Moje auto po Subaru

[VDC]

Tak jestli na to pasuje podvozek z Countrymana, tak to bude do Koryt super.

[catana]

Ta verze s adaptivnim podvozkem by nemela byt nejak zvlast tvrda. Po zkusenosti s TypeR muzu rict, ze adaptivni podvozek dokaze divy. Ac tedy jsou cestne vyjimky jako kamaraduv Focus RS, ktery nabizi bud rezim vyklepu ti plomby ze zubu nebo jeste tvrdsi rezim

[bushman1]

Už mám načtené nějaké testy a prý je podvozkově velký rozdíl mezi současnou a předchozí generací. Ta současná má prý podvozek komfortnější, pro Mini puristy až vyměklý. Takže na ty rozbité okrskovky by to mohlo nějak fungovat.

https://www.autickar.cz/clanek/mini-clu ... nt-dospel/

...a také je to auto prý těžké, na Mini zbytečně velké, v JCW verzi netáhne tolik, kolik by mělo, už není tak splašené jako dřív, daleko lepší je prý Golf nebo Oktávka RS, atd. atd. atd...prostě celkově ten Clubman vůbec nedává smysl.

Ale nám se hrozně líbí a asi jsme se do něj zamilovali.
Neříkám, že už jsme rozhodnuti, ale tohle splňuje prakticky vše, co chceme:
výkon, čtyřkolka, manuál, stabilizace, žádný hardcore sporťák, ale přitom řidičské auto a navíc se ženským líbí.

Ale teď ještě ne. Zatím Lego funguje.

[petr]

tak že se takové auto líbí ženským to chápu , veď sou všetky jebnuté jak říká můj kamarád , ale že se líbí i chlapovi to nechápu taky jsem v tom měl možnost jet a moc horších aut teda neznám , naštěstí aspoň hezká paní majitelka trochu vyrovnala ten zážitek , pro mě je to něco jako smart , trabant nebo něco na ten způsob ale 100 lidí 100chutí

[námořník]

U některých chlapů podle chování nepoznáš že je to muž , tak se nediv . Já když potkám mini, tak jsem na pozoru. Podle mne v tom jezdí jedni z nejhorších řidičů .

[bushman1]

To jsou zase stereotypy

Rasto Chvala je tedy asi take divny

https://youtu.be/Wo0bhBtd6B8

[námořník]

To první bylo samozřejmě myšleno jako vtip. To druhý už ne.

[bushman1]

Ja kdyz potkavam lidi v Mini, tak bud jsou to mlade holky, co maji modni ikonu a ty na tom s rizenim asi nebudou moc dobre nebo mladosi, co maji Cooper S a chteji zavodit se vsim, co se na silnici hybe.
Ale prece nebudu podle techto stereotypu vybirat auto.
To bych mohl rict, ze si nikdy nekoupim BMW, protoze v tom jezdi jen namachrovani borci.
A nebo Subaru, protoze par reklam bylo s homosexualy a lesbickami.

[romull]

Moc Miníků a už vůbec ne CooperS ALL4 Clubman a nových na silnici člověk nepotká, ale je fakt, že je řídí spousta holek. Pokud už je v tom chlap, tak nejčastěji v CooperS a je to střelec a s těmi není moc radno se honit, udělá z tebe blbce

[námořník]

Každej vybíráme podle něčeho jinýho . Zas taková bomba to není abych o tom pro sebe vůbec uvažoval, říkám jen svůj názor. Ať si každej koupí co chce .
Taky je moc nepotkavam, ale skoro pokaždý tam je nejakej problém. A blbce ze mě těžko udělá, protože na silnici nezavodím.

[romull]

Ani já po něm netoužím, protože je to malý, na dlouhý cesty to moc není a je to dost drahý, za tu cenu koupím zánovní trojku, ve které se dá 500, 600 km za den celkem dobře zvládnout. Jako druhý auto pro ženu, která najede ročně 3 - 5 kkm a občas s tím popojet okolo komína, tak to jo , ale na to není potřeba CooperS ALL4 Clubman, protože ta jeho cena je strašná...... ale Mini Cooper 1.5 100 kW 4x4, který se dá sehnat roční lehce nad 440 kkč bez DPH si představit umím, je to krásná stylovka a na skákání okolo komína by úplně stačil.....

[bushman1]

Nam se designove libi ta prvni generace Cooperu S s kompresorem, kdyz do Mini prislo BMW.

No a z tech novych je Clubman jediny, kdo se mu trochu podoba (takovy ten klaunsky vesely cumak) a pritom ma vykon a ctyrkolku.

Ostatni vykonne modely se ctyrkolkou (Countryman, Paceman...) vypadaji v posledni generaci zepredu jak nastvany obtloustly buldok. Takze jsme je vsechny vyloucili.
Pro zenu je i tohle nezanedbatelne kriterium.

A pak samozrejme barva.

No a urcite jsme neuvazovali o cestovani na delsi vzdalenosti. Na to mame Oktavku.

Co se tyce vykonu, tak uz jsme se proste namlsali na ostatnich autech a predjizdeni se 170-konovym Legacy uz nam prijde jako opruz a chteli bychom jit vyse. No a tohle je zrovna slabina XV, kde je plus minus stejna dynamika.

Vyssi modely Mini moc nedavaji smysl jako nove auto. Tam je za stejne penize obrovsky vyber praktictejsich aut. Ale jako ojetiny rychle ztraci cenu a jsou pak financne dostupnejsi.

[Harous]

Ale nám se hrozně líbí a asi jsme se do něj zamilovali.

A o tom to je, ne?

[Harous]

Zkusil jsem na FB položit dotaz na Tesly, uvidíme co mě odpoví:
Dobrý den, mám tři dotazy.
1. Lze u automobilů Tesla vozidlo nabíjet i za jízdy?
2. Lze vozidlo Tesla vybavit závěsným zařízením?
3. Vejde se do kufru vozidel Tesla 20l kanystr na výšku?

Ještě jsem chtěl položit dotaz č.4 - zda v případě tažného uveze na přívěsu standardní elektrocentrálu, ale to už jsem se bál, že mě rovnou smažou...

[spm]

Ale dopočítat to, jestli to vyjde, je jak počítat start rakety, kdy řešíš, že to palivo, co sebou neseš nahoru něco váží, takže zase potřebuješ víc paliva, ... Letmým výpočtem jsem dospěl k názoru, že potřebuješ tak 40, 50kVA elektrocentrálu, aby se to stačilo nabíjet. Ta ale váží na přívěsu 1,5 tuny, čímž se zase zvedne spotřeba a budeš potřebovat větší elektrocentrálu, ... Se jich zeptej, možná to oni mají propočítaný