SubaruFanClub.cz

Plánuju přestavět svého "američana" na lpg a zvažuju do jakého systému jít. Na jedné straně se nabízí Magic 4 - ale zaslechl jsem něco že ta verze 4 má oproti starší verzi 3 jiné/horší vstřikovače.
Další varianta je nějaký "ital" . V mém okolí je několik montážníků - a každý jak to tak bývá tak obhajuje ten svůj systém který montuje...
Takže otázka do čeho jít..

Nebylo by lepsi psat to do existujiciho vlakna o LPG? Magic4 je reduktor a jednotka, vstriky muzes dat ruzny a ruzne kvalitni.

Myslím, že dnešní systémy jsou už hodně technicky srovnatelný. Určitě má některý systém výhody, který jiný nemá, ale zase ten jiný bude lepší v něčem jiném.... atd. Chci říct, že jednoznačného šampióna :winner: nenajdeš. Volil bych v zásadě podle toho, jakého, abych tak řekl "sympatického", servisáka máš v dosahu. Určitě je výhodou, aby měl zkušenosti nejlépe se subaru a nebo aspoň s co nejrůznorodější škálou motorů. Důležitý jsou taky náklady na případný servis. Zvláště ceny za servis a případnou výměnu vstřikovačů.
Já mám v jednom autě polskej STAG. Funguje už cca 90tkm bez problémů jen s běžným servisem. Mám v okolí dostatek servisů, kde si s tím, v případě potřeby, dokážou poradit.
V druhém autě mám Magic4, ale s ŘJ STAG. Šel jsem do toho z čistě iracionálních důvodů. Komponenty tohodle systému jsou totiž ze strojařskýho hlediska naprostá nádhera. Technicky jsou mnohem důmyslnější než třeba ten STAG, ale i jiné, zvláště italské. Přitom je cenově srovnatelný se STAGem. Servis na to mám taky v dosahu, ale zatím jsem ho nepotřeboval, neb má zatím natočeno asi jen 10tkm.
Magic4 je právě na rozdíl od předchozí trojky vylepšenej a neměl by trpět dětskými nemocemi, kterými trojka trpěla.

EZ SGi ( http://www.tc101.cz/lpg/main/ ) - je to zřejmě top i za top cenu(cca 40.000 Kč)...Na druhou stranu životnost vstřiků je cca 200.000 km...Nevýhoda, že toto montuje TC101 v (http://www.tc101.cz) Praze a potom myslím v Prostějově...Je to celkem drahé a bohužel to není zde moc rozšířené... Mám v autě starší generaci Teleflex, Necam,... jeden vstřik začal zlobit při nájezdu auta na 228.000 km LPG km... V případě, že bych koupil Subaru bez LPG asi bych uvažoval opět o TC101...Pravidelnou kontrolu těsnosti udělá, ale jakákoliv LPG dílna..
Edit: mám roční nájezd 30.000 km, při takovém nájezdu je investice celkem rychle umořena...

Jo omlouvám se mohl jsem to dát do toho lpg vlákna...

Quickly mě volá??? :845: O.K. Beru to jako kontrolu pozornosti "mužstva". ::-DD: A už mě tu opravdu neuvidíte!!! Myslím v tomto vláknu. :811: :845: :845:

Já bych si Tome nedělal pakárnu se zbytečným vymýšlením. Magic4 nás tu jezdí celkem spousta a nevím,že by někdo z nás měl nějaký potíže. Navíc jsi říkal,že máš někde poblíž HL Propan...

Odesláno z mého EVOLVEO StrongPhone Q4 pomocí Tapatalk

garmont, to jsem zvědav koho v !!! vybereš. Já jezdím do Zubří, Hrachovec, dělá Lovato a "pár" plejád už zprznil.

Doporučuju nechat benzín a raději implementovat turbínu.

Souhlasím s tím co píše Bekr. Osobně mám taky STAG a ty nový modely už jsou vychytaný, levná montáž, servis za hubičku a díly taky.

mám sf 10 2006 bifuel z Itálie od autodědoch od 54 000 jsem ho měl byl tam BRC odešla mi v 83600 řidící jednotka , pak jsme tam měl elpigaz / nebrat/ tem fundoval do 139 400 a t.č. tam mám HL Propan a zatím super.a mám 210 000 , jen jednou výměna vstřiku. :subaru:

No na prvním forynovi mám lovato - najeto cca 70tis. a v pohodě. Jenže tam kde mi to dělali už nechcu jít, protože mám pocit že to nikdy nedokázali pořádně seštelovat. Ne že by to škubalo nebo tak něco, ale prostě na lpg to jede o něco hůře než na benál což mi dost subaristů tvrdilo že rozdíl v palivech u svých aut nepoznají - já ano.

mohl by se někdo tedy vyjádřit ,jaká tedy nejlepší kombinace Magic 4?a jak je to tedy se vstřikovači?Garmonte budu to řešit asi co nevidět a dospěl jsem k tomu že chci M4,(ty to tam máš dokonce někde v okolí HL propan,ne)zrovna nedávno jsem se chystal že nadhodím dotaz spešl témat k tomuto ,Bekr díky :826: .

Ano v Ov má sídlo a výrobu přímo HL propan. Co je trochu negativní tak mají vysokou cenu za montáž cca 26tis. bez přímazu.
Jsou tady ale v okolí menší montážníci kde se dá přestavba pořídit okolo 21tis - a to buď tedy magic 4 a nebo ten druhý montuje zásadně italské systémy. Já tedy váhám do čeho jít protože třeba ten co montuje Italské systémy to dělá relativně dlouho a když jsem se ptal na magic tak se moc netvářil...