Newli: taky to tak beru, BRZ je víkendovka pro radostn a Levgorg normální rodinné kombi, ani jedno není určené na trhání asfaltu nebo okruh.
Ano, 200 na okrrsce je fakt hodně, ale on neví že jerde 200, protožre čřumí na silnici a ne na budík
, alespoň odle něho .......
Jinak to auto bych třeba já chtěl, jenže tzo je jiný finanční vesmír, i když nemá 500 PS ale rovnou 600 a 750 Nm
a těch 200 je na tachometru neskutečně rychle ( podle výrobce za 10,8 s ). Co se ale děje když na to šlápneš třeba ve 120 je šílenost. Zpomnalení je taky hodně působivé, ta keramika tam fakt funguje
. Spotřeba by mě ale nebavila a servis by mě zabil, o nákupní ceně nemluvě, to bych si raději koupil barák
. Ale jako GT na dlouhé cersty super, jen bych byl asi brzy bez not, protože v tom autě fakt vypadá 150/h na normální státovce jako 90
. Seděl jsem v něm něco přes hodinu a více v něm už sedět nebudu, zůstanou jenom vzpomínky. Prý je to auto pro uspěchané rodiny, ale houby, je to auto pro šílence, kteří na to musejí mít, protožer to známé o opičce a banánech tady už notně pokulhává.
Koukni třeba sem, a ty kecy, že šlápnutí na brzdy je jako náraz do zdi jsou fakt
https://www.autoweb.cz/test-bmw-m5-comp ... ne-rodiny/
. Výkon v přímce, nebo ve stoupání tam ale zoufale chybí. Jak jsem už psal, neznám M2, ale svezl jsem se s novou M5 a to že výkon není potřeba neberu. To auto má snad skoro dvě tuny, je podle mě velký jako stodola, ale na silnici to za jízdy parádně kamufluje. Myslel jsem si, kdoví jak to nepálím, ale zpátky jel majitel a já se celou cestu modlil a chtěl vystoupit. Prvních pár zatáček jsem myslel že se zbláznil, nájezdová rychlost byla na můj vkus sakra vysoká, ale nikde ze silnice nevypadl. Jen 200 je podle mě na silnici II třídy trošku moc, i když se to umí 
.
)
. 
