Elektromobilita X ekologie

[clay]

Máme ve firmě neveřejnou cerpacku CNG. Platíme daň z plynu, který není spotřebovaný na vytápění domů + další spotřební daň. Zatím to jsou jen haléře na m3. Však taková spotřeba CNG pro auta není, tak je to pro stát nezajímavé....
Elektromobilita s dotacemi je klasické letadlo, kapitán je stát a všichni to zaplatíme. Clay

Odesláno z mého Nokia 7.2 pomocí Tapatalk

[jkotek]

Řekl bych, že spotřební daň z elektřiny na dobíjení elektromobilů nikdy nebude. Kvůli problémům s odlišením spotřeby automobil versus pračka či sporák.
Místo toho bude výkonové mýto pro osobní automobily na všech typech komunikací. Povinná GPS jednotka a spalovací motory budou platit dvakrát. V palivu a v mýtu...

[clay]

Ti před nabíječku nařídej elektroměr. Před kompresorem na CNG taky musí bejt. Clay

Odesláno z mého Nokia 7.2 pomocí Tapatalk

[romull]

https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... tomoto_fdv

Tady je podobné info, kilák za 5 kaček. Tak to ani žádná podpora na nákup, nebo dálniční poplatky nenarovná ........https://www.info.cz/cesko/cena-dobijeni ... -internetu

[VDC]

Krásnej článek !!! Jen houšť a větší kapky !!! Tohle tu debilitu zabije dřív, než se stihne rozšířit.

[petr]

to jsi trefil předsedo

[schmako]

Na letošním Dakaru startoval hybridní kamion Renault vyvíjený v ČR. Chystá se i čistě elektrická motorka se systémem výměny baterií kus za kus, což podle mě je jediná cesta, jak můžou klasické akumulátory přežít.
Kdo jste dnes náhodou sledoval Věda 24, byla tak zmínka o úspěchu Olomoucké univerzity se superkondenzatorem.
Jinak ten úvodní článek připomíná dobu, kdy se lidé báli vjet vlakem s parní lokomotivou do tunelu, že to všechny cestující zabije.
Kdo sledujete vývoj událostí okolo dosažení uhlíkové neutrality, tak vám určitě neuniklo, které státy remcají nejvíc. Jsou to ty, které by i při zavedení elektromobility na tu neutralitu nedosáhly právě kvůli převládající spalovací většině elektráren. Proto mi přijde komické, že se vždy úzká skupina (např. automobilisti) zaměří na jeden problém, který shodí se stolu se siláckými řečmi.

Někteří už na to přišli, některé to teprve čeká, ale fakt, že se velká většina lidí přepravuje v tuně a půl šrotu šnečím tempem skrze aglomerace a spalují přitom shnilé (nebo zplyněné) přesličky, je dost ubohý. Nevím kdo z vás bydlí v Praze nebo má tu možnost se tam často pohybovat ale s každým elektrikářem se dýchá líp. A to nemluvím o hluku.

Odesláno z mého Redmi Note 4X pomocí Tapatalk

[Tapan]

No...tak...na co ještě čekáš?

[Augi]

Někteří už na to přišli, některé to teprve čeká, ale fakt, že se velká většina lidí přepravuje v tuně a půl šrotu šnečím tempem skrze aglomerace a spalují přitom shnilé (nebo zplyněné) přesličky, je dost ubohý. Nevím kdo z vás bydlí v Praze nebo má tu možnost se tam často pohybovat ale s každým elektrikářem se dýchá líp. A to nemluvím o hluku.

V zásadě souhlasím, ale přijde mi, že přesun z auta s Euro5 na elektroauto už nepřinese takový zlepšení. Nový spalovací auta jsou tichý a problém se zvířeným prachem je u obou aut stejný.

[námořník]

A hlavně, ty emise tam jsou stále, akorát někde jinde. Protože lidem vadí i atomové elektrárny a větrníky.
Sám bych si klidně koupil elektroauto na ježdění do města, kdyby bylo za rozumnou cenu, ale já bych si ho nabil přes noc v garáži. Jak by to dělali lidi ze sídlišť nevím.
Osobně věřím že s podílem elektromobilů se bude i úměrně zvedat cena elektřiny. Benzín si může koupit kdokoli kdekoli. S elektrikou už bude větší problém a těžko si sám třeba přivezu 30MWh z holandský vetrný elektrárny,dám si je do garáže a až to bude potreba, tak je fouknu do těch baterek. Takže budu úplně zavislej na jednom dodavateli a ten toho bude náležitě využívat.

[VDC]

Proto mi přijde komické, že se vždy úzká skupina (např. automobilisti) zaměří na jeden problém, který shodí se stolu se siláckými řečmi.

Někteří už na to přišli, některé to teprve čeká, ale fakt, že se velká většina lidí přepravuje v tuně a půl šrotu šnečím tempem skrze aglomerace a spalují přitom shnilé (nebo zplyněné) přesličky, je dost ubohý. Nevím kdo z vás bydlí v Praze nebo má tu možnost se tam často pohybovat ale s každým elektrikářem se dýchá líp. A to nemluvím o hluku.

Ekopropaganda od někoho, kdo spaluje přesličky v H6 ? To mi Ondřeji nejde dohromady.
Kážeš vodu a piješ víno ?

Až se elektromobilita prosadí na základě rovné soutěže tím, že bude výhodnější a efektivnější a ekologičtější, než spalovací motory, pak ať všichni jezdíme v elektromrdkách. Ale prosazuje-li se násilím a direkrivně a přitom to fakticky nic nepřináší ani uživateli, ani tomu životnímu prostředí, pak ať jde k čertu !
Z mé strany to není žádný odpor a priori. Mě na tom skutečně štve to, že to bez direktivy, dotací a lží není schopné existence v masovém měřítku.

[spm]

Já v tý Praze každý den jsem... a co se teda týče zimy, tak se mi v ní dýchá lépe, než na vesnici doma, kde každej pálí uhlí, protože je to levnější a smrdí to už od sjezdu z dálnice Jenom teda když je to takhle, tak jestli by nebylo lepší se rovnou zamyslet nad výrobou té elektriky, než honit furt 1,5 tunové plechovky, kde se uhlíkové neutrality nedosáhne ani ve chvíli, kdyby se šmahem všechny zakázaly.

[RadekN]

Nejekologičtější je umřít. A nestihnout mít předtím žádné děti!

[hamoun]

... A nestihnout mít předtím žádné děti!

tak to jsem ultra neekologicky .. a to ani nemam auto (sluzebnisenepocita)

[podvlada]

Nejekologičtější je umřít. A nestihnout mít předtím žádné děti!

Ale někde v lese a rovnou se zkompostovat. Žádná kremace!