SubaruFanClub.cz

Z důvodu uvažovaného upgradu nabízím k prodeji případným zájemcům z klubu své první Subaru.

Co prodávám

Impreza WRX RS MY2001, limitovaná edice 60 kusů při uvedení druhé generace Imprezy na německý trh, originální stav pouze s homologovanými světly Morette (ve stylu WRC tehdejší doby) a koncovým tlumičem Prodrive, aktuálně najeto 177 000 km, byl to nejhezčí kus, který jsem našel během půlročního hledání GT/WRX před dvěma lety a následně bylo během 10 000 km proinvestováno bezmála 100 tis. Kč (servis AWD, Sportgarage), více v mém vlákně WRX RS

Počet majitelů

Celkem jsem čtvrtý majitel, historie je jako od pana Čížka z Monte Karla, první majitel německý doktor, druhý majitel český právník, dovoz do ČR v roce 2006, první 3 majitelé měli auto vždy cca 5 let, já zatím 2 roky, nejedná se tedy o putovní kus, který za poslední 2 roky vystřídal 5 majitelů, což je v české inzerci u tohoto modelu celkem tradiční

Havárie

Strukturálně nebouráno, největším poškozením byl prasklý přední nárazník a vloupání (krádež rádia) u předchozího majitele

Koroze

Minimální, na karoserii jsem řešil PZ lem, kde byly asi 3 bublinky ve velikosti špendlíkové hlavičky, v tomto rozsahu stačilo zbrousit a přelakovat (řešeno v AWD), LZ lem zcela čistý stejně jako zbytek karoserie, na podvozku opět minimum (podlaha zcela čistá, zavěšení povrchová koroze), silná koroze byla pouze na pomocném rámu přední nápravy, který jsem vyměnil za zcela nový (opět AWD)

Motor

Série, nikdy nebyl otevřen, spotřeba oleje dle poslední výměny asi 0,2l na 10 000 km, při šetrném zahřívání a dochlazování je dle mého GO v nedohlednu

Důvod prodeje

Obměna vozového parku, vyzkoušel jsem, užil jsem si a jsem ochoten posunout dál, v případě realizace prodeje bych začal hledat STI MY04/05

Cena

260.000,- Kč považuji za adekvátní cenu s ohledem na stav a specifikaci, dvoulitrové WRX sedany s inzerovanou cenou pod 200 jsou obvykle ve velmi špatném stavu, ceny průměrných kusů se pohybují okolo 220-230, v Německu se levostranné modré sedany WRX pohybují v rozmezí 250-350


Proč koupit

Mechanické auto se spoustou charakteru bez přebytku moderní elektroniky a falešných zvuků, které již neztrácí hodnotu a má vše podstatné i nepodstatné vyřešené

Nejsem znalec WRX,natož jejich hodnot-cen,jen vím,že nejsou levné a v mimořádném stavu už vůbec ne!
Přijde mě jako krásné,dle popisu i mimořádně zachovalé brko,za velice rozumnou cenu,jsem zvědav jak tu dlouho vydrží.I když je mě jasné,že tohleto už musí chtít člověk znalý,co je ochoten dát za to pytlík peněz,on však bude vědět přesně proč.
Auto je fakt krasavec,hodilo by se kdyby přišlo do dobrých rukou,hodně zdaru při prodeji.

Moc pěkný,peníze bych asi dohromady dal, akorát bych se musel rozhodovat jestli bude pod střechou Levorg a nebo WRX. A nemohl bych potunit Levorga . Ty si to stejně zase rozmyslíš tak možná az bude na prodej zase příště

Ahoj Emve, prposlal jsem to jednomu chlapkovi z Tabora, ktery neco takoveho shani. Tak se treba ozve.

námořník: Přesně jsem si myslel, že by tahle nabídka mohla oslovit někoho z místních majitelů Levorgů, kteří mají rádi značku a chtěli by vyzkoušet něco staršího a více mechanického. A zároveň, že by neměli problém připlatit pár desítek tisíc za hezký kus, na rozdíl od většiny zájemců někde na bazoši hledajících co nejlevnější vrak. Pokud se zájemce nenajde, tak si ho klidně nechám, pokud ano, rád bych ten upgrade na STI, je nejvyšší čas, aut je čím dál méně.

mata: Díky. Doufám, že GT dělá stále radost.

Dela emve. Loni vymena prevodovky, zadnich tlumicu, vsech kotoucu a desek, rucni brzdy, trmenu a valecku Ted musim poresit zadni samosvor. Takze vse je v poradku

emve : auto vypada moc hezky,skoda ho prodavat Preji brzky prodej

a kolik to žere? A vejde se do kufru kůň?


P.S.: hlavně neodpovídej, je to krásnej kousek...

V pátek by mělo proběhnout předání novému majiteli a vypadá to, že půjde do dobrých rukou.

To blahopřeji .

emve píše:V pátek by mělo proběhnout předání novému majiteli a vypadá to, že půjde do dobrých rukou.

Zůstane v klubu?

Kupující je člen klubu, ale spíš čtenář, než pisatel.

Zájem byl i přes mobile.de, nicméně taky z ČR, pán auto taky chtěl, ale byl druhý.

Dnes jsem se s WRX rozloučil, takže vlákno můžeme přesunout.

Snad bude novému majiteli dělat radost.