Provize autosalon

[Username]

Máte někdo představu, jakou provizi mají prodejci nových aut? Jak se s tím dá hýbat aby pořád slušně vydělali a i zákazník měl pocit pěkné slevy? Nevěřím, že je to pár korun, když najednou akce "výprodej skladu" sníží ceny o 15%. Situace se asi trochu upravila emisními pokutami, ale stejně....

[hamoun]

par let zpet melo Subaru minimum ... par malo procent. kdyz dali slevu, pocitat mohli tak s naslednym servisem ...
omezene moznosti predvadecek apod.


Odesláno pomocí Tapatalk

[Username]

par let zpet melo Subaru minimum ... par malo procent. kdyz dali slevu, pocitat mohli tak s naslednym servisem ...
omezene moznosti predvadecek apod.


Odesláno pomocí Tapatalk

A kdo teda dotuje tuhle velkou slevu na výrodej skladu?
Když se podívám do Německa na stránky, tak ted mají 0% úrok při 0% akontaci a zvýhodnění až 4000eur. To je Německo, jsou bohatý, to chápu, ale alespoň se v tom dá orientovat ofiko.

[hamoun]

dovozce ...

Odesláno pomocí Tapatalk

[romull]

Opravdu dovozce, nebo výrobce ........

[CoZmo]

no dovozce je v našem případě Emil Frey, akorát se obávám, že ten švýcarskej...že CZ už je jenom zastoupení.

Jinak pravdou je, že to žádná hitparáda nebude, jeden vzdálený známý prodává škodárny v porsche a když mi řek, kolik jich denně musí prodat, aby měl na výplatu, taxem málem spadnul ze židle - fakt hrozný housky na krámě...vůbec netuším, kde ty nesmyslný hromady plechovek ve finále končej...a jaxe živí ti, kteří neprodáváji firemní flotily, což bude přesně subaru případ.

[Tapan]

Firemní flotily se prodávají s minimální marží, na tom se honí objemy prodeje a na zisk se moc nehledí. Na takovou cenu se běžný hejl, co přijde do autosalonu, nikdy nemůže ani zdaleka dostat. Na flotilách se honí objemy, na hejlech se honí marže. Tolik info od koncernového dealera. No a Subaru má asi jenom ty hejly

[bushman1]

Mohu prozradit, ze u koncernu se da pro firemni flotilu vyjednat z cenikovky dolu skoro 20%.

[Makovica]

Mohu prozradit, ze u koncernu se da pro firemni flotilu vyjednat z cenikovky dolu skoro 20%.

Dlhe roky sme to mali ako firma zmluvne za -18%. Sukromne cez firmu 8-10%. Ale kto by tie Skodovky zase chcel...
Teraz to bude asi podobne.

[spm]

Zase na flotilach se da nahonit marze na servisu... zvlast kdyz se tam dost casto fakturujou veci, co se ani nemeni

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[Tapan]

Já nevím, Jeníku, nový auta jezdí většinou do autorizáku ať to vlastní firma nebo Franta Vomáčka a vojebat servis můžeš taky jednomu jako druhýmu. Naopak když od tebe někdo bere 20 aut ročně, tak si dobře rozmyslíš, jestli mu uznáš reklamaci za 80 tisíc bez řečí nebo se budeš dohadovat.

[spm]

No, akorat ze kdyz frantovi vomackovi nauctujes bura za vymenu steracu, zarovek, doplneni vody do ostrikovacu a podobne, i pres to, ze se na tom aute nic takovyho nedelalo, tak ti v tom servisu obvykle zacne dost rvat. U sluzebniho auta z flotily, ktery tam obvykle doveze nekdo, kdo to ani neplati a to auto mu je celkem dost u prdele, to nikdo resit nebude.

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[námořník]

Přesně, obzvlášť když se ty auta brzy mění, kdo ví jestli vůbec vymění olej. Odsere to druhý majitel co si koupil auto s plnou servisní historií

[PeteBiggy]

Marceli, ptáš se konkrétně na Subaru a nebo obecně? To je totiž docela zásadní. Co se týče Subaru v ČR, tak v roce 2016 jsem na XVčko, na auto do výroby, dostal lehce přes 10%. A to byla prakticky téměř celá jejich marže. Nevím jak teď, ale jak jsem sháněl nástupce, tedy na podzim 2017, měli marže velmi obdobné, u Levorga to bylo taky okolo těch 10%. Toť náš trh. Venku jsou možnosti jiné, XTčko už se mi podařilo ukořistit se slevou ne daleko od 30%. Ale to byla skladovka ze severního trhu, který je, jak známo, levnější. Teď je ale bohužel v pr… kurz koruny...
Jinak to záleží značka od značky. Jaký je tam vztah dovozce/prodejce. Některé značky automaticky neslevují, u některých jsou ceníky zrovna nadsazené a sleva je víceméně jasná věc, záleží už jen jak velká. A samozřejmě velmi hraje roli, zda jde o auto do výroby a nebo skladovku, roli hraje roční doba nákupu atd. atd.

[Username]

Marceli, ptáš se konkrétně na Subaru a nebo obecně? To je totiž docela zásadní. Co se týče Subaru v ČR, tak v roce 2016 jsem na XVčko, na auto do výroby, dostal lehce přes 10%. A to byla prakticky téměř celá jejich marže. Nevím jak teď, ale jak jsem sháněl nástupce, tedy na podzim 2017, měli marže velmi obdobné, u Levorga to bylo taky okolo těch 10%. Toť náš trh. Venku jsou možnosti jiné, XTčko už se mi podařilo ukořistit se slevou ne daleko od 30%. Ale to byla skladovka ze severního trhu, který je, jak známo, levnější. Teď je …

Jo já tahle čísla celkem znám, nakupoval jsem auta taky různě po evropě. jen teď ty pokuty za emise s tím podle mě ještě zahejbaly a vypadá to, že z 10% je jen 5%, zbytek jde za pokutou. ALe možná se mýlím, fakt nevím. Nevím jak se chová importér a asi se to ani nedovím