Impreza r.06 vs r.09 ?

[Bart]

Zas jeden blbej dozaz. Ma nekdo moznost srovnani, ktera je "lepsi" resp. "kvalitnejsi/povedenejsi". Motor bych vynechal, jde mi o celkovej pocit z auta.

[vena]

Pocit že 06-7 je nejkrásnější Impreza všech dob.

[hamoun]

ja byl moc spokojeny s 08 (stejna jak 09) …
prakticke auto, kde je dost mista vepředu i vzadu.

o impreze 08 je tady docela pekne vlakno

porovnani nemam ...

[Mira]

Pocit že 06-7 je nejkrásnější Impreza všech dob.

Souhlas, od 08 už to bylo nemastný, nesladký. Prostě ta další generace se nepovedla. I u forestra.

[VDC]

No to tvrzení, že Hawk je nejkrásnější je teda hodně silně subjektivní. Vůbec to nechci hanět, je mi jasný, že Hawk je přesně to správný divnoSubaru, který se člověku buď strašně líbí, nebo strašně nelíbí. Za sebe musím říct, diplomaticky řečeno, že to není můj šálek kávy, ale jako STI to strávím, díky doplňkům. Ale atmoška Hawk je normálně hnusná a v kombíku megaultrahnusná.
Pro mě je jednoznačně nejkrásnější Blob.
Ono i to mezigenerační hodnocení bude subjektivní a hlavně tu nebude moc lidí, co mají osahaný oboje, aby to hodnocení bylo trochu relevantní. Nemyslím prosté hodnocení vzhledu. Tam to samozřejmě jednoznačně vyhraje nějaká Impreza před hatchbackem. Myslím celkové srovnání.

[vojcek]

Mohu porovnat Impreza GD 2005 2.0 92 kW manuál versus Impreza GH XV 2010 2.0 110 kW automat

Impreza GD 2005 2.0 92 kW - moje první Subaru, měl jsem jí 5 let, počáteční stav cca 98 tis. km, najeto cca 40 tis. km. Čistě mechanické auto, tuhá spojka, celkově tužší podvozek. Interiér jednoduchý, funkční. Kufr menší, byl to důvod proč jsem měnil za Outback. Teď jí vlastní REZIst a dodnes, když mám možnost si "bejvalku" půjčit, vyrobí mi úsměv od ucha k uchu, stará láska nerezaví - jenže už rezaví, už jsou udělané zadní lemy... Troufnu si tvrdit, že tato generace Imprezy (bug, blob, hawk) byla ještě tak trochu odkazem na Subaru motorsport - byť sedíš v 92 kW a rozhodně to není na žádné závodění. Omlouvám se za trochu nostalgie

Impreza GH XV 2010 2.0 110 kW automat , najeto pod cca 130. tis
Ve srovnání s Imprezou GD daleko více civilnější auto. Máme automat, ale jeden kus při zkušebních jízdách při vybíraní vozu jsem řídil manuál, spojka a řazení bylo přívětivější než u GD. Podvozek není tak tuhý, ale nevím jaký je rozdíl u mého ročníku, zda mám pouze oplastovanou normální Imprezu tohoto ročníku, nebo zda je nějaký rozdíl v podvozku (výška, tuhost). Prostor je daleko lepší, hlavně na zadních sedačkách. Kufr stejně malý, nebo možná ještě menší. Dveře již mají okna s rámem, ale za to do předních dveří si už dáš 1.5l PET flašku, sice blbě nakřivo, ale dáš. Líbí se mi, že to má 10x airbag - doufám že nekecám... a xenony - ty u předchozí generace uměl až hawkeye. Uživatelsky je zde navíc možnost ovládání rádia, tempomatu na volantu a handsfree. Přibyl oproti předchozí generaci palubní pc - no spíše ukazatel spotřeby, podle toho, co máš na budíkách přepnuté, tak se ti zobrazuje na středovém displeji uprostřed: odometer - okamžitá spotřeba, trip A - průměrná spotřeba A, trip B - průměrná B. Tohle auto mi nijak nevadí, ani vzhledem, ani spotřebou ani ničím jiným je manželky. Svezení příjemné, jak už jsem říkal více civilní, také bez nějakých větších sportovních ambicí. Co je horší naproti GD, tak odhlučnění motoru - nevím jestli mi to vadí, protože v "civilním" autě to nechci tak moc poslouchat a nebo proto, že na GD jsem měl nerez výfuk co to přeřval. Dále jde opravdu, ale opravdu moc slyšet každý kamínek v předním podběhu, což u předchozí GD si nepamatuji a ve všech co jsem jel, včetně té naší povrzává palubka - je to někde v přechodu A sloupek a palubovka. Já to řeším tak, že když to nepřekřičí děti, tak si zesílím rádio. Manželce to nevadí, protože to nejspíš ani nevnímá

Motorově...nechci říct, že se obě Imprezy neumí pohnout, ale atmosferický dvoulitr člověk musí točit. A když si někde chceš střihnout zatáčky, musíš to držet v otáčkách nad 4 tis.

Když bych to měl shrnout dle svých zkušeností a dle svého Subaru vývoje - Impreza 2.0 92 kW, Outback H6 BE/BH, Impreza 2010 XV 2.0 110 kW, Tribeca B9 - tak Imprezu 2001-2007 bych si koupil spíše jako auto pro zábavu, takže nejméně WRX. Jako daily car bych volil Imprezu GH.

No a kdybys chtěl přímé osobní srovnání, přijeď do Bruntálu a můžeš si projet obě dvě To jsem se zase rozvášnil, konečně jsem měl tady k něčemu co říct A navíc jsem skoro po devíti letech vylepšil počet svých komentářů na 169 jednou ze mě bude ten zkušený uživatel

PS: nekamenujte mě, každému se líbí něco jiného mé srovnání těchto aut pramení pouze z osobních subjektivních zkušeností

[VDC]

Vojto takovej výlev bych od tebe nečekal...

[Zdvyna]

tak sem zabrouzdal do historie fora a narazil sem na toto impzreza 06-07, tak že si počtu a dozvím se že mám cituji: "megaultrahnusný" auto :D
tak přemýšlím, že příští rok na severku radši přijedu s Fábií :D:D:D