Nákup Legacy 2006 orig. LPG

[gigy]

Ahoj všem, měl bych pár dotazů ohledně Legacy 2,0 benzin 2006 LPG ( origo z výroby). Zítra se jedem podívat na tenhle kousek:
https://auto.bazos.cz/inzerat/83767804/ ... W-kuze.php
a moje otázka je právě ohledně LPG. Volal jsem na inzerát a pán mi říkal, že je to originál LPG z výroby. Auto je pro tátu který doposud vlastnil imprezu z 1999 která už je sežraná a sešrotovaná a hledáme pro něj náhradu. Tohle má vše co chtěl: bezproblémový dvoulitr, manuál, tažné, neježděné v čechách ( soli) a jako bunus LPG. Co ale vím, tak třeba u Volva, je originál LPG obvykle spíš překážka, má to totiž malou nádrž a nikdo to neumí servisovat a když už jo, tak za strašné dardy ( není tam žádný obyčejný systém jako PRINS, Magic atd atd..) Proto se chci zeptat, zda nevíte, co je tam za systém a případně jaký s ním jsou zkušenosti. Kde se to dá případně servisovat a za kolik. Nádrž se zdá být podle foto standartní, toroidní, a je teď nová.
Pokud by vás případně napadlo ještě něco, co bychom měli před koupí zkontrolovat, nebo něco co se vám už v tom inzerátu nezdá, budu moc rád za každý postřeh.. Budeme sebou mít obyč delphi diagnostiku, tak uvidíme jestli něco ukáže.
předem díky moc za jakoukoliv pomoc!

[VDC]

Ahoj, vítej. První 3 tvé příspěvky musí schválit moderátor, to aby ses nedivil, že se tvůj příspěvek hned neobjeví.

Co se toho LPG týče, tak plyn je vždy montován importérem, není to tovární zástavba. Takže jestliže je to auto z Německa, bude v tom nějaký německý systém. A nádrž bude v prostoru pro rezervu.

[gigy]

ok, díky za odpověď, tak uvidíme až na místě, jestli to je něco, co se v čr bežně montuje a bude to mít dostupný servis nebo. Zítra dám případně vědět jak jsme dopadli. :D

[hamoun]

2.0R se 121kW se na LPG moc nehodi, pokud si dobře vzpominam ...
je to DOHC a pro kontrolu velntilovych vuli musí motor ven z auta ....
lepsi pro LPG byly starsi 110kW 2.0i ...

jinak je ten motor fajn. krasne tocivy

[gigy]

2.0R se 121kW se na LPG moc nehodi, pokud si dobře vzpominam ...
je to DOHC a pro kontrolu velntilovych vuli musí motor ven z auta ....
lepsi pro LPG byly starsi 110kW 2.0i ...

jinak je ten motor fajn. krasne tocivy

aa tak to mě moc nepotěšilo, teď nevím jestli se tam máme přes půl republiky táhnout, musíme to ještě promyslet

[VDC]

Ne pro kontrolu, ale pro seřízení ventilových vůlí. Kontrola se dá udělat na autě.

[pufko]

Kontrola vôli nikoho nezruinuje, za to nastavenie už je pekná pálka.
Z toho pohladu je lepšia 2.5i kde sú klasické vahadlá, ale tá zasa papá olej, vo facelifte je aj novšia varianta 127kW a ako je to u nej so spotrebou oleja neviem. Ale je ich aj velmi málo v Legacy, väčšinou všetko 2.0R 121 kw a v posledných ročníkoch 4 generácie 110kW

[gigy]

A to seřízení je třeba jak často ?
Já mám Volvo S60 2.4T LPG a jinak v rodině máme ještě ochcavku 1.4MPI LPG a hondu CRV v LPG a nikdy nás nic takového nepotkalo tak nevím ani jak je to finančně náročné ani jak moc často je třeba ( nebo zda je to jen jednorázové)

[ladis77]

Kontrola po 30tis. Serizeni dle potreby.nekomu to vydrzi i 90tis

[suubaru]

Kontrola vuli ventilu doporucuje se co 30tkm. Cena 5-10tkc. Pokud se zjisti velke vule, meni se postizene podlozky, cena 20-30 tkc. Mel jsem stejny rocnik stejny motor v lpg do 200 tkm, pouze jednou se serizovaly vule, a to ve 165 tkm.
Slabym mistem muze byt deravy vyfuk vcetne vadnych emisnich sond, dale stav spojky a zadniho odpruzeni a loziska. Doporucuji prohlednout s nejakym subaru guru.
Pri malem budoucim najezdu jednoznacne vybrat bezplyn.

[gigy]

Moc díky za vaše připomínky, nakonec jsme si to rozmysleli, koukneme po něčem jiným, aktuálně se mi moc zamlouvá ten dieselový outback tady na fórum

[pufko]

... v ktorom ked buchne motor tak druhý 5000€ a vedz že u tých prvých dieslov to nie je nič neobvyklé

Subaru a diesel je rozumná kombinácia, len ked kúpiš podstatne mladšie auto, alebo ešte lepšie nové s plnou zárukou

[ladis77]

Kolik toho tata najezdi?a jak?....podle toho bych hledal auto

[suubaru]

Než ten diesel tak to raději ten v Jeseníku, a jezdit jen na benzín.
Nafťáka bych bral jako dárce na náhradní díly.sorry.

[vena]

Moc díky za vaše připomínky, nakonec jsme si to rozmysleli, koukneme po něčem jiným, aktuálně se mi moc zamlouvá ten dieselový outback tady na fórum

no tak to si rozmyslete ještě víc ,(a myslíš že bys dostal těch 65t. alespoň za díly zpátky)prostě jetej diesel v subaru nebrat!tečka.
jediný ucházející auto v inzerci na foru je outback od ivoose.