Co na vyprošťování ???

[Jozifek]

Zkoušel jsem se zapsat do tabulky, ale nevím, nevím, jak to dopadlo, ukazuje se mi to nějak podivně

[Zlamik]

Taky jsem o ní včera uvažoval, ale nezdálo se, že se schyluje k další objednávce, tak jsem chvíli hledal a četl a nakonec objednal 6 m dynamickou kurtu a dva omega třmeny, jeden na kouli (3,25 t, rozteč 27mm - budu asi muset 1 mm z každé strany zbrousit flexou abych ho na kouli nasadil) a druhej do tažného oka (2 t, aby prolezl okem). Tažný lano mám, tak spíš jen na vyprošťování. Celé i s dopravou do tisícovky, což je proti pevné kurtě sice hodně, ale proti klasickému dynamickému lanu OK.
Chvíli jsem váhal, jestli 2 nebo 4 tunku, ale pak jsem vzal 2 tunu, ať se radši roztrhne kurta, než urvat něco na autě, nebo střílet šekly a tažny oka, že
Ale barevně je samozřejmě Subaru kurta nedostižná.

[Albi]

ta kurta vypadá super! ale není moc měkká?
aby se nenatahovala bez odporu ... jak guma do tepláků ...

lana od nich vypadají taky dobře:
http://www.vazaci-technika.cz/category. ... tegory=607
(4 nebo 6m 20mm průměr už bude objemově snesitelnější; škoda že jsem tenhle server nenašel, ale já tedy moc nehledal)

[Dušan]

Zlamik > Podle mne to není šťastný výběr. Vyškubávat zapadlé auto dynamickou kurtou s max. pevností v tahu 2 t bych se já osobně neodvážil. A když, tak jen v nouzi nejvyšší a jen pomalým tahem, ale takhle to obvykle nejde. Ta je podle mne dobrá tak akorát na vyškubnutí čtyřkolky, případně na tažení auta po asfaltu. Navíc každá dynamika škubáním degraduje svou elasticitu a ty tím, že ji každým škubnutím natáhneš až do úplného maxima, tak z ní stejně za chvíli uděláš pevnou kurtu. Offrouďáci by ti řekli, že na vytahování tak 3x váhu auta nebo i víc. Mi jeden profík, který jezdí i mezinárodní offroad soutěže, když jsem se rozhodoval pro svoji 2 t toyotu LC mezi dynamickou kurtou 8t a 11t, tak rozhodně doporučoval tu na 11 tun.
Šekly máš dimenzovány dostatečně, protože certifikované mají 7-násobný bezpečnostní koeficient. Pokud se týká tažných ok, tak třeba to, co mám na forestru dole pod autem, určitě nevytrhneš ani 10 nebo 15 tunami, ty šroubovací na novějších autech prý jdou vytrhnout snáz - ale vlastní zkušenost nemám.

[Kofilka]

U šroubovacích je nejhoší škubnutí byť i trošku do trany, ty oka nejsou na škubání ale pouze tahání ....už sem pár vylomených ok viděl, ne teda uplně vyrvaných ale prostě ohlej nosník, takže oko po našroubování už nebylo rovně .......tím že jsem měl dycky aspoň jedno větší 4x4 auto tak tak jsme se při kalamitách bavil vytahováním. Ty elastycký lana je opravdu potřeba brát hodně naddimenzované. Tady v odkazu jsme viděl 2t a to je fakt jen an pohodlné tahání, já jedno při třetím škubnutí natáhl tak že už se nevrátilo, ale nevim kolikati tunové bylo jelikož nebylo moje. Já vozím 10t10m kurtu a ta je zatím dostatečná na vše. Lana co jsou podáváná s oky v hypermaketech jsou vyloženě jen an tahání a žádné škubání...2T kurtičky jsou taky kničemu (taky už nějaká padla).. skusím pohledat fotky tak sem fotky nenašel ale tento odkaz tomu nasvedčuje https://subarufanclub.cz/forum/viewtopi ... 55#p165604

[yohn]

kurtny předány do výroby tak jak jsou v tabulce

[spm]

Super, díky Peníze už máme někam posílat?

[yohn]

Az to bude fertig a bude faktura, zaplatim to a nahazete mi to na ucet

[yohn]

Kurtny hotove. Jak si to kdo prevezmete?

[filippek]

Ahoj, trochu jsem to tu přehlídnul. Kdyby náhodou se někdo nehlásil a jedna zbyla, hlásím se jako zájemce.

Odesláno z mého Lenovo A7010a48 pomocí Tapatalk

[spm]

Objevil by se nějaký posel do Prahy?

[CoZmo]

Jen abych tady Yohnovi nedělal zbytečnou reklamu
Už sem s tim špagátkem vytáh 2 auta, jedno z lesa, druhý ze škarpy...je to fakt parádní výrobek, maká jak má a v kufru místo nekrade

[fajfka]

Tak někdy při dálším kole objednávek. 6m+ 2x Omega.
Zdravím

[Stingray]

Kdyby to někdo vzal do Prahy, tak se taky hlásím. Klidně něco přidám za poštovný

[spm]

Jinak já asi nejspíš pojedu v sobotu Borovany a zpátky Praha, takže někde při cestě bych to eventuelně mohl vzít. Ale časový harmonogram mám zatím silně nejistý