Jaké kolo pro vlastní pohyb

[pufko]

Nemám tieto brzdy SRAM Guide T, ale podla obchodu je uvedené v popise že to je nejaká ekonomická varianta ktorá naozaj možno nemá nastavenie páčky.
Z toho by ma asi trafil šlak, pre seba mám zjazdák Noid70 a páčky nastavujem aby mi zaberali stále približne v rovnakej polohe

Pri brzdách Guide R skrutku nastavenia páčky je vidieť

[dethroned]

musí mít, i základní model Level to má...
na těch Guide T je to podle mě stejně jako právě na tom Levelu - ten červík na imbus klíč směrem ke gripům - co je neuvěřitelný, tak tam normál imbus klíč nedostaneš. musíš si ho buď zkrátit, nebo sundat páky z řidítek.
sram brzdy mě moc nenadchly..

https://singletrackworld.com/2018/08/re ... sc-brakes/

[podvlada]

Jo, nastavení polohy páčky od řídítek je snad základ úplně každý páky každýho modelu, s tím se mění i to, kde pak páka zabírá. Prostě se celá jen přiblíží nebo vzdálí se vším všudy. Na ten inbus obvykle funguje klíč s kulatým koncem, většina L-kových sad má delší stranu zakončenou bambulkou, tím to jde fajn.

[PetrAT]

čirou náhodou, nejezdil někdo Focus Jam ?

[draconis]

Tak opět o něco blíž ideálu... Vitus zase dostal pár nových hraček...

Nová kazeta, řetěz, brzdové páky, řazení, rockring (zbavený vodítek řetězu), blatníček (minulý mi prorazila šprajclá větev)...

[podvlada]

Pěkný to máš, pěkný. To se to pracuje s novejma dílama...

[hamoun]

nerozumim tomu, ale je to fakt moc pekne !!!

Odesláno pomocí Tapatalk

[námořník]

To je dobrý porno Draku

[draconis]

Díky... No je to spíš takový porno pro chudý... Ale já z toho mám radost

Páčku jsem ulomil při posledním skoku na trailu v lese, tak jsem rovnou vyměnil obě. Ta nová řada funguje o dost líp - páčky mají nově opření o řidítka, takže tolik nepruží. Mají příjemnější tvar, líp se dávkujou, štelování vzdálenosti bez nářadí a nemění se tolik jejich chod v závislosti na teplotě a při delším brždění (velká bolístka Shimana). A v neposlední řadě se k tomu kolu fakt hodí víc než ty stříbrné... Původní G01 desky jsem nahradil za G04S a brzdí to už docela konečně podle mých představ.

XT řazení znatelný pokrok oproti SLX, zejména možnost přeřadit nahoru o cca 5 koleček najednou a tužší chod je super. Samotná páčka se mi teda vizuálně moc nelíbí, ale funguje... Navíc díky tomu, že Shimano už dělá 12s, měl jsem obavu, aby 11s věci šly ještě sehnat, takže mi to po půl roce urychlilo rozhodování. A nelituju...

[draconis]

Vidlici už jsem rozebíral a tunil na někdy v říjnu / listopadu. Pak jsem pochopil, jak dobře to může fungovat, když je všechno tak jak má... Ale pořád kámošovo Pike s měchem je jiná liga, ta mě fakt baví... Holt jsem socka no...

[námořník]

Každý zlepšení udělá radost .

[draconis]

O kole to není... Znám spoustu kluků, co zajedou parádně i na vratech vod chlíva... Tak když kamkoli s tou naší HT bandou přijedeme, většinou jsme pro smích... Dokud se nepotkáme na kopci...

Pak se všichni ptají, jak to můžeme na těch kolech dávat, když oni toho půlku objíždí, jsou pomalejší a my skáčeme a jezdíme všechno a naše kola nestojí kilo a víc... Neonanujeme nad technikou a radši jezdíme

Průprava z trialu se asi úročí, na HT dvakrát tolik

Ale občas se taky nedaří, o víkendu se kámošovi jeden skok úplně nepovedl

[draconis]

A tak to něčím odlehčíme

[podvlada]

Před chvílí to na mě vylítlo ve FB skupině "The funny side to Bike Mechanics". Nemáš to náhodou taky odtamtud, nebo to už lítá všude možně (jako mlíko z plášťů nebo podobný tekutiny)?

[dethroned]

Ja delal 1x11 na xt pres vanoce. Kazetu sunrace 46T jsem ale kupoval tu ocelovou variantu. Ta hlinikova pry nic nevydrzi.

Mimochodem, kdyz udrzujes shimano brzdy odvzdusnene, tak se chod paky ani nehne. Staci pravidelne doplnovat do expanzky pri kazde vymene desticek, tzn. kdyz jsou roztazeny pistky. A vadnuti levných brzd, ktere nemaji keramicke pistky, vyresi desticky s chladicem. Je to kompromis, ale funguje to.