Jaké kolo pro vlastní pohyb

[hamoun]

sima: ... ses na me s Travou domluvil, co? ... ))

namornik : jasne ... diky

Odesláno pomocí Tapatalk

[sima]

Když s tebou to jinak nejde. Na tebe musí být dva, Tráva ti bude utíkat a já se tě pokusím na chvíli zblokovat, přidržet

[petr]

na mém starém dobrém treku mám taky plášť 20 let a ještě zázrakem drží, je už řádně ojetý ale na asfalt a mírný trek dobré jenže na tom kole jsem najel tak 500km za rok, to mám na elektrokole najeto za 14 dnů, ale i tak je pravda že ten starý plášť vydržel neskutečné km, ten co mám na elektru celkem mizí i když drží parádně , ale vzorek už má mizerný a když je trochu bahno je to hodně znát, hned to hrabe a nedrží moc směr no prostě asi to chce nový, kdybych jezdil asfalt nebo podobně tak by asi ještě vydržel dost
jinak prý jako jeden z mála jsem nezanevřel na neelektrokolo a možná časem pořídím i jednoho horáka bez elektra, celkem už začínám jezdit jen na eko režim občas to uplně vypnu , moc jsem tomu nevěřil ale člověk se na tom fakt celkem vytrénuje a časem možná elektro nechám ženě

[RadekN]

Petře pošli přesný model kola nebo aspoň šířku ráfku. Byla by škoda tam cpát takové úzké užovky, když bys tam mohl dát pořádné pluskove pneu .

S tím eco máš pravdu. Ze začátku jsem jezdil jen na turbo a teď už ho zapínám výjimečně . Objevil jsem na to pěknou fintu... Prvních pár set metrů jet bez motoru a pak je ECO režim jako turbo .

[petr]

přesně
já tam fakt tlustší nechci mi ty 2,3 fakt stačí, na cestě by to pak bylo utrpení ty balony , už tak se mi to zdá že to brzdí jak hrom protože to moc natvrdo nefoukám, kvůli přilnavosti , měl jsem půjčené kolo i s hrubšíma pneu a moc mě to nenadchlo , je fakt že to nebylo celoodpružené tak to zas nejde uplně porovnávat
jinak je to toto https://www.dajsport.cz/26-palcu/haibik ... ne-rx-2016
zjistit co tam maximálně můžu narvat bych věděl rád

[Šaman]

Petře, já bych Ti poradil pláště, ale sklidil bych výsměch a pláč a soucit. Za mne, před mnoha lety, tak na konci druhohor mtb v Československu byly pro mne nejlepší gumy Ritchey Zmax a Hutchinson no the rocks II. Když jsem svoje přání vyjevil v bajkšopu, prodavač na mne hodně smutně pohlédl...
Co nějaký WTB, trailboss nebo něco podobného.?
Dnes jsem si na meridu objednal zase Švalbe Rapid Rob, necelé třista, dvě sezóny vydrží, na lesních pěšinách příjemný, nemá rád asfalt - mizí:-)
Vpředu mám kontík x-king, a ten je skoro jak nový, ještě má ty "fousy" po stranách.

[cleo]

Hutchinson mam aktualne a jsem spokojeny, konkretne Python2. Na to moje jezdeni nepotrebuju zadne super plaste .


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[RadekN]

přesně
já tam fakt tlustší nechci mi ty 2,3 fakt stačí, na cestě by to pak bylo utrpení ty balony , už tak se mi to zdá že to brzdí jak hrom protože to moc natvrdo nefoukám, kvůli přilnavosti , měl jsem půjčené kolo i s hrubšíma pneu a moc mě to nenadchlo , je fakt že to nebylo celoodpružené tak to zas nejde uplně porovnávat
jinak je to toto https://www.dajsport.cz/26-palcu/haibik ... ne-rx-2016
zjistit co tam maximálně můžu narvat bych věděl rád

Tak v sérii tam byly 2.25, to tam o moc širší nedáš. Valivej odpor samozřejmě znát je, ale u Elektra bych to neřešil .


Mně se konečně podařilo předělat 10 rychlostní systém od Shimana na 9 rychlostní. A stačilo k tomu 9 rychlostní řazení od Sramu za 500 Kč a 6mm podložka pod lanko. A funguje to goood i s původní 10 rychlostní přehazovačkou Shimano .

[námořník]

A k čemu je tam ta podložka?

[RadekN]

Na doladění převodového poměru. Sram má 1,19:1, Shimano 1:1... Nebo obráceně, teď z hlavy nevím.

[námořník]

a přitom taková blbost .
Já si vždy myslel, že jde o dělku kroku, zatazení lanka a to si myslím, že ti žádná podložka nepomůže, ale popravdě jsem to nikdy do podrobností nezkoumal .

https://www.cyklonemcik.cz/zbozi/1-komp ... us-shimano

[RadekN]

Řazení tahá furt stejně, ale na přehazovačce konec lanka tahá za rameno a čím větší podložka, tím se ve výsledku přehazovačka každý krok méně pohne....

[zaba]

Dovolím si taky přispět troškou do debaty. Na svém starém Authoru jsem měl Hutchinsony.
Byly pěkné, dokonce i v bahnu se na nich dalo jet, ale to je asi tak všechno. Ve druhém roce ježdění se začaly rozpadat na prvočinitele. Naprosto nepoužitelné!!!

[zaba]

Na novém 29" Krossu byly od novoty obuté Schwalbe Rocket Ron.
Parádní poježdění, LTE, tudíž lehoučké, ale.... (prostě papír) a navíc tam byla duše.
Ty bílé fleky na fotce je plátno, skrz které je vidět durch.
Letos jsem měl už 10 defektů a po posledním zážitku, kdy mi to pod kopcem,
ze kterého jsem jel něco málo přes 70km/h, střelilo pod prdelí a během tří vteřin jsem byl na ráfku,
nikomu bych nepřál to vidět, natož zažít, jsem provedl okamžitý apgrejd.
Teď vozím tase Schwalbe, ale dal jsem tam bezdušáky. Vzadu je Racing Ralph, vpředu Thunder Burt,
oboje v provedení SnakeSkin. Nikdy před tím jsem to nezkoušel, tak věřím, že to přežiju i s kolem.
Tož asi tolik k oláčkám na bicáklo

[romik]

Teď vozím tase Schwalbe, ale dal jsem tam bezdušáky. Vzadu je Racing Ralph, vpředu Thunder Burt,
oboje v provedení SnakeSkin.

Snake Skin je u Schwalbe vylepšení, ale moc to nefunguje.
Vytržené dezénové bloky je specialita Schwalbe.
Dle mého jsou to předražené šunty, kde cena neodpovídá kvalitě.
Ze synem jsme byli několik let v závodním teamu horských kol a absolvovali jsme desítky závodů v XCO a maratony.
Tedy to co jezdí aktuálně Ondra Cink, pro ty, kteří se v tomto sportu neorientují.
Několik let jsme se v teamu trápili se Schwalbe, testovali jsme pláště z prvovýroby od Mitasu (Scylla, Hyperion).
Neustále defekty, desítky plášťů vyhozených kvůli prořezané bočnici či malému trnu, co Schwalbe nezvládá.
Dobře rozjeté závody na body jsme ve finále ztratili kvůli technickým problémům a DNF.

Tak jsme nasmlouvali Maxxis a od té doby až na výjimky bez problémů.
Pro XCO jednoznačně trojsměsové EXO Ikony, nebo Aspeny.
Případně na maratonky Ardent Race, do bahna Beavery.
Samozřejmě s mlíkem od NoTubes verze Race.

Kdo je excelentní technik, může i bez EXO (zesílená bočnice), které je pořád lepší, než u Schwalbe.
A pozor, i Maxxis má své tovární (OEM) pneu, mají bílé logo místo žlutého, tudíž se montují na kola dodávané pro velkovýrobce jako je Scott a jiní.
A vyzkoušejte si stejnou verzi zvážit, bude tam u některých verzích rozdíl.

A hlavně, dle typu terénu správně hustit a nestydět se před sjezdem sesednout a ufouknout pneu.

Ale to jsou poznatky, které jsou pro zkušené bajkery samozřejmostí a myslím, že budou platit o to více i pro těžké elektrokola, kterých jsem, musím se přiznat, zarytým odpůrcem.