Moje auto po Subaru

[spm]

Podle me ty uplne normalni lidi ve sluzebnich autech jsou ze vsech uplne nejhorsi

Odesláno z mého SM-G925F pomocí Tapatalk

[Kolben]

Předpokládám ze tím nemyslíš mě. Já žádný služební auto nemám. )))))))

Augi: dík, kurnik zatím ne. Není třeba to zverstvo rozmazlovat. ))


Sent from my XsMax using Tapatalk Pro

[clay]

Pozor, abys tam neudělal hřady nad sebou... aby ta spodní slepice nebyla posrana. Clay

Odesláno z mého Nokia 7 plus pomocí Tapatalk

[spm]

Nene, to bylo na emveho. Vsak ty jses normalni, ikdyz mas koncern

Odesláno z mého SM-G925F pomocí Tapatalk

[PeteBiggy]

Nemám rád paušalizování, ale je fakt, že určitá koncernová auta debily, machýrky a jiná podobná individua přitahují. Taková bílá Audina, černý Superb, Kokodák apod., to je třeba se mít sakra na pozoru Dříve jsem to však spíš pociťoval jen na motorce. Nejčastější jejich sport je ten, že jedou pomalu, člověka brzdí a když ho začnu předjíždět, tak na to prudce dupne, jakože áááááááááá tu máááš. Pič.s no, co na to víc říct Akorát, že teda na mašinu samozřejmě nemají šanci Jenomže teď jak mám XTčko, tak si samozřejmě dovolím předjíždět i v situacích, ve kterých si to člověk s jinými běžnými auty prostě nedovolí, resp. se kterými to samozřejmě nelze. No a jedno takové individuum jsem teď potkal ve středu. Vyjíždím z města, kde se dělá obchvat, takže je tam kývadlovka na semafory. Kolona se rozjede, přede mnou Kokodák Scout v modré metle. Docela se loudá, ujeli už jsme snad skoro kilák, auta před ním už poodjela. Tak, že ho ciknu. No néé, že ten dement zjistil, že i té slepičce jde dát plný knedlík zrovna taky v ten moment Takže jsem tak trochu vylekal resp. i možná trochu omezil protijedoucího chopraře, za což bych se mu teda chtěl aspoň takhle na dálku omluvit. Pač z jeho pohledu to samozřejmě muselo vypadat samozřejmě tak, že ten totální kretén jsem já. Kdyby však ten krypl přede mnou jel jak předtím, tak jsem ho jen zlehounka elegantně ciknul a krásně plynule se zařadil bez jakéhokoliv vzrušení. To, že ten šulin pak za mnou ještě minutu troubil asi ani nemusím dodávat...Ale uznávám, měl jsem to předvídat, že když jede přede mnou takové auto, tak že je tam velká míra rizika tohoto chování...
Ono, těch koncernových aut je samozřejmě nejvíc, tak i nejvíc debilů v nich člověk potká, ale rozhodně jsem přesvědčen, že i na procenta by to skončil debaklem v prospěch/neprospěch těchto aut. Na druhou stranu, můj strejda má černou Audinu A3 a o něm si rozhodně nic špatného nemyslím, je to navíc celoživotní fanda do aut...

[romull]

A co tohle? Na expedice do Rumunska určitě dobrý https://www.novinky.cz/auto/504490-prvn ... vropu.html

[newli]

Tak jsem si v ramci rozsirovani prehledu o (byt jen teoretickych) moznostech projel vcera 3 auta:

1) BMW 130i, 195kw, manual, mechanicky samosvor, zadni nahon (petidvirko), cca 2005

Jednim slovem nadhera. Ale trochu se bojim, ze 330i (at uz 190kw nebo 200kw) v tezsi trojce, navic s xdrivem, bude tak na hrane. Asi by byla fajn 335xi (e91), ale to uz je hodne stare a porad za to chteji nekrestanske penize.

2) BMW 330d (F31), 190kw, zadni nahon, cca 2014

Musim priznat, ze to auto ma neco do sebe. Ac diesel, jede to moc pekne. Ale zatim si stale myslim, ze ropa pro me neni.

3) MB 220 CDI, 125kw, kombi, nahon asi zadni, 2015

Ve srovnani s C43 tady nebyl podvozek zadna motokara. Ale jinak celkove velke zklamani (nemel jsem zadne ocekavani a bylo to jeste krapet horsi). Asi dobry cestak na dalnice, ale zabava zadna.

ZAVER? S ohledem na ad (2) bych si jeste rad vyzkousel allroada biturbo. A pak uz asi budu shanet konkretni vozidlo

[emve]

Moc zajímavý výběr, aneb vybírám něco mezi hothatchem a céčkem v dvoulitrové naftě.

Ale tím neříkám, že je to špatně, určitě je fajn si neustále rozšiřovat obzory. Já se taky nikdy nebráním ve svezení v jakémkoliv autě, ačkoliv segmentem nemusí být na první pohled zajímavé.

Napadlo mě pro tebe ještě M135i, jako motoricky zajímavější alternativa ke Golfu R, to bys měl zkusit. A viděl jsem to už taky za docela zajímavé peníze.

[newli]

Tahle auta jsem si projel v ramci rozsirovani obzoru, ne ze bych uvazoval o jejich koupi. Kamaradi je maji, tak jsem vyuzil prilezitosti. Chtel jsem primarne poznat motor v te 130i.

[romull]

Šestiválcová atmosféra je moc příjemný motor, ještě stará škola, pohoda na každý den a nahoře i super zvuk a zábava a není to takový blázen jako turbo. Do jedničky ale kolo asi nedáš. když je kombíková trojka na hraně ....

[bushman1]

Newli: Když sleduji tu tvoji dlouhodobou anabázi, tak jsem fakt zvědav, co nakonec vybereš. Tvůj problém je, že chceš jak sportovně zábavné auto, tak kombi silniční univerzál.

A jak to nakonec dopadá, když se v každé oblasti udělá kompromis?...

[romull]

Jsou i sportovní kombi u kterých se kompromis dělat nemusí, ale ty ceny

[newli]

Kompromis to obude kazdopadne. Ono, kdyz bydlim v Praze, tak mi nic jineho ani nezbyva. Prave jsem se vratil z vydejny parkovacich karet, kde jsem stravil "prijemnou" hodniku a neco. Jako nemam pro tento zazitek uplne slusna slova ... a to jsou mezi nami taci, co se tu historicky chlubili, ze se podileli na vzniku, ze

[newli]

O jednicce neuvazuji, svezl jsem se v tom, protoze jsem mel prilezitost. Neznam nikoho, kdo ma trojku s atmosferou. Jak rikam, supr svezeni. Preci jen ten pocit z auta tam byl lepsi nez v F31 v dieslu. Ale jako F31 prekvapila, to jako jo. I kdyz ono hodne udela nastavene ocekavani, ze

[emve]

Jsou i sportovní kombi u kterých se kompromis dělat nemusí, ale ty ceny

Taky si myslím, že kompromis je to vždy. Kolega delší dobu jezdil v poslední RS6, což se může zdát jako dobrý kompromis praktické/cestovní/rychlé, několikrát jsme v tom jeli nějakou dálku a nebyl jsem z toho nadšený. Nebyl to ani komfortní a provozně efektivní cesťák a zdaleka ne sportovní auto. Je pravda, že menší RS4 možná nabídne lepší mix vlastností.

Proto jsem newlimu doporučoval 2 auta, hrkadlo po Praze v kombíku (klidně levné, obyčejné např. Outback 3,0R) a k tomu něco zajímavého pro zábavu (hot-hatch, kabrio...)

Protože jinak to skončí tak, že sice bude mít jedno auto, ale nic to nebude dělat pořádně, všechno jen napůl.