SubaruFanClub.cz

Do SH v dehtu jsem tankoval Tesco N95+MO aditiva, do současné flotily tankuji Tesco Ultra 95 (N95+jejich aditiva)

...kdysi jsme meli supika 1.9tdi a vzdy kdyz zena natankovala v tesco pumpe tak to hulilo jako fabrika... a to si stary tdi pd nechaj libit skoro vsechno... takze se drzim zasady, ze ani pumpy u suprmarketu nebrat !

Stejně nevim jak to poznáváte. Já jsem přecitlivělej na kdeco, ale ať do těch svejch pekáčů naleju cokoliv, tak mi to všechno přijde stejný Teda jednou kdysi dávno jsem do Felicie natankoval něco u Broumova a to jsem měl pak pocit, že to jede fakt nahovno. Ale jelikož po dojezdu domů to auto už znova nenastartovalo, shořela mu benzinová pumpa a mělo úplně ucpanej palivovej filtr, tak to asi nebyl jenom pocit

no ja nevim, ale ja to poznam hned, vetsinou to hur tahne, motor jde divne, hur se vytaci a je vyssi spotreba...
- u dieselu obzvlast, ten se musi opecovavat !
Prave pro jistotu vzdy pridam panaka aditiva na kazdych 15l paliva a vim, ze jsem alespon zabranil katastrofe, kdyby nedej boze nafta stala za prd...

krokous píše:vzdy kdyz zena natankovala v tesco pumpe tak to hulilo jako fabrika

Já tankuji v Tesco v Hradci Králové, tankoval jsem tam naftu (+moje aditiva), a nikdy jsem s ní neměl problém. To stejné benzín , ze začátku jsme barl do SJ N95+MO aditiva, jak ale zavedli Ultra95, tak jsem ho vyzkoušel a jedu jen na něj - SJ má stejný projev motoru i spotřebu.

Myslím, že tady někdo psal, že po natankování N95 u Globusu na ČM měl vždy pečené kuře. Podle mne je to vždy o výtoči a každé pumpě separátně. Pan Polák z HK Subaru servisu mi doporučil jezdit pro naftu do jezeďáckých pump, kde si tankují naftu do svých strojů, protože si do stroje za 15 milionů nenalejou špatnou naftu a tím ho zničí. Třeba v HK je nejhorší pumpa Shell na hradubické, protože domácí jezdí k Makru nebo Tescu a Shell má malou výtoč.

no jak rikas, asi je to misto od mista

já teda tu kvalitu moc nepoznám , když Zeppelin vdechne i děcko na přechodu, ale vypozoroval jsem že na Makro benzín(Slovnaft) to žere kolem 17/100
a na Benzinu kolem Vervu 13,8/100

quickly píše: Myslím, že tady někdo psal, že po natankování N95 u Globusu na ČM měl vždy pečené kuře.

Tohle psal HonzaCZ, nicméně ta věta pokračovala: "najedeš na dálnici, prošlápneš plyn až na podlahu a hned ho pustíš," což byla asi ta hlavní věc... Jinak zrovna tady tankuju skoro pořád, pač jezdim okolo ní a pečený kuře jsem měl za 30.000km jednou, když jsem měl prdlý výfuk u zadní lambdy. Ale to moje Subaru je takový divný Jinak AFAIK berou od slovnaftu, takže stejné palivo co má MOL a výtoč asi bude slušná (na 12 stojanů se někdy stojí i fronta a každou chvíli tam stojí cisterna).

Spotřeba teda nevim, 10,3 dlouhodobě, Vervu jsem nezkoušel, ale na efectu to žere úplně stejně

Jo, fungovalo to celkem spolehlivě u toho Globusu, i když jsem nenajel na dálnici. A malá výtoč tam rozhodně není. A bylo to teda s OTB. S Legem jsem tam asi nikdy netankoval.

bohuzel mam zkusennosti, ze velka vytoc se automaticky nerovna kvalitni palivo, naopak velmi casto se velke firmy skovavaji za svou znacku a pak to podle toho vypada...

Taky se za ty roky něco mohlo změnit, odkud berou a tak... nevim, beru tam fakt často, pač jezdim okolo a jsem socka, co nemá na to, aby do tý atmosféry rvala 100 oktan, ale problém jsem tam nikdy s ničim neměl žena tam bere naftu do TDI PD a taky žádný nezvyklý projev... (zvučí to jak traktor, ale to dělá vždycky )

moje zkušenost s Dehtem je, že nejlepší je čistá, bez biosložky, další aditiva netřeba, snad ani ty zimy u nás to nevyžadují ředit.
Berem do Xtraila Optimal Diesel od EuroOil = řetězec přímo od Čepro (žádný přeprodejce a přimíchávač ani ředitel).
Je to kultivovanější, tišší, jede a kouřivost žádná, výfuk čistý bez sazí ani DPF už leta nezablikal. (myslím, že ještě Verva dělá čistou bez řepky)

No a u BA95 jsem rozdíly nepozoroval snad nikdy, jen do ručního nářadí a do lodě, kde je nulová spotřeba za rok beru Shell 100, abych nemusel 10x startovat, navíc to taky dost často delší dobu stojí - myslím leží.... nepoužité ve sklepě

moje zkušenosti jsou také takové, že je to vesměs jedno, kromě noname čerpaček, kde mají třeba nadzemní nádrže nebo malou výtoč a slabou údržbu...

co se týče hypermarketů, tak dle mých info mají dodávky z velkých rafinérií a jsou shodné s čerpačkami Benziny, Slovnaftu nebo EuroOilu...

já osobně tankuji nejčastěji na EuroOilu naftu bez biosložky nebo u Globusu v UL, v zimě přidávám pokaždé VIF, v létě ho přidávám, když si zrovna vzpomenu a na dlouhé cesty se snažím pokaždé

na ONO tankuji minimálně, ale nikdy jsem nezaznamenal nějaký problém nebo rozdíl, ale je pravda, že když tam natankuju, tak vždycky přidám pro jistoti VIF

Goba píše: ... (myslím, že ještě Verva dělá čistou bez řepky) ...

Verva diesel je klasika s biosložkou FAME. Jen je napěchovaná aditivy co to dá a má dost vysoké cetanové číslo. Ale klasické bio (ethanol) nemá Verva 100 benzín, bio už má v upravené podobě ETBE, proto to vysoké oktanové číslo....

Já se proti tomu blbýmu benzinu bráním pro jistotu tím, že ho pokaždý hned vyjezdim