SubaruFanClub.cz

Harous píše:Nedávno jsem jezdil po Německu a tam už když to na dálnici začíná brzdit tak se všichni šněrují ke kraji aby byl volný průjezd pro záchranáře. U nás je to většinou tak, že někteří uhýbají až když mají auto se sirénou na majákách za sebou.

A kam vlastně mám uhnout, když ani ty záchraný složky neví kudy mají jet? Se mi stalo na dálnici v jedné koloně, že jeli hasiči prostředkem a chvíli potom zas sanitka odstavným, takže ten pravej pruh napřed uhejbal doprava a pak zas doleva

Juras: Tak oni moc dobře vědí, že mají jet v uličce mezi pravý a levým pruhem, ale když jim ji řidiči neutvoří nezbyde jim, než jet odstavným.

Tak v tomto konkrétním případě tam ta ulička byla po těch hasičích, ale byl částečně ucpanej ten odstavnej, právě tím jak se uvolnoval střed. Takže ta sanitka zas všechny tlačila k tomu středu. Vůbec sem to tenkrát nepochopil.

Otázka jak to vypadalo v místě, kde ta sanitka najížděla...

Juras píše: A kam vlastně mám uhnout, když ani ty záchraný složky neví kudy mají jet? Se mi stalo na dálnici v jedné koloně, že jeli hasiči prostředkem a chvíli potom zas sanitka odstavným, takže ten pravej pruh napřed uhejbal doprava a pak zas doleva

Tak to se prostě stane. Já myslím, že základ je to dělat pokaždý stejně, tak jak je to daný. Nechápu proč policajti nekontrolujou třeba tohle. Nemohli by se vymlouvat na neprůkaznost - když pojede policajt uličkou pro IZS a dostane se k místu, který nemůže projet, tak je to jasný a může rovnou pokutovat, resp. já bych to tak první rok řešil jen domluvou. Ideálně kdyby jel na motorce, aby neblokoval tu uličku v případě opravdové nutnosti ji použít jinými vozidly IZS. Ale jako něco by se s tím dělat mělo. Ty lidi si to sami prostě neuvědomí, že rozmlácený a zaseklý v autě někde na dálnici po nehodě můžou bejt oni a tiše tam skapávat dlouhý minuty, než se k nim dostanou tou kolonou hasiči a sanitka. Jenom, protože prostě nedokážou pojmout a aplikovat jedno pravidlo navíc.

Včera jsem se nechal naštvat. Dojíždím v Liberci kolonu před rozkopanym mostem, klasika dva pruhy, na celém průtahu se musí smrsknout do jednoho, jasně zip, to že nefunguje je klasika, takže kolona v pravém bůh ví kam. Chci tedy do levého, ten je prázdný do půlky. V zrcátku vidím audi, jede dost z ostra v levém, dám blink počkám až přejede a vyjedu za ním. On okamžitě na brzdy a přestože před sebou nic neměl ješte snad pul kilometru, tak najednou jel max 20 a dokonce občas zastavil. Takže jsme prázdným pruhem jeli pomaleji jak ty vpravo. Chvíli si říkám, že se asi bude řadit vlevo a chtít ještě sjet. Tak ho nechám. Když jsme přejeli první sjezd a nedal pořád blinkr a pokračoval v te debilite, bliknul jsem. Nic. Ujeli jsme kus, několikrát zastavil znovu se rozjel, úplně prázdný pruh. Tak se zatroubil, jen krátce, aby ho to jako trklo. Nic, podíval se na mě do zrcátka a pokračoval krasojizdu. Levý pruh nás o 5 aut a jeden kamion předjel. Za nama kolona, takže úspěšně ucpal i druhý pruh. Podotýkám, že tam je 70 ke konci 50 a úplně u spojení myslím 30. My jelo krokem celou dobu. No nasral mě neskutečně, samozřejmě pak na konci se bez blinkru nadrzo nacpal před nějaké auto a za zúžením na to šlápl a odjel, a rozhodně ne 90. Prostě debil, jen ucpal silnici, vytvořil minimálně dvě nebezpečné situace a na konci si dokázal jaký je hovado překročením maximální dovolené rychlosti. a ja z toho měl zkažené odpoledne.

Odesláno z mého Pixel pomocí Tapatalk

Nedojetí až k překážce je častý nešvar nejen na českých silnicích. Ti v pokračujícím pruhu se navíc cítí ukřivděně, když někdo jede tak jak má. Pak ještě začnou ten končící pruh blokovat, ideálně s kamionem, aby je nikdo "nepředjel".

Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk

croctoy píše:Nedojetí až k překážce je častý nešvar nejen na českých silnicích. Ti v pokračujícím pruhu se navíc cítí ukřivděně, když někdo jede tak jak má. Pak ještě začnou ten končící pruh blokovat, ideálně s kamionem, aby je nikdo "nepředjel".

Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk

Problem je ten ze se umí radit tak 1 člověk ze sta a pokud sem s kamionem nalozenej doplna tak než se rozjezdu tak se mi před čumák nacpe xy chytráku co můžou v klidu jet levým a radit se až tam kde mají... tudíž je pro mě jednodušší to bohužel proste zablokovat a pak to jak takž jede. Bohužel...

Harous píše:Nedávno jsem jezdil po Německu a tam už když to na dálnici začíná brzdit tak se všichni šněrují ke kraji aby byl volný průjezd pro záchranáře. U nás je to většinou tak, že někteří uhýbají až když mají auto se sirénou na majákách za sebou.

Kde jsi po Německu jezdil? Jezdím tři týdny z Norimberku po A3 na Holandsko. A můžu říct ze co stau to totální chaos jak Lkw tak hlavně pkw..

Byl jsem na pár dní u Hamburku.

Ty Matty, neříkej že tuhle prasarnu obhajujes! Člověče dej už tu Imprezu dohromady, začíná ti to lizt na mozek že ji nemáš!

OZP píše:Ty Matty, neříkej že tuhle prasarnu obhajujes! Člověče dej už tu Imprezu dohromady, začíná ti to lizt na mozek že ji nemáš!

Neobhajuju ale chápu to jinak máš pravdu jen mi na mozek lezou jiný věci než ta kupa šrotu nebo co z toho teď mám

Tak jsem si dnes zazávodil s černou Octávií. Jedu přes vesnici, cca 60, nepopírám. Za autem nalepená černá škodovka. Mít normální ručku, tak jsem mu ji zatáhl, že by mi kouknul do kufru, mamrd. Tak si povídám, že ho trošku provezu. Na konci obce už rovinka, pole a potom serpentýny. Cedule konec obce až v polích. No jaký bylo překvápko, když mi škůdka zamrkala modrým majákem. Policista mi oznámil, že jsem v obci jel 91. Tak jsem argumentoval, že on rozhodně nedodržoval bezpečnou vzdálenost a 91 jsem jel v poli. No, ale bohuže pole byla ještě obec. Jsou to šmejdi:-)

a co te ceka ?

By mě zajímalo,kdo je učí,takhle koko.sky provokovat