Prodám Outback H6 2002

[rsleza]

Prodám svůj Outback H6

VIN JF1BHELEA3G062537, barva tmavě šedá, aktuálně najeto něco přes 178 000 km. Koupeno v ČR, vyrobeno 7/2002 (facelift, MY2003), v provozu od 11/2002. Já jsem třetím majitelem od 4/2012 a cca 118 000 km. Auto je kategorie M1 montážní (vybaveno přepážkou, kterou je třeba ukázat na STK). Podvozek nezvýšený ani nesnížený, LPG není a nebylo.

Další výbava a příslušenství:
ISOFIX na zadních sedačkách, tažné zařízení, přepážka zavazadlového prostoru, zesilovač+subwoofer, přední a zadní parkovací senzory, originální příčníky a vana do kufru, třetí registrační značka, zamykání volicí páky. Na autě zimní pneu GoodYear se 7mm vzorkem, můžu přidat letní s 2,5 mm.

Auto je k předvedení v Brně, fotky doplním v průběhu týdne.

Cena: 80 000 Kč.

Stručná servisní historie z mé éry (podrobnosti na https://www.spritmonitor.de/en/detail/632500.html):

2014: zadní kosti, komplet brzdy, ve 119 000 km servis pro 120 000 km
2015: střední a koncový díl výfuku, nástřik podvozku, ve 134 500 km servis pro 135 000 km
2016: ve 149 000 km servis pro 150 000 km, komplet silentbloky + 2 ramena zadní nápravy, těsnění pravého víka ventilů, ve 158 500 km servis pro 165 000 km
2017: repase alternátoru, ve 173 tkm servis pro 180 000 km,
únor 2018: přední pružiny, silentbloky zadních ramen přední nápravy, nová STK (číslo protokolu CZ-3761-18-02-0312, evidenčka platná do 7. března)

Předchozí servis Emil Frey a ILOS, já pak převážně Fryčovice (informace k autu může dát i p. Embert).

Používány oleje Millers Oils Nanodrive, ATF měněn pro jistotu vícekrát, tankována většinou Verva 100, průměrná spotřeba 10,2 l / 100 km.

Známé problémy:
- za studena je občas slyšet servo
- v létě 2017 zaznamenáno bublání a přibývání chladicí kapaliny v expanzní nádobě, od podzimu se to už nevyskytlo, kapalina zůstává dole a nemizí
- chyba P0134 - špatná pravá přední lambda sonda (před prohozením sond to bylo P0154, takže problém bude skutečně v ní)
- estetika (zadní nárazník, těsnění střešního okna, disky, pár důlků)

[Slavek_xxx]

rsleza> to zastudena kvici servo vyresis o-krouzkem za 70Kc... Osobni zkusenost...

[rsleza]

rsleza> to zastudena kvici servo vyresis o-krouzkem za 70Kc... Osobni zkusenost...

Mechanik se na to servo onehdy díval a říkal, že musel seříznout ztvrdlou hadici (a to podle všeho nepomohlo), tak tohle by byla dobrá varianta.

[rsleza]

Tady přidávám pár fotek, další samozřejmě můžu doplnit.

[VDC]

Ty jo celej černej Ota, to je nádhera !!! Přeji brzký prodej do dobrých rukou !

[Majer]

mno černé auto jsem měl .... praktické tedy moc nebylo ... ota má oficiálně 4 nebo 5 míst ?

[šintr]

rsleza> to zastudena kvici servo vyresis o-krouzkem za 70Kc... Osobni zkusenost...

Asi blbej dotaz, ale kam ten kroužek a nepamatuješ si jaký? Mě to kvičí docela dost, tak kdyby to bylo jenom tohle, docela by se mi ulevilo. Poslední dobou mám pocit, že se všechno na autě s..e .

[šintr]

Odpovím si sám, už jsem našel to vlákno, takže se omlouvám za plevelení.

[rsleza]

mno černé auto jsem měl .... praktické tedy moc nebylo ... ota má oficiálně 4 nebo 5 míst ?

Ta černá je jenom klam umytého auta na slunci, jinak je to tmavě šedá.

Auto je normálně pětimístné, jediná finta je ta přepážka (a v malém TP se píše už jenom "M1").

[Slavek_xxx]

V pohode, je to toto vlakno:
https://subarufanclub.cz/forum/viewtopi ... vo#p201156

[VDC]

Ta černá je jenom klam umytého auta na slunci, jinak je to tmavě šedá.
.

To je ještě lepší. Ta barva je nejhezčí, navíc když je komplet i s plasty.

[rsleza]

Cena: 75 000 Kč

[rsleza]

Když se v jiném vlákně řeší ta nenahraditelnost objemu, tak bych jenom zmínil, že moje H6 je stále na prodej. (Jestli je v tom inzerátu něco, co potenciální zájemce vysloveně odpuzuje, tak řekněte a smažu to )

[cerv]

Když se v jiném vlákně řeší ta nenahraditelnost objemu, tak bych jenom zmínil, že moje H6 je stále na prodej. (Jestli je v tom inzerátu něco, co potenciální zájemce vysloveně odpuzuje, tak řekněte a smažu to )

Cena?

[rsleza]

Cena?

A kolik by to mělo být? Cenu uvažuju tak, že H6 by v principu měl stát víc než čtyřválce BH a zhruba půlku toho co nejlevnější třílitry BP (jak to bylo i čtyři roky zpátky, když jsem ho kupoval).