Koupě Subaru vhodného pro přestavbu na LPG

[bushman1]

Naše Lego má momentálně nájezd 30000km ročně a úspora na ceně PHM (LPG vs benzín) vychází na cca 20000Kč ročně.
U auta s LPG je ale častější servis různých komponentů včetně výměn oleje, takže ve finále ta úspora bude jen nějakých 10000Kč ročně.
Navíc se musí ještě započíst cena pořízení nového LPG systému, která je 25000Kč a víc.
Takže v reálu se ten rozdíl u takového nájezdu skoro smaže.

Člověk musí jezdit opravdu hodně (ideálně 40000km a víc ročně) a vlastnit to auto alespoň 5 let, aby vygeneroval nějakou slušnou úsporu.

Auto, které nebylo zplynované bude logicky spolehlivější než zplynované auto.

[suubaru]

Díky za info - obávám se že 92kw nebude kolegovi vyhovovat kvůli stáří vozu - chce auto od 2007 (a pokud se nepletu, tak to už budou jiné motorizace).

Pro představu - míří někam sem:

http://www.sauto.cz/osobni/detail/subar ... oFrom=list

http://www.sauto.cz/osobni/detail/subar ... oFrom=list

no rozhodnutí, zda manuál nebo automat, vidím jako zcela zásadní, v tomdle snad není prostor pro kompromis.
a LPG ano/ne, někdo si jej pořizuje pro "zelený" pocit; ten je k nezaplacení

[VDC]

Franto s takovouhle kalkulací prostě nemůžu souhlasit, že se to nevyplatí při nájezdu dejme tomu 20000 km ročně. V okamžiku, kdy se zaplatí zástavba, tak se to vyplatí vždy i za tu cenu, že některé servisní úkony se musí dělat častěji.

Odesláno z mého EVOLVEO StrongPhone Q4 pomocí Tapatalk

[bushman1]

Pri takovem najezdu ti bude dva roky trvat, nez se ti zaplati plyn. Pak nejaky ten servis (lambda sondy, vyfukove potrubi, svicky, kabely) a za 5 let zjistis, ze si celkove usporil treba 20000Kc.
Stoji to za to? Nekomu ano.
Ja bych dnes radsi koupil auto bez lpg, platil vic za benal a mel s autem klid.
Cim jsou ta auta novejsi, tim jsou citlivejsi a zrovna v tehle generaci se to s tou odolnosti a kvalitou lamalo.

Trochu to hrotim, protoze nekteri lide jsou dnes jako pitomi ohledne Lpg. Vidi jen tu usporu na PHM, ale neuvedomuji si, ze to auto je vic zatezovano a bude castejsi servis. Mel jsem uz par rozhovoru s lidmi, co uvazovali o lpg a divali se na to presne takhle kratkozrace. A hrozne se divili, kdyz jsem jim vycisloval to ostatni.

Ale at kazdy dela, co povazuje za spravne. Me uz lpg dnes jako zajimave neprijde.
Kdybych dnes kupoval tuhle generaci, tak sestivalec SpecB MT a bez plynu. A byl by klid.

[bushman1]

Kamarádovi se místní diskuse líbí a trvá na plynu.

Protože to asi opravdu myslí vážně, poprosím ještě o případné doporučení prověřených osob/firem, které by dovezly subo na zakázku z D nebo CH.

Odkud je? Znam solidniho cloveka z Plzne, ktery uz mi privezl dve auta z D za pul darma, ale to bude asi z ruky.
Vybral jsem si zajimavy kousek na Mobile a on mi ho proklepl na miste a privezl.

[Mareka]

Kamarád je z Bohumína - to je k Plzni trochu dál.
Ale pokud je vážný zájem a ochota, domluvit se dá vše (a navíc si nedělám iluze, že najde spolehlivého dovozce v nejbližší obci).

[sima]

Důležitý aspekt je taky,jak moc se chce autu věnovat.Já se dostal po letech do fáze,že nechci,jen když je to nezbytně nutné.Mám auto moooc rád,to jo,ale upřednostňuji co největší jednoduchost a co nejméně možných komplikací,nehledě na roční nájezd a návratnost "úspory".Samozřejmě volím auto v prvé řadě dle využití:občasný terén,sníh=subaru 4x4.
Pro mě je největší úspora můj čas a netrávit hodiny či dny nad autem,či hledat někde v dáli nějaký servis,který umí přijít závadě na kloub.Čili moje volba je teď jednoznačně benzin,nic víc.I přesto,že jsem měl léta letoucí auto na lpg a byl spokojen,ale tam byly hydroštely a velice odolný motor,jedna lambda,levné díly...problémy s lpg jinak nebyly.
Toto je důležité zvážit taky,to už je na každém.

[Mareka]

Kamarád najezdí celkem dost, takže se mu plyn vyplatí. Ale určitě je dobře, že se zde objevují info ohledně zvýšeného nároku na servis - ať ví do čeho jde.

Doplním ještě odkaz na starší diskusi Forester+LPG http://subarufanclub.cz/forum/viewtopic.php?f=12&t=1009

[Mareka]

Kamarád začal diskutovat s prodejcem o tomto oťasu http://www.subaru-liberec.cz/prodej_det.php?id=258

Auto mělo tři majitele; v nedávné době vyměněné všechny náplně + oprava přední nápravy + rozvody (proč nyní?!).

Poprosím místní specialisty o zhodnocení především následujících okolností:
- stav auta resp. jeho vhodnost na LPG přestavbu
- důvěryhodnost prodejce
- kupec je z Bohumína (druhý konec republiky) = pokud by měl někdo cestu kolem, bude vděčný za osobní zhodnocení

[ladis77]

na lpg vhodny, jen v popisu drobnost: 127 kw, 121 mely modely do tusim 05, predfaceliftovy.
v liberci mel tedka auto na oprave jaromir_jr, nerikal ze by byl nespokojenej
liberecaci: mraca, pulecanka, snad ze by zavzpominal i tango?
a proc se delali rozvody by asi meli rict oni ne?

[Mareka]

Jo díky počkám zda se tu Mráča (nebo Půlečanka) ukáže a nebo je poprosím přímo.
Ty rozvody mne "trkly", když mi kamarád předával info od prodejce (hned jsem se tomu divil, ale detaily neznal - napadlo mne jen, zda to nebylo uplynutím 5 let od poslední výměny).

[garmont]

No ta cena mi ale přijde krapet vysoká..udělá tam nějaké základní servisní úkony + přestavbu na lpg a je ne 250tis ani nemrkne

[LukasV]

Díky za info - obávám se že 92kw nebude kolegovi vyhovovat kvůli stáří vozu - chce auto od 2007 (a pokud se nepletu, tak to už budou jiné motorizace).

Pro představu - míří někam sem:

http://www.sauto.cz/osobni/detail/subar ... oFrom=list

http://www.sauto.cz/osobni/detail/subar ... oFrom=list

Ahoj,
ten druhý outback s automatem už je zřejmě pěkně dlouhou dobu na bazaru nebo je stočenej. Dle servisky (na předposlední foto) je poslední servis ve 105 tkm dne 5.11.2010 - na tipcars se dá zvětšit do čitelný podoby, taky je tam dálniční známka na rok 2014. A nyní když má auto 130 tak je to podezřelé, zpočátku nájezd 40 tkm ročně a pak najednou dejme tomu 7 tkm za rok... Když jsem začal hledat outbacka na začátku roku, tak tam již byl za cenu 250...
Ale taky to může všechno odpovídat a sedět.

[bushman1]

na lpg vhodny, jen v popisu drobnost: 127 kw, 121 mely modely do tusim 05, predfaceliftovy.

Kdepak. 121kW je správně. 127kW bylo nasazeno až v roce 2008.

[Mareka]

http://www.tipcars.com/subaru-forester/ ... 61126.html

Že to není extra vhodné na plyn, je kamarádovi jasné (ale zase to pojede ). Nějaké další postřehy k autu a prodejci?

Jen pro doplnění: stále platí že preferovaným autem je Forester/Outback v manuálu s motorem vhodným pro LPG. Ale to je ideální představa... a ne všechny ideály jsou splnitelné....