí, že předzváněcí doba je delší a stačila s tim aspoň cuknout. Nevěřili by jste co někteří lidi na přejezdech předváděj když to začně blikat. Panika je hrozná věc.

No taky se často zapomíná,že má řidič počkat až přejedu přejezd,už na mě i troubili ať jedu,chtělo by to sem tam povinné školení pro všechny řidiče,co se má a co nemá.

To mě překvapuje, Že jsi jako nic nestalo .
Stalo se mi něco podobného ale před přejezdem. Zastavil jsem, vypadalo to na dlouho, tak i tlačítkem jsem vypnul motor. Šraňky se zvedly a já neuměl nastartovat. 2 minuty jsem kokotil, než jsem přišel na to, jak nastartovat a odjet. To bylo v době, kdy jsem se seznamoval s outbackem 2016. Člověk auto u dealera převezme, podepíše předávací protokol, a odjezd. Těch systémů, které mohou překvapit, je mnoho.
Taky proto jsem se outbacka zbavil.

Třeba v Polsku při prodeji auta s eyesight si majitel musí projít jednodenní školení na polygonu.

Znám lidi, kteří zastávají názor, že v 65 se má odebírat občanka. Ale o to teď nejde. Za chvilku mi těch 65 bude. Podle mého za ten zkrat na přejezdu může z dost velké části výrobce auta. Na co máme auta, která docení jen technohračičkové? Potřebuju jen otočit klíčkem a jet. Věnovat se jen volantu, brzdě a tomu, co se kolem mě děje. Pokud nejsem schopný udržet pozornost za volantem, nemám tam co dělat. Kompjůtry (včetně mobilů včetně handsfree) v kokpitu vám akorát pozornost otupují a ukrajují část vnímání pro sebe. Výrobce montuje handsfree a tím vybízí řidiče, že že je bezpečné za jízdy telefonovat... no nemá to řešení.

Máš recht, taky mě tyhle píčoviny serou. Nedávno jsem si pořídil veterána kterej krom klimy a centrálu nemá žádnou výbavu, ani elektroniku a jízda s ním je v dnešní době nepopsatelná

suubaru: Přesně tak nějak jsem to myslel. Jen nebyl čas na to, abych psal slohové cvičení jako ty.