Kdo nebo co vám udělalo radost?

[Tapan]

Vláďo, ty budeš vědět, kde se nejlíp napíchnout na couvací světlo, kterej je to kabel ve svazku a kde tomu místu nejblíž najdu kostřící bod, viď?

[spm]

Asi to bude vědět líp, ale počítám, že v tom sloupku pod tapecem budeš mít konektor od kabelového svazku světel a tam je jak zpátečkový světlo, tak zem... BHčko to tam má a tam jsem se taky pirátil kvůli senzorům.

[Tapan]

Couvací světlo je na pátých dveřích, ne? Odtud to jde teprve tam (jako že sloupku k průchodce do pátých dveří)? To by bylo fajn, bál jsem se, že budu muset sundavat aspoň částečně tapec stropu...

[maniosa]

V neděli jsem v rámci instalace couvacího pípáku nakouknul pod sukni Legu a potěšilo mě naprosté minimum koroze. Z pohledu pod plasty jsem měl docela strach, ale vypadá to tam mnohem líp než spodní lem dveří nebo pod klikou u spolujezdce

Mě teď naopak radost moc neudělalo, když jsem sundal práh pod dveřma. Plný bordela a v místech, kde to bylo až ke kastli samozřejmě koroze :(

[Tapan]

Na ten jsem si zatím netroufl Resp. nic mě k tomu zatím nedonutilo

[maniosa]

Ten plastovej kryt je dole vcelku rychle, je asi na šesti cvočkách plus dva cvočky v předním podběhu a tři v zadním u zástěrky.
Jinak nějaký kabel jde levou stranou auta a v posledním sloupku nahoru k pantům, tak někde tam by možná mohlo dát chytit, jestli je to i ke zpátečce

[podvlada]

Vláďo, ty budeš vědět, kde se nejlíp napíchnout na couvací světlo, kterej je to kabel ve svazku a kde tomu místu nejblíž najdu kostřící bod, viď?

Asi myslíš mě...
Vpravo pod tapecem, za světlem, jsou celkem 3 konektory který vedou do pátých dveří a jeden z nich je i ten na zpátečku. Z hlavy to nevím a nevěděl jsem to ani při opravě, prostě jsem nahradil kabel za kabel a bylo mi jedno, co k čemu je
Podle výkresu, je to zakroužkovaný. Měl by mít barvu BrY, tedy hnědý se žlutým proužkem. Na 10-pólovém konektoru 10. pin, tedy v rohu, vlevo/vpravo podle toho jestli koukáš na samce nebo samici. Bez multimetru bych se k ničemu nepřipojil jen tak
Já ten panel nesundaval úplně, jen jsem ho ohnul tak, abych se dostal ke konektorům a rozpojil je. Pozor, všechny mají nějaké jištění, kdy je potřeba stisknout nějakou pojistku aby šly rozpojit. Zvlášť ten airbagový.
Zem je v pátých dveřích u většiny věcí vlastní. Pokud bys chtěl brát zem ze stejného konektoru, nejsem si ani jistý, jestli tam vůbec je, v sekci Ground Distribution tenhle konektor (R39) vůbec není zmíněný, ani vedlejší R38. Já bych se k zemi připíchl klidně i jinde, to je jedno, nebo prostě zkusil kterýkoliv černý kabel multimetrem
Pokud si dobře pamatuju, tak skrz průchodku tam a zpět vedlo asi 5 nebo snad 7 žil zemnění. Ne všechny šly až do konektorů, některé se odpojily dřív a spojovaly třeba střechu a páté dveře.

[podvlada]

PS: ten R39 je z těch 3 největší 10-pólový konektor, R38 je o kousek menší, 8-pólový. (Těch popisek D34, R10, R13 si nevšímej, D34 je tady jako protikus toho R39. Konkrétně R39 nikde nakreslený není, vždy je v tom manuálu jedna strana. Důležitý je, že vypadá takhle. )

PPS: Pokud někdo uzná za vhodné, možná by stálo za to to přesunout někam kde se řeší couvačka, nebo senzory, ať to není tady mezi radostí; mně osobně renovace toho kabelu radost neudělala, teda výsledek jo, ale znova už to nikdy dělat nechci

[spm]

Jj, přesně tak, světlo je sice v pátých dveřích, ale v tom sloupku je mezi konektor. Dá se orientovat i podle barvy, když se koukneš na patici žárovky ke zpátečce (tady tedy nevím, jestli u BP není nějaké vylepšení, ale BH má v tom tapecu dvířka, že se dá k žárovce dostat bez demontáže) a podíváš se na barvu bužírky, tak to nejspíš v tom sloupku najdeš. A pro jistotu oměřit multimetrem a máš to

[podvlada]

Já už ti teď ani nevim, jestli je LEDkama jen mlhovka, nebo i zpátečka, to bych musel k autu. Ale pokud by se tam dostat dalo, tak ano, kabel by tam měl mít stejnou barvu jako u konektoru. Ale než abych to případně rozebíral, tak bych radši jen rozepnul ten konektor R39 a multimetrem zjistil, kde se mi objeví +12 V když zařadím R(aketu)

[Tapan]

A doprdele...mnohem víc by se mi ten konektor líbil má druhé straně no nic, to se někudy protáhne. Každopádně díky!

[podvlada]

On je stejně za tapecem, takže by ti moc nepomohla ta levá rozebraná strana. Jen tím, že bys to měl blíž, ale ono to někudy protáhnout nebude problém. A tu zem bych si vzal klidně na levý straně z čehokoliv. Když jsem minulý víkend doinstaloval lepší klakson, byl jsem potěšen, že se počítalo s tím, že si klaksony berou zem tím, že jsou přimontované na kusu plechu. U Alfy, kde jsem ho měl předtím, vedly dva kablíky, přestože to mým "ghetto" stylem - propojit (-) prostě krátkým kablíkem se šroubem montáže - fungovalo. Tady se s tím i počítalo. Tak bych se nebál to udělat podobně
Ještě bych případně zauvažoval o nějakém zpoždění, pokud máš automat, aby to nepípalo pokaždé, i když jen přesouváš páku P-D-P, čehož se dá případně dosáhnout jednoduchým relé s kondenzátorem, které sepne třeba až po 0,5s. Konkrétní hodnoty neřeknu, to bych musel počítat Pokud se s tím už nepočítalo v základu, že by to začalo být aktivní až po chvilce, aby krátkodobý sepnutí zbytečně nepípalo. Jestli to teda vůbec signalizuje aktivaci

[spm]

Ona většina těch jednotek akorát pípne. Aspoň u mě když to voličem přeletí, tak to nic jinýho, než píp nestačí udělat. Spíš mě víc irituje, že blikám tou žárovkou vzadu jak tatar, ale to je už by design z výroby

[Tapan]

Je to manuál, takže počítat kondenzátory nemusím. Najdu konektory, proměřím a uvidíme. To bych mohl zvládnout.

[podvlada]

Lidl, který mi doručil akční zboží ze čtvrtka už dnes Na takový to domácí žvýkání...