STK 2016 - informace, zkušenosti

[Liion]

Protože haldex je hydraulickej. Axialní čerpadlo při rozdílu otáček vytváří tlak který pístem stlačuje lamely spojky. Pak stačí regulační ventil elektronicky ovládaný a spojku lze úplně vyřadit z provozu.

[PetrC]

A proc je na tom hladex jinak? Kdyz se zadni kola netoci, tak (aspon si to myslim) se sepne spojka a zacne posilat na zadek vykon. Cekal bych, ze ta spojka bude jeste haklivejsi nez mezinaprava ...

Protoze pri tak malich rychlostech nestihne sepnout, stejne tak jako viskoza.

[cubrd]

Navíc musí proklouznout přední kolo aby haldex sepnul, jelikož to je stále jen předokolka s připojitelnou zadní nápravou.

[newli]

Pockat, haldex 4. generace neceka na proklouznuti, ne? Navic jak se proklouznuti pozna? Ja myslel, ze praave rozdilem otacek predni a zadni napravy. Takze kdyz dam predni napravu na valce a zadni ne, nevyhodnoti to elektronika jako proklouznuti?

[cubrd]

Počítá to z více senzorů (Abs snímače, zatížení motoru, úhel volantu, snímač podélného a příčného zrychlení atd).Takže vozidlo pozná jaké má podmínky a ta elektronika je tak rychlá, že prodleva už je na setiny sekundy.

[newli]

No pak by to ale haldexu melo vadit taky, ne?

[hamoun]

nicemu nic nevadi .. rychlosti testu jsou male ...
... když to zvednes na zvedak a roztocis predni napravu, hladex se spina?

[cubrd]

Nespíná se nic, dokud nezabere motor

[yeti]

tak ono se to nespíná ani na zpátečku do kopce. Tzn., stojíš zaparkovanej v řadě aut čumákem z kopce, potřebuješ trošku couvnout a vyjet a je to v prdeli. Viděl jsem takhle vzteklýho majitele nějakýho velkýho BMW jak nemohl vyjet v úplně triviální situaci. Zcela jistě to byl nějakej X-drive (haldex na tom bude asi stejně nebo hůř), protože se mu připojovaly zadní kola až přední začaly fest klouzat. Pozoroval jsem ho docela dlouho a byla to prča ::-DD:

[newli]

Ad STK: ja vubec netusim, jak ten test na valcich probiha. Predpokladam jsem (mozna mylne), ze se autem nejdriv rozjedu a pak brzim.

Ad BMW: nema nahodou vetsina bavoraku (vyjma nejake male x1) primarne nahon na zadni?

[mnov]

Již jsem to tu někde psal. Byl jsem s tím zatím dvakrát na STK. Poprvé válce jen projeto. Po druhé testováno. Obojí STK Soběslav. Pro testování trvalého 4x4 tam umí tu stolici přepnout a testují to v režimu, kdy se kola na nápravě otáčí opačným směrem. Jedno kolo tedy brzdí ve správném směru a druhé v opačném. Připadá mi to jako test k ničemu, ale kupodivu všechna kola brzdila stejně.

[Ladis]

proč test k ničemu? brzdy přece brzdí při jízdě dopředu i dozadu stejnou silou

[mnov]

Kotoučové brzdy asi ano, ale u bubnů jsem se tomu docela divil, že to brzdí stejně.

[hamoun]

jako ze se ti pakny pri opacnem otaceni kola neroztahnou? ... ono to je navic pri te nizke rychlosti fakt uplne jedno ...
aspon vidis, ze to opravdu funguje ... ze se tak merit da, vsecko prezije a neni treba z mereni brzd na STK delat problem ..

[Juras]

Již jsem to tu někde psal. Byl jsem s tím zatím dvakrát na STK. Poprvé válce jen projeto. Po druhé testováno. Obojí STK Soběslav. Pro testování trvalého 4x4 tam umí tu stolici přepnout a testují to v režimu, kdy se kola na nápravě otáčí opačným směrem. Jedno kolo tedy brzdí ve správném směru a druhé v opačném. Připadá mi to jako test k ničemu, ale kupodivu všechna kola brzdila stejně.

Tak nevím jak se tenhle test zrovna líbí zadnímu samosvoru.