Řidičské chyby a zlozvyky

[RadekN]

Třeba ty brzdy aspoň konečně pořádně vypálil a teď už to bude ok

[spm]

Brzdilo to uplne v pohode, vibrace zadny. Ale nebylo to do zastaveni, takze tezko rict, jestli by se kously

Taknejak tajne doufam, ze vibrovat by to ted ani takhle nemuselo - ty stary brzdy taky nevibrovaly, takze bych rekl, ze to byla kombinace, ze se to nekdy trosku seklo, zahralo a novy kotouce znicilo... ted jsou stoceny, takze by mozna uz mohly mit to napeti uvolneny a nemuselo by se to znova stat... mozna

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[Tapan]

Měl bys těm jelitům poděkovat, že ti pomohly zajet brzdy

[podvlada]

Řidič z videa, kterému to tam volvo tak pěkně poslalo, i když připojovací pruh má ještě asi 300 m, taky vyzkoušel brzdy a reakce
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=6waLRup6OXE[/youtube]

Edit: video není vhodné pro děti a mladistvé. PG-18 (Strong language)

[cleo]

Klasika, setkavam se s tim prakticky denne.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Tapan]

Nevím úplně, kam s tím, tak třeba sem.
V pátek v Prahe se mi stala zvláštní a dost překvapivá věc. Jedu si takhle po 4proudovce někde na trase Zličín - Řeporyje (přesněji to nelokalizuji, Prahu jezdím podle Waze), vjede se do tunelu, rychlost omezená asi na kilo, středně hustý provoz, pohoda. Jel jsem v levém pruhu, najednou řidič ob auto přede mnou zastavil úplně na nulu. Tak úplně jsem to nečekal, ne že by úplně krizovka, ale příjemné to nebylo. Říkal jsem si, že má asi nějaký problém na voze, asi dost akutní, když musel zastavit v tunelu a v pruhu. Pravý pruh normálně frčel dál, zhruba tím kilem. Asi za půl minuty se zase rozjel. No nechápal jsem nic, ale mám pocit, že než se rozjel, přeblikla ta tabulka nad jízdním pruhem z červeného X na zelenou šipku. Tedy asi jsme byli vybržděni touhle signalizací. Po zbytek tunelu nenalezena žádná překážka nebo zjevný důvod omezení provozu.
Přátelé z městských aglomerací, můžete venkovskému klukovi sdělit, jestli je to normální a jak moc je to běžné? Po pravdě řečeno, jet v tom pruhu jediný, buď si červeného X vůbec nevšimnu, nebo všimnu a přejedu do pravého, každopádně bych tedy asi nezastavoval...

[spm]

Neviděl jsem to... ale skoro mám pocit, jestli to spíš nebyl následek, tedy že to X se tam objevilo až po tom, co on zastavil a zablokoval pruh. S tím jaký dementy poslední dobou potkávám mě vůbec nepřekvapilo, kdyby zastavil kvůli tomu, aby si zvednul telefon...

[Tapan]

Jestli tam bylo X na počátku události netuším, po pravdě, měl jsem úplně jiné starosti. Všiml jsem si té signalizace ve chvíli, kdy změnila stav, do té doby marná snaha zorientovat se v situaci (proč stojí, jestli ještě pojede...)

[emve]

Řidič z videa, kterému to tam volvo tak pěkně poslalo, i když připojovací pruh má ještě asi 300 m, taky vyzkoušel brzdy a reakce
https://www.youtube.com/watch?v=6waLRup6OXE

Edit: video není vhodné pro děti a mladistvé. PG-18 (Strong language)

Tak třeba tohle už mě vůbec nevzruší. U připojováků s tím počítám, buď zvolním, nebo předjíždím levým.

Typicky předjíždím levým, co mě už vzruší je, že typicky koncernové vozy v TDI (Okina, Passat, A4/A6), mají tendenci se po najetí do pravého okamžité cpát do levého a kdo a jak rychle za nimi v tom levém jede, už je tak nezajímá, hlavně aby mohli těm autům před sebou co nejrychleji ukázat záda a saze z výfuku.

[newli]

Souhlas s emve, to pripojeni uz beru jako dan doby (moc aut, malo mozku, nekdy treba i mensi vykon auta). Ale to prejeti okamzite do leveho bez zajmu, co se v nem presne deje, nepochopim!

[spm]

A jeste u toho ukazujou, ze jsou jednicky, kdyz se pri tom krizovem brzdeni omylem padnu na klakson

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[bonboniera]

Z pripojovaciho hned do pravyho je blby. Ale jeste mnohem horsi je z pripojovaciho hned do levyho, v podstate sikmo pres pravej. V takovym pripade do toho levyho pres ten pravej neni videt, je to vrchol hlouposti a arogance.

[hamoun]

na d1 pred brnem pripojeni od slavkova jsou na to specialisti .... ze zacatku pripojovaciho hup do leveho ...
to muzu VZDY prijizdet rovnou s klaksonem ...

Odesláno pomocí Tapatalk

[spm]

Na tohle je podobně super začátek D11 v Praze. Ta dálnice tam vzniká ze 3 pruhů, jeden, ten úplně vlevo, vede z obchodní zóny, pravej pruh je spojka směr do centra a třetí pruh, který je tam jako připojovák a po chvíli se řadí do pravého je spojka z centra. Levý pruh z obchodní zóny je dost rovný a v podstatě s jakýmkoliv autě v místě, kde se to sbíhá, se tam dá jet už dost přes kilo. Ty ostatní dva pruhy se před tím napojením dost kroutí. I tak se v té zatáčce dá jet v pohodě 80+, ale jsou tam experti, co tam najíždějí 40km/h... a pak celá řada expertů, co je ještě na té plné čáře tou zatáčkou, kde kulový v tom zrcátku vidí, začne předjíždět a narvou to pod to rozjeté auto v levém pruhu. Zabít...

[schmako]

Nevím úplně, kam s tím, tak třeba sem.
V pátek v Prahe se mi stala zvláštní a dost překvapivá věc. Jedu si takhle po 4proudovce někde na trase Zličín - Řeporyje (přesněji to nelokalizuji, Prahu jezdím podle Waze), vjede se do tunelu, rychlost omezená asi na kilo, středně hustý provoz, pohoda. Jel jsem v levém pruhu, najednou řidič ob auto přede mnou zastavil úplně na nulu. Tak úplně jsem to nečekal, ne že by úplně krizovka, ale příjemné to nebylo. Říkal jsem si, že má asi nějaký problém na voze, asi dost akutní, když musel zastavit v tunelu a v …

Potkal jsem se s tím taky a doteď tomu nerozumím. Bylo to cestou po PO od Zličína dolů k řece. Levý pruh měl na těch pár vteřin, co jsem ho viděl červený X. Tak jsem přejel do pravého a dával jsem pozor, co se děje. A na dalším ukazateli už byli všechny pruhy OK.... Nevím, co to bylo. Možná takhle to vypadá, když ruší omezení po nějakém servisním úkonu?

Odesláno z mého Redmi Note 4X pomocí Tapatalk