Naše malé prohry

[mnov]

S jakým autem jsi tam byl? V podpisu máš dvě.

[HonzaCZ]

Že by nenašli na modýlku 1:43 OBD2 konektor se mi nechce věřit.

[mnov]

Aha toho jsem si nevšiml.
Pak to tedy také nechápu, proč to vůbec hledali.

[martinant]

Rezina r.v.96. 85kW. Jak jim jednou pocitac sdeli ze ten konektor mam tak se MUSEJ pripojit. Jinak to asi nejde.

[Lukas_McPraask]

...Vyhodili me od emisi kvuli hadejte cemu... Nenasli OBD konektor i kdyz bych ho tam mel mit podle jejich pocitace...

Ten pocit znám. Stejnou "závadu" jsem měl před půl rokem. Tak jsem je poslechl a jel někam jinam. A jinde zvládli emise i bez konektoru...

[pleswi]

V Dubu tě vyhodili? Se divím, kdybys řekl Turnov, tak tomu i věřím.

Odesláno z mého Pixel pomocí Tapatalk

[Mira]

Tak si stěšuj na Dekru, že to jsou kokoti. Hledaj něco, co tam rozhodně není. Ale zkus zajet jinam, kde nejsou až takový dementi. Jinak bych navrhoval jim odebrat oprávnění provozovat STK když to neznají a neumí.

[mnov]

Já bych si stěžoval rovnou na MD, protože oni k tomu vydali metodický postup. Tam je jasně uvedeno, od jakého data musí být OBD.
Jinak je tam i pěkná metodická fotka nástavce zadní lambdy.

[HonzaCZ]

Já bych si stěžoval rovnou na MD, protože oni k tomu vydali metodický postup . Tam je jasně uvedeno, od jakého data musí být OBD.
Jinak je tam i pěkná metodická fotka nástavce zadní lambdy.

Tyjo, to čumim... jsem to teda sice jenom tak prolít, ale vypadá, že to nepsal úplnej blb.

[Komanche]

U me pri emisich teda jen koukli k ridici, pod palubku a jeden druhymu rek: neni OBD. A to je to rok 99. A kontrolovali uplne vsechno, hnus. To se mi jeste za mych asi 15 aut na ME nestalo

[hamoun]

HonzaCZ: po tehle poznamce jsem se do toho podival ... a .. no dobry ... prekvapilo ! teorie, poznamky s praxe, navody, postupy ... pekne

Odesláno pomocí Tapatalk

[HonzaCZ]

Tak jsem si to přečetl podrobněji a musím říct, že fakt dobrý. Akorát bych chtěl vidět, jak to tam všechno dělaj přesně podle pokynů. To by dělali jedno auto tak hodinu. A teda nevím, jestli zmiňovaný protokol je to, co člověk pak dostane do ruky, ale rozhodně v něm teda nemám vše, co by se do něj mělo vyplňovat.

Každopádně jasně z toho vyplývá, že OBD musí mít benzínová auta až někdy od roku 2000 (první registrace) a tedy Martina pěkně vojebali, kurvy.

[mnov]

Je to už sice článek staršího data, ale celkem je to tam dobře popsáno: "Soukromé kontrolní společnosti, které jsou systémově nastavené na extraktivní vysávání peněz z čehokoliv, co poskytne čím dál složitější byrokracie, se zaměřily na své obchodní výsledky více, než na přenesenou povinnost státu, t.j. kontrolu technického stavu vozidla tak, aby neohrožovalo posádku, okolní účastníky silničního provozu a aby neobtěžovalo okolí hlukem a výfukovými plyny víc, než je přípustné. Výsledek se po 15 letech jejich vlivu na vládní úředníky dostavil. Kontrola vozidel v silničním provozu nefunguje, stát ztratil absolutně kontrolu nad technickým a emisním stavem vozidel v ČR."

[martinant]

Tak jsem si to přečetl podrobněji a musím říct, že fakt dobrý. Akorát bych chtěl vidět, jak to tam všechno dělaj přesně podle pokynů. To by dělali jedno auto tak hodinu. A teda nevím, jestli zmiňovaný protokol je to, co člověk pak dostane do ruky, ale rozhodně v něm teda nemám vše, co by se do něj mělo vyplňovat.

Každopádně jasně z toho vyplývá, že OBD musí mít benzínová auta až někdy od roku 2000 (první registrace) a tedy Martina pěkně vojebali, kurvy.

Diky za potvrzeni Honzo. Tohle jsem tam taky vycetl...

[martinant]

Je to už sice článek staršího data, ale celkem je to tam dobře popsáno: " Soukromé kontrolní společnosti, které jsou systémově nastavené na extraktivní vysávání peněz z čehokoliv, co poskytne čím dál složitější byrokracie, se zaměřily na své obchodní výsledky více, než na přenesenou povinnost státu, t.j. kontrolu technického stavu vozidla tak, aby neohrožovalo posádku, okolní účastníky silničního provozu a aby neobtěžovalo okolí hlukem a výfukovými plyny víc, než je přípustné. Výsledek se po 15 letech jejich vlivu na vládní úředníky dostavil. Kontrola vozidel v silničním provozu nefunguje, stát ztratil absolutně kontrolu nad technickým a emisním stavem vozidel v …

"mnov" Moje auto si myslim ze neni uplnej vrak kterej smrtelne ohrozuje zivotni prostredi obyvatele a ostatni ucastniky silnicniho provozu. Neberme to doslova. Kazdy auto znecistuje. Bud provozem nebo i pri jeho vyrobe nebo likvidaci. Nesnazim se obejit STK ani emise. Jen jsem chtel legalne projit. Coz mi nebylo umozneno. Bohuzel nemam na to abych si co pet let kupoval novy "zcela ekologicky" auto ktery bude vyhovovat ekoteroristum a EU.