Motoristicke zpravy

[Albi]

Já bych těch aspoň 150 na dálnici taky bral

[hamoun]

6ti proudovky a rychlost jen doporucene

[.dundee.]

Úplně živě vidím, jak se v pěti proudech předjíždění kamiony rychlostmi 88,89,90,91,92 km/h a v tom šestým na tebe bliká dálkovejma auto co valí 200+

[jkotek]

No, nevím jak nové dálnice, ale za socíku se projektovaly dohledové vzdálenosti na 130 km/h. Takže těch 160 je bych řekl o hubu. A to i v noci protože za zatáčku prostě nevidíš.

[plukovník]

No, nevím jak nové dálnice, ale za socíku se projektovaly dohledové vzdálenosti na 130 km/h. Takže těch 160 je bych řekl o hubu. A to i v noci protože za zatáčku prostě nevidíš.

Přesně tak,
a až se všichni ti famfaróni, co by "brali stošedesátku" pozabíjejí, a to i ti z parlamentu, tak bude na silnicích bezpečněji

P.S.
Proč ta stošedesátka nefunguje nikde na světě a to ani v zemích kde nevědí, co to "socík" je ?
Tedy kromě rajchu, kde jim vybudoval pořádné dálnice už Adolf Hitler.

[námořník]

Ty pořádný dálnice se vybudovaly až nedávno a ty starý jsou stejný jako u nás.

[romull]

Přesně tak,
a až se všichni ti famfaróni, co by "brali stošedesátku" pozabíjejí, a to i ti z parlamentu, tak bude na silnicích bezpečněji

P.S.
Proč ta stošedesátka nefunguje nikde na světě a to ani v zemích kde nevědí, co to "socík" je ?
Tedy kromě rajchu, kde jim vybudoval pořádné dálnice už Adolf Hitler.

Ty dohledové vzdálenosti začínají bořit některé technologie, třeba radary, ale není to ještě v moc autech ale jen u těch dražších prémiovek. Je to ale silně návykové jak mi sdělil kamarád, radar v jeho autě vidí 400 m před auto a člověk na sedadle spolujezdce už to málem pouští do kalhot když jede v mlze pořád 100+ , potom brzdí a ty nevíš proč ....prý je tam auto, potom předjíždí i když nevidí nic, natož jestli v protisměru něco nejede .....prý nejede ...... pro řidiče možná dobrý, pro spolucestující je to ale očistec zaživa ..... a pro ostatní na silnici taky, najednou tě něco zezadu problikne aby jsi o něm věděl a potom se mihne okolo tebe rychlostí, kterou nejsi schopen vůbec akceptovat

[plukovník]

Ty dohledové vzdálenosti začínají bořit některé technologie, třeba radary, ale není to ještě v moc autech ale jen u těch dražších prémiovek. Je to ale silně návykové jak mi sdělil kamarád, radar v jeho autě vidí 400 m před auto a člověk na sedadle spolujezdce už to málem pouští do kalhot když jede v mlze pořád 100+ , potom brzdí a ty nevíš proč ....prý je tam auto, potom předjíždí i když nevidí nic, natož jestli v protisměru něco nejede .....prý nejede ...... pro řidiče možná dobrý, pro spolucestující je to ale očistec zaživa ..... a pro ostatní na silnici taky, …

...a to je zřejmě ta příčina, proč je paradoxně stále více dopr. nehod včetně smrťáků

[romull]

Ten systém je strašně fajn, víš třeba o cyklistovi kterého nemůžeš na tlumené když jede proti tobě auto vůbec vidět, ale víš dopředu, že 200 m před tebou se motá po silnici .....to samé třeba se zvěří, s chodcem, stromem přes cestu ....víš že tam vepředu je a můžeš reagovat dřív než ho opravdu vidíš. Jenže člověk je zmetek a taky vychcánek, takže tu původní myšlenku rozvinul i do podoby, že by se podle toho dalo i jezdit, vždyť nevadí když nevidím já, stačí když silnici a všechno na ní vidí on a namaluje mi to na přední okno .....a jedeme, skoro jako ve videohře. Pro ty věčný chvátače se tak z toho stal namísto anděla strážného prostředek jak to odrbat a nemuset ubírat plyn ....... a počkejme až to bude za pár let i v dodávkách, to už aby si člověk koupil vrtulník

[HonzaCZ]

Takže se ta jejich auta s pětilitrovými dvanáctiválci pěkně ploužila po té dálnici ze severu na jih těch 6 000 km a svět se kvůli tomu nezbořil

Ehm, mě by, prosím, zajímaly ty pětilitrové dvanáctiválce v USA v době energetické krize.

[HonzaCZ]

Debatujete tu o maximální povolené rychlosti a někteří už jí zase pletou s přiměřenou... Zajímavé, že v tom Německu ta auta nejezdí nekonečnou rychlostí, když tam místy není omezení.

[VDC]

Ehm, mě by, prosím, zajímaly ty pětilitrové dvanáctiválce v USA v době energetické krize.

Ty by mě taky zajímaly.

[námořník]

Debatujete tu o maximální povolené rychlosti a někteří už jí zase pletou s přiměřenou... Zajímavé, že v tom Německu ta auta nejezdí nekonečnou rychlostí, když tam místy není omezení.

Záleží na tom kde jedeš a v kolik hodin. Rekl bych že tak polovina jede kolem 130. Pak hodně velká část kolem 150 a zbytek, kterej není až tak velkej jede rychleji. Já jezdim kolem 180 a moc aut mě nepredjíždí.
Pokud se nepletu, tak pokud jedeš v Německu víc jak 130 a jsi účastníkem nehody, tak jsi automaticky spoluviník.
A že by Němců díky vysoké rychlosti nějak ubývalo jsem si nevšimnul.

[spm]

No fakt je, ze v CR snad pulka aut jezdi pod kilo ja ve spicce mam vetsinou nejakejch 110 nebo 120 na tempomat a stejne toho hromadu musim predjet... na druhou stranu nechapu tu projekcni vzdalenost. Parkrat jsem jel rychlejs a nikdy jsem nemel problem, ze bych nevidel kam jedu a nestacil na to reagovat. Kdyz je nekde takova zatacka, ze do ni nevidim, tak uberu. Na okreskach je taky 90 a taky to na spouste mist 90 projet nejde...

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[jkotek]

Projekční vzdálenost určuje poloměry zatáček, délku připojovacích pruhů a pod. (počítá se stypickou reakční dobou a efektivitou brzd/motoru). A když stavíš silnici na zelené louce (typicky dálnice), tak ji nakreslíš tak, aby se všude dalo bezpečně jet minimálně těch 130. Kde to nejde, tam se pak umisťují značky.
Takže ano, na silnici projektované na 130 mohou být úseky, kde se dá jet bezpečně rychleji, ale rozhodně ne všude. I na rovném úseku to může znemožnit např. nájezd, co je dlouhý na zrychlení do 130.