SubaruFanClub.cz

...tak elektrika me zatim neoslovuje ....jdu naopak...

Poridils? Co to je?

Da-li Panbuh a bankovni sluzby v utery bude doma

Paráda a gratujuji ke koupi, AMG je radost

Speficikace? Z fotky poznam prdlajs ...

C 43 AMG? Nebo rovnou 63? Kdoví, ale on nám to marzi určitě prozradí.

Vypada to na neco vyssiho.

EDIT: Jinak kdyz tu hodnotime ta auta po subaru. Minuly tyden jsem byl konecne s bmw poradne na snehu a ... dost jsem se divil. Aby to jelo, musel jsem potlacit ESP (to jsem ostatne delal i v legacy, tam se tedy plne vypinalo). V zatackach to jde velmi lehce do pretaciveho smyku a pro me prekvapive se to samo rovna po ubrani plynu (ze by proto, ze to jen potlacene ESP zafunguje?). No nicmene sranda s tim neni velka, protoze ... kdyz jsem na rovnem zasnezenem useku (mirne do kopce) proslapl plyn, sel jsem okamzite do hodin. Tedy nesel, protoze jsem zareagoval, pustil plyn a auto se srovnalo (v legacy jsem aktivne musel tocit kontra, tady to jde nejak samo?!). Ale asi vterinu jsem premyslel, zda to v tom lese rozflakam moc, malo nebo vubec. Tak ted premyslim, kdybych tohle nemel, co bych si koupil misto toho. A nic me nenapada !

Je to focený snad z polohy ležícího střelce , to strašně klame, ale bude to asi kombajn....

..po nekolika myslenkovych kotrmelcich jsem nakonec pochopil vyhody vyssiho auta pro budouci stariky...novy C cko me pusobilo platebni bolesti, tohle je GLC 43 AMG, z 9/2018, nove prodano v Plzni, udajne Japonci, nejakemu vyssimu manazerovi a firma pak usoudila, ze auto nesplnuje zelene firemni standardy. Tak to vratil a od ledna to stalo u MB v Plzni. Takze jsem to mel za rohem. Ma to 28000 najeto, letni a zimni kola a servisni paket na 6 let nebo 125000km.
Vic jak mesic jsem ceny C a GLC 43 sledoval v Nemecku a tohle vychazelo docela pekne a pro me pohodlne.
A nejkrasnejsi jsou meziplyny, kdyz to v rezimu Sport+ podrazuje pri brzdeni...
A Legacy 2,5 GT bych pustil za urcite rozumnou cenu kdyby byl zajem

Na kolik vyjde takova zanovni krabice?

EDIT: to ma stejny motor jako C43? Tskze sestivalec s nejskym 275kw? Ted nevim presne ....

To je asi šestiválec 287kW (390 koní).

tyblaho, tak doufam ze se s nami podelis o dojmy a pak i trochu zkusenosti (treba naklady na servis ), me to ted vychazi jako jasny nastupce 3.6ky (taky preferuju vyssi, takze C43 pomalu vypadlo z vyberu)

bushman1 píše:To je asi šestiválec 287kW (390 koní).

Měl by mít 270 kW (367 koní), pokud tam není nějaká úprava. Ono ale jestli 270 nebo 287 je už skoro jedno .

Provozní a servisní náklady budou OK, pokud to bude víkendovka, nebo jen nepravidelný a občasný povoz. Tahle auta ale většinou nikdo na pravidelný denní provoz nebere, pokud to teda není nějaký větší podnikatel, nebo šéf větší společnosti. Těm ale bývá tato třída moc malá .

Auto za 1.3M, navic, majitel promine, krabici jako krava, si snad nikdo nekoupi jako vikendovku ?!

EDIT: Kdo chce ukojit zvedavost jako ja, na 99.99% se jedna o tento vuz: https://yauto.cz/mercedes-benz-glc-3-0- ... 52369.html

newli píše:Auto za 1.3M, navic, majitel promine, krabici jako krava, si snad nikdo nekoupi jako vikendovku ?!

EDIT: Kdo chce ukojit zvedavost jako ja, na 99.99% se jedna o tento vuz: https://yauto.cz/mercedes-benz-glc-3-0- ... 52369.html

To bude asi on. Tu víkendovku nebo příležitostný povoz jsem myslel tak, že s tím marzi vyrazí o víkendu za dobrodružstvím po ČR, v létě i v zimě na dovču po Evropě, ale že s tím nebude jezdit denně do práce a na nákupy do penáče ,. Na to by toho auta byla škoda .