Moje auto po Subaru

[ladis77]

jj,myslim tuhle trojku sharan galaxy alhambra. Beno 2.3 naopak vubec a automat taky ne

[yohn]

Tak on byl koncernovej naftovej 2.5 V6 obrovskej průser jak 110kw, tak 132kw. Ale řada 1.9tdi má krom dvojhmoty prakticky nulovou poruchovost a náklady, prostě jen spotřebák - semtam za uherák vstřiky a žhavičky a jinak si toho motoru za první milion km nemusíš všímat :D I když co si budem povídat - na našem praseti se dělala dvojhmota poprve po 300tkm a stálo to 16k, takže vlastně taky nic hroznýho.

[Harous]

Co Mondeo? To je taky slušný náklaďák. A v benzínu bych se toho nebál.

[yeti]

Kluci, jakej máte názor na nějakýho smysluplnýho nástupce forestera?
Ať chci nebo ne, forester už by chtěl zásadnější investice a tak vzhledem k jeho stáří budu v horizontu 1-2let hledat náhradu. Primárně byl jako auto pro manželku, která moc zkušeností s řízením v té době neměla, dnes už je to lepší. Postupem času jsem si ho, sviňu, oblíbil i já a lego v podstatě zahálí v garáži.
Použití je dost široké - žena s ním denně jezdí do práce, jezdíme na nákupy (teda městský auto), ale jezdíme i na chatu a výlety a vozím bordel na vozíku. Takže typickej foresterovej univerzální provoz.
Podmínkou je, aby to byla vyšší 4-kolka, spolehlivá, robustní, odolná s nízkýma provozníma nárokama (buď spotřeba do 8-mi nebo motor vhodnej na LPG). Nic velkýho. Cena kolem 100tis, za výjmečnej kus klidně víc.

1) ideálně opět forester, což je při požadavku na neshnilou a pěknou sf/sg 92kw za 1-2 roky dosti problém
2) Dívám se po starších RAV4, Outlenderu, CR-V, X-Trailu, Terrano (II), Daihatsu Terios
3) očekávám začátek prodeje nového Suzuki Jimny

[mirekst]

3) očekávám začátek prodeje nového Suzuki Jimny

Samozřejmě nevím jaký bude nový Jimny - ale ten starý není vůbec vhodný jako auto na ježdění - je to terénní auto se vším všudy. V terénu nepřekonatelné, dojede doslova všude, otočí se "na pětníku", ale na cestě se houpe, na nerovnostech skáče, nad 70 km/h hlučí (max použitelná rychlost je cca 100 km/h, na dálnici pěkně mezi kamióny) ... nechápu jak to někdo může používat jako "auto do města", jedině kdyby bydlel za městem v pěkné divočině.
Navíc čtyřkolka je to pouze do cca 40 km/h a ideálně na kluzkém podkladu - jako pravý terénní vůz.

[parabolD]

U rav 4 budeš mít problém s cenou (možná hezký kousek 1. generace), Terko 2 to samý, navíc je to klasický žebřiňák a 4x4 není trvalá (trvale zadek, připnout předek). Terios - proč ne, nemám ale přehled o cenách. Zbytek neznám, asi bych hledal hezkou RAV 2 v benzínu a počítal s příplatkem... A nebo čekat až někde uzraje pěkné SG za 150... Ten Forester se fakt nahrazuje těžko...

[emve]

Nabízí se otázka, jestli není levnější ty zásadní investice Foresteru dopřát, pokud jinak vyhovuje, než koupit nějakou past, která ty investice bude taky potřebovat, což bude asi standard u aut této kategorie v této ceně.

Mě napadl Outback 2.5i BP, ale předpokládám, že asi bude existovat důvod, proč ve výběru není. Tam víš co od toho čekat, kde servisovat atd., než se pouštět do neznámých vod jiné značky. Vesměs auta, která uvádíš, X-Trail, CR-V jsou taky jen městské pseudo-SUV, takže oproti Outbacku nevidím rozdíl.

[Tapan]

Co Duster?

[yeti]

Tapan: nejsem na tu image, ale dachnu fakt neee

emve: stav forestera není úplně špatnej, ale reálně je to forester 1.generace z roku 98. Najeto aktuálně 200t. Prostě ta koroze už postupně prolejzá ven, ikdyž oproti jiným a i mladším kusům, kterým se trhají hrnce a propadá podlaha, je ještě v pohodě. Ale je to tam. Navíc ten projev 90kw motoru není úplně takovej, jak bych si představoval, ale to je typem motoru. Reálně tu investici odhaduju min na 15tis za opravu/výměnu převodovky. Hnilobu, pokud nechám udělat jinde než u předsedy, kterej nemá čas a je z druhýho konce republiky, mi ojebou a budu to za chvílu řešit znova. A samozřejmě se postupně rozpadají izolace, lámou se dráty, hadičky, chráničky... to aby v tom člověk furt ležel a postupně to řešil, nebo dal najednou ranec a modlil se, že to někdo udělá pořádně.

Outback tam není, protože manželka je drobnější a chce něco vyššího. V legu skoro není vidět

Prostě bych si představoval něco trošku mladšího..

mirekst: právě proto, že ty dřívější jimny jsou takový jak popisuješ, tak čekám na toho novýho, kterýho prezentujou, jako civilnější. Nejel jsem v tom, nevím. Zatím sbírám info, protože těch možností je dost.

[Tapan]

To je škoda, v terénu docela umí a za ty prachy dostaneš podstatně mladší auto než když to bude třeba ta Ravka.

[yeti]

To je škoda, v terénu docela umí a za ty prachy dostaneš podstatně mladší auto než když to bude třeba ta Ravka.

hmm. má to už aspoň pozinkovanou kastli?

[mari75]

Mě se libí toto, jen nevím, jestli chceš jen benzín https://www.autoscout24.de/angebote/dod ... ?cldtidx=1

[LukasV]

Suzuki SX4 - Ne moc velký, vyšší posaz a podvozek, relativně úsporný benzín s nenáročnou technikou a v ceně kolem 100 tisíc je na výběr dost aut.
Je jich v inzerci i dost mimo bazary od původních majitelů, což pro mě je lepší varianta nákupu.

[Tapan]

Yeti: to netuším. Ale vzhledem k tomu, že aktuální Forester nemá, nebyl bych v tomto směru velký optimista a asi bych na tom ani nelpěl Forester je láska, Duster je spotřebka. Ta SX4 je taky dobrý tip. Obojí je racionální koupě bez nějakých velkých emocí.

[mirekst]

Ještě je tu Suzuki Ignis - některé kusy mají 4x4 a je to prý velice povedené auto za pár peněz.