Koupím motor Forester 2.0XT 130kW/177PS

[draconis]

Ahoj všem,

mám už jednu nabídku ze Subatechu, ale zkusím to ještě tady, jestli se náhodou někomu neválí doma ve sklepě...

Koupím kompletní motor pro Forestera - dvoulitr turbo 130kW předfacelift (konkrétně S-Turbo r. 2003).

Děkuji za nabídky.

[Slavek_xxx]

draconis> :670: Takze ani po 2 mesicich to v Sedlcanech nerozchodili? Takze investice do prace, tesneni a hlav byla zbytecna? No tak to je teda peklo... :839:
Zkus jeste Petra Skalu ze Dvora Kralove: 777555994. Ale spis SMSkou, vetsinou telefony nebere a vola zpet.

[VDC]

Petře tak to je mi upřímně líto !!!

Odesláno z mého ASUS Transformer Pad TF300TG pomocí Tapatalk

[Fiba]

Tohle by tam nešlo? http://www.subaruclub.cz/inzerat/prodam ... veny-35018

[Mira]

To by určitě šlo. Tom Douda prodává teď forestra s motorem z WRX.

[draconis]

Slavek: díky za tip a jinak je to na delší povídání. V Sedlčanech za to nemůžou, tam musím říct, že se snaží a vychází mi vstříc (i když to trvá). Holt je to prostě problémové auto, na kterém někdo předchozí opravu (byť v autorizáku) zprasil. A já si to teď díky těm rozvodů vyžral do dna. Jediné, co mě fakt mrzí, že to nešlo poznat hned na začátku. Jak to postupně pokračovalo, tak se odkrývaly další a další věci a prakticky jen s materiálem jsem na ceně náhradního motoru. Jenže dopředu to nikdo vědět nemohl, tak si to holt užiju v plné palbě. V současné době je jinak auto už dva týdny "funkční", ale nesedí tlaky ventilů a auto hází po zahřátí chybu na 1. válci. Tlaky na problémové hlavě jsou okolo 5 (má být 9), na původní (neměněné) druhé hlavě 7.

A protože už na to nemám nervy furt řešit nové a nové problémy, hlavy se shání blbě a jejich cena nebo oprava vyjde na cca 6-10 000 Kč s nejistým výsledkem, začínám docházet k přesvědčení, že nejjednodušší bude koupit jiný motor, nechat přeházet nové rozvody, spojku a svíčky s kabelama ze starého a mít už konečně auto a klid. Snad. Protože stále existuje malá pravděpodobnost, že je problém i přímo ve válcích. Kromě toho, že bych opět platil znovu sundání hlav, těsnění a vše s tím spojené. Takhle kdyby něco, budu mít druhý motor na díly a laborování. Nebo třeba můžu aspoň polomotor z původního prodat atd.

Kdyby tam šel ten motor z GT, bylo by to super. Vypadá to dobře. Ale nevím, jestli to někdo může potvrdit nebo vyvrátit.

Zatím mám rozjednaný motor ze Subatechu - z US auta s AT. Nájezd údajně něco přes 70 mil a je aktuálně na autě, tak kdyby se našel někdo z okolí Semil, pán je ochotný jej předvést, nechat poslechnout, prohlédnout atd. Já tam z ČB nepojedu, je to druhý konec republiky...

A kluci, díky za podporu, ale nechce se mi o tom už ani moc bavit. Už chci jenom aby to konečně nějak dopadlo... :bp:

[Fiba]

Kdyby tam šel ten motor z GT, bylo by to super. Vypadá to dobře. Ale nevím, jestli to někdo může potvrdit nebo vyvrátit.

To by chtělo cinknout Alsovi nebo Mirkovi Bímovi, ti by asi věděli...

Edit: nebo tady ten od Doudy http://subaru-melnik.mypage.cz/prodej/d ... -2000-2007

[bushman1]

Je smutne, ze jsi to musel takhle vyzrat. Vim, jakou jsi mel z auta radost, kdyz jsi ho koupil.
No, preji rychle a co nejlevnejsi vyreseni bez zbytecnych prehmatu.

[garmont]

Na Us bacha - nemusí to být stejné jako EU verze .Třeba ten můj 2,5l co se tváří jako outback tak má jiné hlavy a jiné časování ventilů jiné čidla a díky tomu jsem nemohl dát hlavy z EU verze ale museli se zrepasovat ty původní aby to spolupracovalo s řídící jednotkou...

[draconis]

No kdyby tam šlo bezproblémově dát ty motory z Imprezy, asi bych to zvážil. Ale rozhodně nechci riskovat, že někde zaplatím motor, nechám ho poslat do servisu a tam se zjistí, že to nepasuje... V situaci, kdy dám za opravu Forejse >50K (resp. 70K když počítám i tu původní investici do rozvodů atd.) už bych možná i přidal na motor od Toma Doudy, pokud by to mělo smysl. Když už to ty prachy stojí, aspoň by to mohlo pak lépe jet, aby to trochu zmírnilo mé zklamání a zase přineslo trochu radosti... To bych potřeboval, páč po návštěvě u doktora minulý týden v Praze se zjistilo, že opět budu muset s nohou pod kudlu. Což mi jednak moc nepřidalo na náladě, protože poslední tři měsíce se fakt prostě nic nedaří, ale taky musím počítat, že to bude další nepředpokládaný výdaj přes 20K. Jo a to vlastně ještě nepočítám těch 9K, co už jsem dal za tu novou spojku...

Zase je pak otázkou, jak by to bylo případně se servisem takto postaveného motoru, protože to sice dělal někdo, kdo tomu rozumí. Ale pro mě je důležité, aby to pak taky dokázal někdo v dosahu normálně opravit...

[johyyy]

Záměny motoru bych se asi nebál, ono je to bez tak skoro stejný... Zavolej do Dobřan, budou vědět víc a s jejich vědomostmi a praxí ti určitě dobře poradí :850:

[VDC]

Zrovna jsem ti to chtěl napsat, konzultuj to s Alsem, ten bude stoprocentně vědět, co za co lze zaměnit

Odesláno z mého ASUS Transformer Pad TF300TG pomocí Tapatalk

[Mareka]

No kdyby tam šlo bezproblémově dát ty motory z Imprezy, asi bych to zvážil....
Zase je pak otázkou, jak by to bylo případně se servisem takto postaveného motoru, protože to sice dělal někdo, kdo tomu rozumí. Ale pro mě je důležité, aby to pak taky dokázal někdo v dosahu normálně …

No tak vzhledem k úsilí a investicím už to snad bude na doživotí (to jako do konce života), nee?
Každopádně pevné nervy a úspěšné zakončení anabáze!

[yohn]

myslim na tebe Petře ať to už konečně úspěšně uzavřeš a máš klid

[draconis]

Alešovi jsem psal SZ, tel. na něj bohužel nemám a stejně Yohn říkal, že přes den většinou telefon nebere, tak je SZ jistější. Tak uvidím.

Jinak s tím motorem jsem to myslel tak, že kdybych koupil třeba ten od Toma Doudy, tak to není standartní sériový motor - viz:

prodam motor 2.0 turbo
z WRX 2004, blok motoru STIv2
klika STI axial uprostred
pisty WRX
olej cerpadlo STI RA v6
hlavy a blok prebrousene
kompletne vycisteny, pretesneny
pasuje do impreza a forester turbo 2000-2005
profesionalne postaveny motor

Pokud to bude fungovat, tak OK. Ale když bude problém, už bude zase prakticky nedohledatelné, co je v tom motoru origo a co jiné. Ačkoli se tam kdyžtak dá jiný komponent, kterým to půjde nahradit. Ačkoli hlavní předpoklad je, že pokud je to komplet nově udělané, už by nemělo být potřeba do toho vůbec nikdy hrabat. Ale já s mým štěstím...