Kdo nebo co vám nadzvedlo mandle?

[Augi]

Takže nejenom Karlův most. Von už dělal i gumy

Jono, napsal jsem to obráceně

[námořník]

tak to je sice starý, ale ne až tak moc . Čhápu že z 5 let starejch gum nemáš žádnou radost. Všude píšou že když byly dobře skladovaný, tak by to nemuselo vadit. Koukám že na hlavu jsi jim je nehodil, tak ať slouží.

[spm]

No, 5 let by mě asi taky už dost štvalo, když zaplatíš za nový gumy... já z toho co jsem kupoval, tak jsem měl nejstarší zatim 1 rok, což mi přišlo vcelku ok.

[Augi]

Při správným skladování 5 let asi není problém, ale minimálně by mi přišlo fér o stáří, vyšším než řekněme 3 roky, předem informovat.

[spm]

To jo... když jsem kupoval ty letní na chcípáka, tak tam stejný gumy byly 2x, přičemž u těch druhých bylo upozornění na DOT a byly o pár kaček levnější... (pravda, tam ten rozdíl byl už asi 7 let...)

[námořník]

Plně s tebou souhlasím.

[sima]

https://flaska.blog.idnes.cz/blog.aspx? ... .seznam.cz
až budem zas nasraní,teda já nebývám,na řidiče,kurýry opravdu ne.
Já jsem nasraný na ten jejich management,protože je to jen a jen o organizaci a dle mě na to "chytré" hlavy serou,například doručení alternativní,třeba už jen možná nabídka od kurýra,že v případě nezastižení je možnost doručit zásilku třeba někde na uloženku,kamkoliv,aby se systém nezahlcoval opakujícímí doručení zásilek.
No a taky je to taky hodně o přístupu zákazníka,když chci něco doručit,nedá se nic dělat,ale musím být někde jednoduše v rozumné době zastižen a být trochu připraven,slevit ze svého režimu a udělat něco pro doručení,lidi jsou nerozumní,tj hodně slabě řečeno...nebo mít náhradní funkční variantu(viz.dát info na vrátnici,kde to převezmou,či mě dají vědět,či kdekoliv,i když jasně měl by tam být podpis zákazníka,ale víme jak to chodí...systém na hovno,ale aspoň něco,zásilka je někde apoň k mání)
Edit:já jsem si totiž vždy dokázal představit ten neskutečný rytmus a stres kurýra v dodávce,co je na vše sám,navíc řešíc parking a spoustu jiných věcí,to samé u pošťáka.To mě líčil kdysi i kamarád,který po 20 letech odešel od pošty,i když to byl neskutečně věrný a povahově vyjímečně hodný člověk-zaměstanec.Tak jsm i teď o tom přečetl...

[námořník]

Vždy to je o lidech. Staňa třeba čekala na balík tak dlouho, až ho nechala poslat zpět. Prý ho doručoval několikrát a ani jednou u nás nebyl. Taky u něj nešlo platit kartou a nikdy neměl zpátky. Nerad bych se někoho dotknul, ale většina těch lidí misto chození do školy dělala něco jineho a hodně z nich se teď diví že vydělávají málo peněz za hodně práce, mají základní školu a chtěli by plat jako doktor. I když teda nevím jestli jsem toho doktora zvolil správně . Ten blog jsem nečetl, jenom všeobecně reaguju na to co jsi napsal.

[sima]

Tj a škoda,že jsi to nečetl,tj takový pracovní snímek dne kurýra.To je dle mě důležité,teď jen záleží jak sám říkáš,že je vše o lidech-ano je ale o jakých,o těch na konci článku?Nebo taky nutně o velení?
Já si furt myslím a nejen myslím,vím to,že i když dáš "jednoduchému" pracovníkovi jasnou lajnu a přijatelné prac.podmínky tak většina bude fungovat dobře,ne průserově,no a s tím zbytkem holt nehneš nikdy,kdyby jsi se rozkrájel.Tímto se nezastávám všech.Jen pohled z druhého břehu.
Mimochodem můj kámoš měl vzdělání,byl chytrý a kdyby dělal u pošty jen pro prachy a chtěl plat doktora,vlastn doufám,že to přirovnání nemyslíš teda vůbec vážně tak aspoň plat zdravotní sestry,či plat teda apoň blížící se aspoň ze dvou třetin průměrnému platu...tak,tak by tam ani nenastoupil,natož tam vydržel tak dlouho.
Pak prchl-nervy,stres,prachy žádné,doma peklo,nic žádné plusy z toho všeho,tak šel do továrny.Pak mu nabídli lepší peníze,nechal se ukecat,ale naposled,pak prchl nadobro.
To co jsi námořníku uvedl,se stane a stalo aspoň jednou každému z nás,teda asi jo vím sere to.
Já jen vidím ne jen ty "lidi,obyč zaměstnance" kteří můžou za "vše" ale neschopné a většinou potažmo hamižné a neschopné vedení,takový novodobý otrokář systém,nebojím se to říct.
Český manager rovná se čím dál častěji hrobník firmy a jakýchkoliv dobrých vztahů a zákonitostí,aby fungovalo taky něco jiného,než jen jeho prospěch a odměny.Mám pocit,že po mě potopa funguje čím dál víc.

[VDC]

Šímo já to přečetl. Hezkej článek, ale jak to probíhá bych si představil i bez něj. Ta práce není lehká. Ale jestli jí někdo dělá dobře, nebo blbě, je opravdu jen o lidech, ne o vedení. Já mám celkem kliku, že ať mi zásilku vezl kdokoliv, vždycky to bylo v pořádku a ti šoféři nebyli úplný hovada. Ale taky na nich plošně bylo vidět, že kdyby se líp učili, nemuseli by takovou práci dělat... V tom má Jirka svatou pravdu.

[Doro]

Při správným skladování 5 let asi není problém, ale minimálně by mi přišlo fér o stáří, vyšším než řekněme 3 roky, předem informovat.

Doporučené stáří pneu je 4 roky. Z toho vyplývá, že nová pneu, stará už při koupi 4 roky, bude mít za dva roky celkem 6 let a z pohledu pojišťovny (zatím to v případě nehody zásadně neřeší, ale nebojte, to příde velice rychle ) je to už stará pneu, co nemá na autě co dělat.... "...pane, ale jel ste na starých pneu, plnění bude tedy sníženo o 20%" (po 4 letech 10% na rok) .....

Už teď nepůjde nikde koupit pneu se vzorkem nad 10 mm - nařízení EU. Zimní offroud pneu se jistě zruší úplně a bude to od 8 do 6 mm a ihned novou, bo už při těch 5 mm to vlastně nefunguje... Brzo to bude max. 8 mm.

Z mého pohledu jako kupujícího beru max. cca 1 rok staré a uvádím to i jako podmínku do kupní smlouvy. Pokud nesplní, zboží prostě nepřeberu. Pošlou jiný typ, téžtak. Vjímkou sou jen gumy, které prostě cu a je mi buřt, že 2 a více let staré.

... Líp už bylo

[JirkaZ]

Ad absurdum bych nechtěl auto, které sice má první registraci tu provedenou mnou ihned po koupi v roce 2018, nicméně rok výroby je 2013, a stálo celou dobu někde v celním skladu, a pak v salónu. Sice má nájezd nula nula nic, ale prostě je pětileté...

Subaru Outback 2,5i-S Sport ES Lineartronic (MY18)

[námořník]

Tak pokud by to bylo auto co stojí za to a souhlasila by cena, tak proc ne, ale určitě ne za cenu novyho

[sima]

Šímo já to přečetl. Hezkej článek, ale jak to probíhá bych si představil i bez něj. Ta práce není lehká. Ale jestli jí někdo dělá dobře, nebo blbě, je opravdu jen o lidech, ne o vedení. Já mám celkem kliku, že ať mi zásilku vezl kdokoliv, vždycky to bylo v pořádku a ti šoféři nebyli úplný hovada. Ale taky na nich plošně bylo vidět, že kdyby se líp učili, nemuseli by takovou práci dělat... V tom má Jirka svatou pravdu.

Já měl taky pojem i bez článku o tom jaká je to práce.O zbytku bych musel zas široce polemizovat a to radši už ne,kdo by to četl

[Mira]

Int. bankovnictví Džorč. Sic píšou, že George, ale dyk je to hrůza. Zlatej servis 24, po 30 letech změním banku, sou to dementi.
A 5 let starý gumy bych dodavateli omlátil o hlavu. Několikrát.