Já teda externí anténu na magnetku mám, použil jsem ji zatím jednou na offroad safari, kdy jsem ten kabel vystrčil ven střešním oknem. Nicméně nelze u toho pominout ještě jednu věc: na PMR to tak trošku není legální 
Teda, ono celkově na PMR není legální mít přístroj s odnímatelnou anténou, ale když ta anténa trčí někde venku za autem, tak je to o dost víc vidět 
Takže jak jsem si udělal ten pěknej držák na vysílačku... tak se pěkně smrsknul v tom horku v autěpodvlada píše:Tak jsem to s tou vysílačkou vymyslel nakonec jinak...
Holt PLA. 
tam je někde krabička na žárovky?spm píše:To se stacilo zeptat, ostatne Radek by ti mohl nafotit, jak vypada PLA krabicka na zarovky ve swiftovi
Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk
. Měl jsem strach z teploty, ale je tak akorát. S otevřeným okýnkem 40°C, se zavřeným cca 50°C. Ale i tak jsem dal zdroje raději ven z boxů ... No jsem zvědavej na zimu, jak bude fungovat zateplení..
Já ten svůj domeček musím taky konečně dorazit - mám tu velkou tiskárnu furt doma na zemi Vypínání na kouřový čidlo budu dělat taky, zvažuju i přidat nějakou další alternativu na teplotu (tedy nějaký požár v ranné fázi). Jinak ohledně hašení jsem narazil ještě na jednu věc, která teda asi bude o dost dražší než ty koule, ale není to nezaplatitelné, mělo by to být slušně funkční a nezničí to všechno okolo A sice viděl jsem prodávat takové hodně jednoduché SHZ, kde stěžejní část je taková snadno přehořitelná hadička. Vypadá to tak, že máš pak v podstatě skoro normální hasičák, ve kterém máš nějaké čisté hasivo vhodné na elektroniku (nevím, jestli dělají i s CO2, ale nějaký halotron, FM200 apod. asi jo) a defakto místo ventilu je na tom namontovaná tahle hladice, kterou pak protáhneš tím chráněným prostorem. Fungovat by to následně mělo tak, že když to začne hořet, tak ta hadička v místě požáru přehoří a to hasivo začne unikat v tomhle místě. Což v kombinaci boxu na tiskárnu, který je relativně uzavřený, by mohlo fungovat dost pěkně. Tohle je u PLA relativně běžný problém... asi to v tomhle případě je lepší buď nechat otevřené nebo si tam udělat ještě větrání větrákem, případně i zkusit nižší teplotu tisku, jestli to s ní bude fungovat dobře. Nicméně já mám tu pracovní v IKEA boxu a 8+ hodinový tisk z PLA mi tam jel a šlo to bez problémů... plasty mladeč a RebelMod 0,4mm celokov.2.0XT píše:Nemáš problém s delším tiskem když je to takhle zavřený? Máme v práci zavrenyho prusu v IKEA stoličkach a když tisknem 8h a víc věcí z PLA tak dochází k ucpavani trubičky před triskou. Bez krytu pak úplně bez problémů...
Odesláno z nejlepšího auta na světě!
Zatím žádný problém, ale z PLA netisknu vůbec a taky ty boxy mám kompletní teprve chvíli2.0XT píše:Nemáš problém s delším tiskem když je to takhle zavřený? Máme v práci zavrenyho prusu v IKEA stoličkach a když tisknem 8h a víc věcí z PLA tak dochází k ucpavani trubičky před triskou. Bez krytu pak úplně bez problémů...
Odesláno z nejlepšího auta na světě!
. Poreferuji za měsíc.Jj takhle jsem to původně plánoval, ale nakonec větrák osazovat nebudu a pokud by bylo moc teplo, budu to řešit předním sklem. To bude výsuvné nahoru, takže bude možné s ním hýbat a ladit tak ideální teplotuspm píše:
Tohle je u PLA relativně běžný problém... asi to v tomhle případě je lepší buď nechat otevřené nebo si tam udělat ještě větrání větrákem, případně i zkusit nižší teplotu tisku, jestli to s ní bude fungovat dobře. Nicméně já mám tu pracovní v IKEA boxu a 8+ hodinový tisk z PLA mi tam jel a šlo to bez problémů... plasty mladeč a RebelMod 0,4mm celokov.
.
[vlákno o autě]
