Odpočet DPH možný, od 2010 úředně přestavěno zpět z N1 na M1 (bohužel auto je i nadále jen 4 místné), auto se vyplatí koupit hlavně plátci DPH, možné prodat i ve dvou variantách:
1. 235.000 Kč bez DPH (284.350 s DPH) v základním provedení (orig. tlumiče s tvrdšími pružinami s dieselu, najeto cca 112.000 km, ale netečou), standard 0WRX přední brzdy ojeté (brzdiče nově po repasi), kotouče EBC Ultimax vzadu, Whiteline stavitelné stabilizátory (P: 22mm + Z: 20mm), Whiteline silentbloky, zimní pneu (nic moc stav) 205/50 Dunlop Wintersport 3D na R17 origo kolech Subaru WRX, WRX zadní spoiler (krátký);
2. 285.000 Kč bez DPH (344.850 s DPH) ve stávajícím provedení (stavitelné tlumiče Protlum Race (předek i zadek) najeto cca 10.000 km, horní uložení tlumičů Whiteline, brzdy přední D2 8 pístek (rok po repasi), D2 kotouč 330 mm, desky Mintex 1155, EBC Ultimax (black) kotouče vzadu, desky Mintex 1155 (veškeré brzdové komponenty rok staré, najeto cca 10.000 km), Whiteline rozpěra nahoře i dole, Whiteline stavitelné stabilizátory (P: 22mm + Z: 20mm), Whiteline silentbloky, letní 225/45 Bridgestone RE 070 na R17 OZ ultraleggera, zimní (nic moc stav) 205/50 Dunlop Wintersport 3D na origo R17 Subaru WRX, Subaru příčníky na střechu, Subaru nosič na lyže (Montblanc), (2x) Subaru nosič na kolo, Gumové podnožky (na podzim a zimu); Gumová vana do kufru, síť do kufru, zadní STI spoiler + jako bonus standardní přední brzdy WRX (brzdiče po repasi), ojeté koutouče a desky, náhradní orig. Subaru radio (nepřehrává CD, jinak funkční).
Konkrétním zájemcům rád pošlu další a podrobnější fotografie, případně zodpovím otázky.
Prohlídky před koupí jsou možné v Praze. Největší smysl by dávala prohlídka přímo v AWD, kde auto znají a mohou dokumentovat servisní historii.
Na dotazy doplňuji, že rez pod lištou na zadních dveřích nechci opravovat, protože nechci auto nabízet s přelakovanými zadními dveřmi. To pak zbytečně vyvolává diskuse, proč se lakovaly.
Kontakty: Petr Macal, email: office(zavinac)macal-legal(tecka)cz, mobil: +420 775 777 700
