Motoristicke zpravy

[JRJ]

feroj: H6 je už minulostí i v USA a Rusku. Nahradil ji 2.4DiT.

[feroj]

feroj: H6 je už minulostí i v USA a Rusku. Nahradil ji 2.4DiT.

ja viem, len pekné zhrnutie... aj s uvedeným dátumom, takže jasne, že ešte stará platforma pre istotu som ho ešte vyboldoval...

[milosv]

A už se nám to rýsuje, resp. už nám to rýsují....
http://www.autoforum.cz/predstaveni/po- ... a-omezeni/

[romull]

Žádné strachy, s těmi dechty jim to zrovna moc nevyšlo, MB, BMW a VW včetně všech značek koncernu je budou dělat dál a dokonce vyvíjejí i nové, protože bez nich CO2 nesplní. Nožná ale, že je to zrovna proto, protože ti co s nimi přestali, jako třeba Volvo, tak teď dělají honem smlouvy s těmi co je nepřestali vyvíjet a vyrábět, protože právě pro vozy SUV jsou dechty prostě to nejlepší, když plnou elektriku většina zákazníků nechce. Bramboráci posílají do světa třeba 340xd, což je nafta s 240 kW a 680 Nm za 5,3 - 5,7 /100, to strčí ekonomicky do kapsy v pohodě i elektromobily, když jim tak napálili ceny dobíjení z rychlonabíječek, pojede to jako z praku a lidi to budou chtít.

Spíš asi do téma "moje auto po Subaru", ale já už Sůbo nemám dva roky a kdoví, kde je teď mojí bývalé H6 konec , ale snad se má dobře. Svezl jsem se ale konečně v nové G21 330xd a to bude jak pevně doufám následník mojí současné E91 330 xd. V testech měli pravdu, je to pohodlný, neskutečně tichý, jede to parádně a ani cenově to není tak šílený jak jsem čekal, je dokonce o chlup levnější než předchozí řada F. Kouknout se lze třeba tady https://www.youtube.com/watch?v=An3fC4kZ5oI, ale toho človíčka neberte zase moc vážně, je to šašek .......

[jkotek]

Hitparáda nejhorších motorů poslední doby. Ano Subodiesel je na "krásném" osmém místě.
https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/au ... f6b220ee8/

[puschpull]

Hodně dobrý článek od D-Fens (není to moc dlouhé, ale hodně přesné)
http://dfens-cz.com/kde-se-berou-auta-v-garazi-prece/

[VDC]

Zajímavej článek. A máslo na hlavě má kde kdo a Konzern hned 4x. To je slušná bilance, mezi 11 kandidáty.

[mirekst]

Hitparáda nejhorších motorů poslední doby. Ano Subodiesel je na "krásném" osmém místě.
https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/au ... f6b220ee8/

Opravdu zajímavé a poučné - jenom mě občas úplně kroutilo jak psali "od roku 2018 by měl být spolehlivý" (Mazda, Renault - ten poslední). To myslí jako vtip? Že je motor spolehlivý se pozná nejdřív po pěti, šesti letech, možná až po deseti, dřív ne.

[VDC]

Hodně dobrý článek od D-Fens (není to moc dlouhé, ale hodně přesné)
http://dfens-cz.com/kde-se-berou-auta-v-garazi-prece/

Já D-fense moc nečtu, páč na to nemám čas. Tenhle článek je skvělej !!! Absolutní krystalická pravda !!

[puschpull]

Já na ten web kliknu tak 2x do měsíce. Zpravidla z nějakého podnětu od někoho z mého okolí. Píše pichlavě, drze a zpravidla přesně vystihuje podstatu. Ale číst vše se samozřejmě nedá

[feroj]

podľa mňa je veľká škoda, že to s boxer TD takto dopadlo... po technickej stránke to bol veľmi zaujímavý motor a myslím že vyrobené po 2015 aj dostatočne spoľahlivé(porovnateľné s konkurenciou). V čase keď ho pustili na trh bol čo sa týka tech. parametrov jednoznačne najkultivovanejší 4valec do 2,5l, ... len to po čase chcelo aj výkonnejšiu variantu, resp ešte jeden s objemom 2,2 - 2,5l s výkonom 140+KW ...

[VDC]

Souhlasím, že ten motor je zajímavej a to říkám jako odpůrce nafty v malých motorech. Bylo mi sympatický, že když už začali u Subaru vymýšlet naftu, že nevylisovali vyšší haupnu a nevrazili tam nějakej nekultivovanej motor od Isuzu, nepopřeli symetrické uspořádání auta a vyvinuli vlastní agregát. Nedivím se tomu, že ten motor měl v první generaci chyby. Ono vyvinout novej agregát není prdel a všechno se nedá spočítat. Tím spíš, když nikdy nevyráběli automobilový diesel a už vůbec ne boxer.
Za mě úplně největší chyba boxer dieselu, minimálně v naší zemi, je přístup importéra. Nevěřím, že v takovým Švýcarsku to probíhalo takhle blbě jako tady.

[.dundee.]

Švýcarsko je obecně odpůrcem nafty. Tam mnoho Subaru Diesel nejezdi.

[VDC]

Pavle to já dobře vím, že Švýcarsko je odpůrcem nafty, ale zrovna v době kdy se snažil prosadit Boxer Diesel se o to snažili i tam. Vím to proto, protože táta měl ve Švýcarsku kamaráda, který měl zastoupení. A já jsem se moc divil, jak to, že jezdí v naftovým Forestru. Jasně, že žádný velký úspěchy to tam nebyly. Švýcarsko jsem plácnul jen jako příklad země, kde se importér o své zákazníky stará.

[Tomiq]

Přehled nehodovosti v Česku
https://www.novinky.cz/auto/clanek/velk ... paign=null