SubaruFanClub.cz

Všude jsem četl že se auto s umytým motorem nemá kupovat. Tak nevím...

Ahoj. Nikdo nechce prodávat! U umytého motoru při prodeji auta jde těžko na první pohled poznat,odkud co chčije či aspoň ukapává. Asi tak to bylo myšleno

taky bych rekl, ze je to kvuli tomu, ze by tim mohlo byt maskovane, ze z toho neco tece. mne by se to umyti hodilo taky, ale nemam odvahu to delat doma. asi presvedcim nejaky servis, min. se pak musi snazit oni, abych s tim jeste odjel

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

mari75 píše:Já se mytí motoru bojím. ....Musím jezdit a ne laborovat nad elektrikou.

Pod okny máme autobazar
Nějakým sajrajtem se nastříká celý motor a potom na to naběhne wapka .
Většinou se nic nezakrývá, občas ŘJ zakryjou igelitkou
Wapka žádná jemná sprcha, ale docela intenzivní tryska (asi není rotační)
A wapkuje se z nějakých 30 cm
.
Wapkuje se běžně interier , podlahy , výplně dveří

Já teda motor meju jen někdy, hlavně po Milovicích a taky se mi do něj nechce stříkat. Takže používám pouze nějakej šampon Sonax v kýblu a takovou tu trasnovou rukavici na mytí. Všude kde je humus sáhnu a nepoškrábu si ruce a pak to splachuju wapkou, ale opatrne a s auto tryskou, ta nemá takovej tlak. Za mě to stačí. Když je někde mastnej humáč, tak ten predtim
rozsmrdlam benzínem.

Emve, VDC a další: Hezký návod je na YT od Chris Fix

Schmako díky.

Jaké máte zkušenosti s automyčkou Dejvice ( na Podbabě) ?

Odesláno z mého Redmi Note 4X pomocí Tapatalk

Občas tam zajedu.
Za 100kc většinou umeju celé auto. Někdy tam bývá fronta tak velka, že se raději otočím a jedu zase domu

VDC píše:No já se toho taky bojím, ale mám motorovej prostor zasranej jako jetel a chci to nějak vypucovat, tak by se mi líbilo nějaký doporučení.

Tome, zakryj alternátor, odpoj baterii, nepal vodu naplno , kde jsou svíčky a pojistky a nemáš se čeho bát. Vodu použij studenou, teplá má snahu vzlínat a dostat se kam studená nedostane, pak to vše vyfoukat kompresorem a nechat vyschnout. Není to žádná věda. Na mytí použij chemii určenou na mytí motoru. Nepoužívej wap,ale normálně z hadice s rozprašovačem na konci.

všichni mi to rozmlouvali, tak nemeju
ale po těch letech a 340tkm .....

seatik píše:
Tome, zakryj alternátor, odpoj baterii, nepal vodu naplno , kde jsou svíčky a pojistky a nemáš se čeho bát. Vodu použij studenou, teplá má snahu vzlínat a dostat se kam studená nedostane, pak to vše vyfoukat kompresorem a nechat vyschnout. Není to žádná věda. Na mytí použij chemii určenou na mytí motoru. Nepoužívej wap,ale normálně z hadice s rozprašovačem na konci.

Vašku díky. Takovou radu jsem potřeboval.

Já teda naopak motor myji zásadně nastartovaný. Chemie lze použít téměř jakákoliv motorová, všechno funguje obstojně. Nejdostupnější asi ARVA, funguje Sheron, i Lidláckej přípravek no a pak ty dražší taky, ale to nemá cenu pokud nechceš pucovat pravidelně. A vyhýbám se všemu co psal Seatik.

Motor pak nechám brblat dokud se nevysuší sám. Zůstanou kaluže na bloku, ale nikde kde to vadí, jak píše můžeš vyfoukat.

Jináč všichni co se bojí vody v motoru, zluste si někdy otevřít haupnu po jízdě v silném dešti

Taky názor, dík Dejve. Nějak se s tím popasuju.

K tématu - po dvou průjedech Pádskou nížinou... říkejte mi muchovrah.