SubaruFanClub.cz

foxmax píše:Tak tady jsem snad nikdy nic nepřidal a tak to napravuji jelikož jsem oslavil narozky tak mi ženuška s klukama potajnu objednali nějaké drobnosti , které mi zvedly náladu a tak se musím podělit protože je to fajn darek který opravdu udělal velkou radost.

Super!Pekne,dodatecne-vsechno nejlepsi .


Sent from my iPhone using Tapatalk

Udělalo mi radost absolvování dalšího ročníku 5BV... Zvládli jsme s zenuškou 3body nášlapáno cca 95km bolí mě celý majer ale su ščasne jak cyp

Tak to jste s Májou fakt dobří. Parádní sportovní výkon, na takový každý nemá.

dnes mi udělalo radost "běhání" po úřadech
rychlost a pohoda
7,30 evidenčka
8,20 registr vozidel
9,00 příchod do práce v rámci pružné
super
úředníci usměvaví a vstřícní

To je jak z říše snů

Měl bejt hustej a podat jim tu žádost datovkou

RadekN píše:To je jak z říše snů

to je Brno venkov prostě fajn lidi
na městě bych to vystřílál

Může se mi tu na tom našem zapadákovu nelíbit spousta věcí, ale co se týká úřednických činností jako občanky, pasy, přihlašování aut či vydávání řidičáků, tak dávám palec nahoru.
Na nějaké úřední dny apod. se tu fakt nehraje, takže kdykoliv člověk příjde, tak je prakticky hned na řadě.

ybrcek píše: to je Brno venkov prostě fajn lidi
na městě bych to vystřílál

Tos mi zase připomněl:

- Co je to oxymoron?
- Když spojíš slova, jejichž význam se navzájem vylučuje.
- Nějaký příklad?
- Brno-město

Špatnej topic, já vím, ale nemohl jsem si pomoct.

dobře tyyyy

Včera koncert Sigur Ros v Berlíně, v Tempodromu, bezva.

Kam to napsat,než sem.Dnes forejs,přijel bagřík a nakládal mě hlínu,štěrk,štěrkopísek,bordel,pařezy,všechno...Dělala mě starost mokrá tráva,hodně strmý svah na zahradě a hlavně ta váha na vozíku,co jsem tahal za s sebou.Ku.va je to fakt vyjímečné auto!Dolů jsem vozil tunu,nahoru méně,ale ty podmínky byly drsné.Zpočátku to vypadá,že tudy cesta nevede,ale pak ucítí prohrábnutí a najednou se to škrábe nahoru jak nic.Paráda,smekám Až se nebojím říct,že neuvěřitelné,na tak jinak civilní a skvěle se chovající auto na běžné cestě a kdekolik jinde.
Choval jsem se trochu prasácky a s autem jsem vyjížděl z nulové rychlosti,auto s naloženým vozíkem bokem do svahu,kola natočené do svahu,když to teda muselo být... a teprv točit nahoru,hráblo si to jednou,max dvakrát a pak frrr nahoru.Bylo těžké se s vozíkem natočit ideálně,tak jsem to zkusil a šlo to.
Já to auto fakt miluju a smekám před ním,hodně dělá krom pohonu a těžiště motoru i ta rozumná hmotnost forejse,vím,ale i tak,paráda.
Sám bych to tu ani už nepsal,ale bagrista si dovezl stroj na vozíku spřaženým s vitarou 2,7 šestivál a víckrát viděl,jak a co auto dělá a říkal mě i mé ženě,podívejte to auto je skvělé,to vyjede všechno,strašně moc.
Tak jsem se rozepsal,protože jsem musel,tak z čeho jiného by člověk měl mít takovou radost!Navíc,když ti to pochválí sám od sebe víckrát někdo jiný,kdo má taky čtyřkolku a navíc člověk znalý záludností terénu.
Jinak taky radost,že mě to vlastně bagroval původně stroj japonské konstrukce a bagrista velice šikovný,nad prací přemýšlel.
Edit:když jsem kupoval svou první čtyřkolku,měla být původně jen určena na dojetí na chalupu,teď vím,že zvládne daleko víc,to stále objevování a úžas nad tím co to auto dokáže je prostě nirvána
Jasně,že takhle netrápím auto nadměrně a často,to fakt ne,bylo by mě to líto,ale když je třeba,tak si říkám,proč ne,já si myslím,že se to forejsovi i líbilo
Jo určitě k tomu přispělo i to,že už nemám sjeté letní myšáky,ale ricken 4x4 road,rozhodně žádné drapáky,ale draly se fakt krásně.

No ved o tom to je - najuniverzalnejsie auto vo svojej kategorii siroko-daleko

Dík za utvrzení-bral jsem to zpočátku s rezervou,ale opravdu to tak je. Nikdo mě nevyvrátí,že je jiné značky,která tohle umí-nebo uměla,to už nedokážu reálně,pravdivě posoudit.Ta univerzálnost je fakt úžasná,vyjímečná,postupně to člověk vnímá víc a víc,ne že by dřív ne,ale čas to teprve odhaluje v plné míře.
Ku.va staré dobré SG :-)samo ne jen tyhlety.
Takže opětuju tebe

sima píše:Dík za utvrzení-bral jsem to zpočátku s rezervou,ale opravdu to tak je.

Mám v SH a SJ najeto přes 380 tkm a musím říct, že hlava říká, že to nepůjde a forestík stále jede dál . Nejvíc mi pomohly SFC srazy (FTN, Kříše a Hynčice ), kdy jsem byl donucen vjet do terénu, do kterého bych v životě sám nevjel. Ze začátku to bylo z hecu od ostatních, že SH leštěnka to nedá, později to bylo přímo cílené. Největším limitem v terénu u SH/SJ jsou pneumatiky a hlava. U SJ šikovnost řidiče dost nahrazuje X-mode s CVT.