SubaruFanClub.cz

Kód: Vybrat vše

	
Podle video vyhrál AT, lepší přilnavost, ale ........ vždy řidič ...... k je horších, než jiné, ale tam se svými závěry, diskuse je otevřena Pánové Sázejte je je je. ;-)

Komentáře, které Aure 12.září 2009 v 416: pm
     Bonita srovnávací Robert ........ odpadků, ale jsem si koupil auto, nemůže překonat mizerné bez omezení váznoucí ¡¡¡¡¡ čtyřicetkrát ;-)

oromero Komentář od oromero 12.září 2009 v 9:41 pm
     Co je VTD?

     Je-li kontrola trakce, myslím, že v roce 2007 Outback 2,5 ruční a nosit, ne můj, samozřejmě.
     Musím táhnout auto ke koupi jednoho kontejneru a vzít ho taky cagon!

4Palta Komentář od 4Palta 13.září 2009 v 3:24
     Dobré video, že tento nedostatek vidět. Mnoho videí, pokud prokážou kvality AWD V / S jiným značkám, ukazují, že Subaru "ne" se tak stane, a je to jen proto, že jejich srovnávací modely jsou vybaveny zařízením, které nezahrnují všechny Subaru.
     Každopádně, myslím, že je špatné zápěstí v těchto ovladačů, jajajaja můžeme dělat lépe.
     Pozdravy

subiyama Komentář od subiyama 13.září 2009 v 7:31 am
     Velmi zajímavé video, ale strýc lesnictví modré dělá nervózní, podívejte se stává špatně.

     Každopádně poznámka, že překážky, est, Menera stojí velmi chytře, protože v každém kroku ztrácí přilnavost pár kol ztratit kontakt s suelo.Parece "electrtónico" lepší než krok, ale problém je, že modré husy lesnictví je velmi arogantní, jen ještě stojí na špatném místě, bez využití s nízkou setrvačností, který může být upuštěno.
     Reconoozco ATV nebo něco jako on je povolán k podpoře řízení trakce.

Komentáře, které Iñaki Iñaki dne 13. září 2009 v 10:21
     VTD je variabilní rozdělování točivého momentu, které dělají automatické Subaru modely od roku 2001. Normálně motor poskytuje 45% na přední nápravu a 55 vzadu. Pokud se toto procento je nízká afherencia automaticky změní změnit. Dnešní systém je více než u VDC (kontrola stability), který se zabývá mebraue a brzdy, aby nedošlo k prokluzu kol. Vlastně, VDC používá VTD a díky brzd ABS senzory skate kola a snižuje výkon motoru, aby se zabránilo tomuto od události.

Komentáře, které capi capi 14.září 2009 v 601: pm
     Nový lesník, který má vlastnosti, které nemají tyto mimo převodovky na benzin a větší světlou výškou .. Wonder Greetings

Tajemství, tajemství Komentář od 14.září 2009 v 6:32 pm
     Reduktivní Forester má od té doby jsem se vrátil v roce 97-98, stejně jako mnoho dalších modelů Subaru od 70. let.
     Pouze vynikající kvality pro mě nový Forester v předchozím je největší vnitřní prostor a možná i nějaké vybavení pijadita na to, že byla přidána do moderních vozů.

     Tento typ videa pro mě jsou ztráta času a chuť k jídlu hlavy. Moje filozofie je: pokud to projde, projde, a pokud se to stane, to se stává. VTD, XTC a všechny zkratky BRRRG chcete, aby se nic vedle dobré pneumatiky. A skutečnou výhodu automatického oproti manuálu je, že nemusíte komplikovat život složitější manévry: vás krok, i když musí odejít, jít ven, ale alespoň ne v pokusu Calaras nebo rozdrtit spojky. A tak to je velkou pomocí semireductora.

     Má však někdo skutečně myslí, že v oblasti, okamžik pravdy, jak jsme již osvědčil v mnoha výletů, některé model Subaru překonává překážky, které ostatní modely nemohou kvůli "moderní elektronické systémy nebo nejlepší úhlů útoku ? Nebuďte naivní. ALL-pass, nebo neprojde-do stejných míst. To je realita, a ostatní jsou jídla pro articulilos časopisu jar.

Komentáře, které MACC MACC dne 15.září 2009 v 1009: pm
     Proto toto video dám odkaz na jinou které podle mého názoru odráží lepší trakci výkon našeho "Calderetes" http://www.youtube.com/watch?v=t09ExAUgtyE