Jsem si s hydraulikou na popelarskym aute taky uzil. Prasklejch hadic nepocitane, kolikrat jsem jel rovnou na vymenu hadice i obleceni, to bylo povinny, protoze ten hydraulickej olej je hrozny svinstvo.
Nejvic horko mi bylo, kdyz prdla uplne nejsirsi hadice hned pod nadrzi oleje, tusim objem mela kolem 150 litru. Dva tydny pred incidentem jsme dolili 40 litru do plna. Pak jsem zastavil u mista s popelnicema, pomocnik vzadu seskocil ze stupacky, malinko si snizil ten zvedak, protoze na tom miste byl vyboulenej asfalt, a ohlusujici pssssssss... Ja jeste z kabiny videl v levym zpetnym zrcatku ten zlutej gejzir, jen jsem uvnitr vypnul agregat a bylo hotovo. Netrvalo to vic nez pet vterin. Pomocnik Fernandez vzadu pry nefunguje to
On delal se sluchatkama a navic se to stalo vlevo za kabinou, takze netusil.
Zavolali jsme policajty a hasice, dojeli kousek do kramu pro pytle se sorbentem a ten den konecna.
Tohle se stat nekde ve meste, kde jsou v podstate porad kousek od auta lidi, treba u zastavky autobusu... radeji nedomyslet.
V principu neco takovyho:
https://youtu.be/TxFk9w8axyY
, ať slátají všechny spoje , připomeň jim že to je schnilotina japan, já například měl na emisích taky problém ale hrál si s tím tak dlouho až to klaplo, mám tam také dirku a netěsnost ve spoji u katu asi nejen, až bude čas mrknu na to, chystám se vyzkoušet kamna šňůru a beton.
) - aspoň to máš ošetřený proti soli. Lidi si dávají různý "Pikateky" a pičičovinky a ty to máš stříknutý zadara hydraulákem 
Tuším že taky nějak říkal, že v tom jeho je toho oleje asi 200 litrů. No, měl jsem tenkrát celkem sevřený zadek, jestli ten náklad tam usadí nebo ne 
