Subaru Legacy I 2.2 Royal r.v. 94 (řada I 89-94) -=PRODÁNO=-

[vasek70]

Nabízím zde svého Royala, aneb Subaru Legacy I 2.2 Royal, r.v. 94
Raritní auto, které je v ČR na značkách asi jediné a i v EU je to už celkem vzácnost. Vyrobeno v Japonsku pro USA.
Auto je ve slušném stavu, vše funkční, stále používané.
Výbava: v té době asi maximální (okna + zrcátka v el., klima, originál šíbr, tažné, světlá kůže, AT, atd.)
Namontován LPG (zapsáno v TP), nádrž v místě rezervního kola. Dojezdové kolo je v kufru.
Problémy nešvary:
- kulhá PZ měch - po nastartování se nafoukne, za jízdy bez problémů, po zastavení se však do cca 3-5h vypustí, do cca 24h se pak vypustí i LZ měch - kontrolka Hi-Lo po cca 10ti min od nastartování, začne blikat. Do rozblikání funguje i přizvednutí podvozku do Hi pozice.
- orezlý roh LP blatníku (cca 10x5cm - nic co by nešlo opravit) a odprýsklá barva v LP podběhu (cca 5cm)
- při akceleraci v plném rejtu se ozývají homokinetické klouby
- prodřený spodní vnitřní roh opěradla sedadla řidiče (cca 5-10cm)
- vyhřezlá výsuvná anténa (prostě jednoho dne při zapnutí klíčku vyjela na místo prutu celá anténa a zůstala viset na kablíku. Stačí dát novou a vše bude zase OK.
- od nějakých hlodavců rozerván tapec haubny v motorovém prostoru.
- opraveny brzdové trubičky, ale zlobí ABS - při sešlápnutí brzdového pedálu brzdí, ale ABS se stále snaží "pomáhat", i když není s čím. Asi vadné čidlo, ale nemám diagnostiku, abych zjistil jaké.
- zimní pneu KO (vzorek dobrý, ty Nokiany prakticky neubývají, ale gumy jsou po těch letech už zpuchřelé, u jedné pneu asi prasklý kord) ráfky orezlé, letní sada v pořádku.

S autem se sice příležitostně jezdí, ale nemám na něj tolik času, co by potřeboval (zasloužil) a je mi líto sledovat, jak chřadne a chřadne...
V případě zájmu nabízím k Royalovi zdarma Subaru Legacy sedan r.v. 91 s manuálem a potkaným motorem. Nechával jsem si ho na díly - doposud použito benzínové čerpadlo, relátko a plastík blinkru, jinak komplet.

[VDC]

Opravdu unikátní auto. Jediné v ČR není, vím o dalším, ale rozhodně v horším stavu. To co znám má na hrbu asi tak 600tisíc.

[Subaru4ever]

Jak jsem tuhle psal, že Legacy I v kombíku s 2,2 a automatem je jediné auto, kterým si dovedu představit nahradit mého Outbacka, tak to jsem tehdy nevěřil, že něco podobného ještě v ČR existuje (natož v dobrém stavu). A tady ho najednou mám v celé své kráse :670: . To se z toho picnu . Kde mám ale sebrat čas na to, abych se staral dokonce o dva Subaru veterány, když i na toho jednoho stávajícího jsem ten čas zatím ještě nenašel :686:

[vasek70]

Opravdu unikátní auto. Jediné v ČR není, vím o dalším, ale rozhodně v horším stavu. To co znám má na hrbu asi tak 600tisíc.

Tenhle má "na hrbu" necelých 300tis.
Záměrně jsem psal "asi jediný", protože nevím o nikom dalším, kdo by absolvoval šílený kolotoč s přihlášením na značky - Royal totiž nemá globálku, na rozdíl on "normálního" Legacy I.

[martas]

koukam,ze ho tedy prodavas :686: Co je neni cas nebo nejsou kakace?!
Martin z Jiloveno

[vena]

Cena?
LPG je tam jak dlouho,systém značka?
STK?

[vasek70]

koukam,ze ho tedy prodavas Co je neni cas nebo nejsou kakace?!
Martin z Jiloveno

Tak nějak od všeho trochu. :(
Není čas, stojí tu smutné na dvorku, sněží na něj, prší a vyjede si jen tak někdy. No a to zas kouká,že by chtělo udelat to či ono a to zas stojí ony "kakace", které potřebují dávat primárně do baráku.
No a pak je tu onen výměnný obchod s kamarádem ohledně servisu, kdy on je duši i srdcem forďák a i když s Royalem dělá co může, nemá s ním tolik zkušeností a hlavně žádnou potřebnou Subaru techniku - třeba diagnostiku (na Fordy ma asi tri). Proto si jako druhé auto asi nechám stařičkého Focuse, kde kamarád zvládá servis levou zadní a za pár babek.

Ale není všemu konec - uvidíme, jestli ho nakonec prodám, stále vaham, je to super auto a parádní svezení.
Uvidíme, jestli přijde nějaká zajímavá nabídka...

[vasek70]

Cena?
LPG je tam jak dlouho,systém značka?
STK?

Cena? Netuším, sbírám nabídky. Nějakou představu mám, tak uvidím, jestli se někdo přiblízi.
LPG je tam tuším od 2008, značku nevím, ale montáž dělali v Autocentrum Zahrádka ve Cvikove a maximální spokojenost. Před pár lety to začalo chcipat, tak vyměnili "cosi" co bylo uz po zivotnosti a od té doby zas bez nejmenšího problemu.
STK je teď nová - platná do 01/2018.

[lukeb]

Inzerat bez ceny je inzerat bezcenny.

[esenbe]

Cena by mě taky zajímala. Už delší čas uplynul od toho co jsem prodal piáno a říkal jsem si, že další veterán/youngtimer bude subo.
Nicméně lidi chtějí dneska za kdejakej krám úplný nesmysly jenom proto, že je to 20 let starý.
Kdyžtak nahoď tvoji představu alespoň do SZ

Ps: V tomto případě je ojedinělost a vzácnost vozu ( tedy měchy ) spíše poměrně na škodu ne ?

[cerv]

Sbiras nabídky jo?chceš na tom trhnout co nejvíc jo?skvělé jednání...

[OZP]

Imho naprosto pochopitelné jednání při prodeji vzácného kousku, který navíc nepotřebuje nutne/rychle prodat.

[u-geen]

OZP: asi tak

[cerv]

To není Bugatti EB110 :845:
tak to má dát na aukro nebo tady dát prostě cenu!
Navrhuji tedy založit v inzerci vlákno dražby :4690:
Dovolím si tvrdit, že jsem prodával mnohem vzácnější kusy a taky je nepotřeboval prodat rychle a ceny vždycky uvedl, přijde mi to prostě férovější jednání, než tohle! :811:

[Subaru4ever]

Štěpáne, samozřejmě že zveřejněná cena je nejlepší možné řešení, ale v tomhle případě docela chápu, proč to Vašek inzeruje takhle. Problém je, že tohle ještě není veterán, a lze na něj nahlížet vícero způsoby. Když Vašek napíše, že za toto raritní Lego chce 40000 Kč + EKO, tak mu budou lidí spílat do blázna a vyděrače, co si za tu rozpadlou starou plečku, na kterou nelze sehnat nové měchy, říká nesmysl. A když napíše cenu 15000 Kč, koupí to někdo na tahání dřeva do lesa, čemuž Vašek oprávněně chce zamezit. Navíc na to nespěchá a prodej není nutný. Já ho proto chápu, že čeká na někoho, kdo ocení výjimečnost tohoto vozu a zároveň si uvědomuje jeho budoucí hodnotu. A věřím, že takovému zájemci bude po osobní prohlídce auta cena sdělena a bude možné se o ní pobavit.

(PS: u aut na pomezí mezi "vylítaným starým křápem" a ceněným youngtimerem s minimálním zastoupením na trhu se vážně blbě odhaduje cena - jak pro prodejce, tak pro kupujícího)