SubaruFanClub.cz

Tak bych řekl, že problém je na 90% v nějakým vstřiku. Když se to přepne z jízdy ručně, tak to jede na 3 válce, chvílu se to jakoby spraví a pak to zase začne vibrovat a nejede.
Bez kabelu nepoznám kterej vstřik to je a experimentovat v tomhle počasí nehodlám. Zkusím najít někoho v okolí olomouce, kdo dělá magic, aby to napíchl a vstřik vyměnil. Při té příležitosti nechám udělat ty filtry.
Předpokládám, že diagnostika a výměna vstřiku je otázka max 30min. Nebo se pletu? Doufám, že se nemusí nic kalibrovat a přenastavovat...?

Diagnostika je poměrně jednoduchá. SW má možnost pouštět vstikovače po jednom a tak se snadno pozná, který je problematický.
Pak by měla následovat kalibrace včetně vytvoření nových map v zátěži a to já tedy za 30 min. nezvládnu. Ale nejsem plynař.

Tak to je s jistotou přilepenej vstřik rafinátem. Přesně takhle se to chová

po výměně vstřiku kus za kus se musí znovu vytvářet mapa? To je blbý. Od Matyáše je to naladěný celkem dobře, nechtěl bych aby se v tom hrabal někdo neprověřenej...:o(

Měl by se provést i test vstřikovačů a zavést korekce, aby dávka plynu byla stejná u všech vstřiků a motor běžel pravidelně.

Mělo by se. Ale my to teď nedělali a jen jsme to vyměnili s tím, že uvidím, jak to bude jezdit. A jezdí to normálně. Tedy u jednoho z těch dvou přizalepených vstřiků. Jak ten plynař, ke kterému teď jezdím, nepoužívá ty moje vstřiky, tak měl v dílně jen jeden náhradní. Ten jsme vyměnili začátkem listopadu. Ten druhý mi objednal. Vadný jsme tak nějak rozhýbali a já s ním ještě měsíc jezdil, než jsme ho začátkem prosince vyměnili. A to jsme ho tam jen naklepli a já odjel.

U toho šestiválce je to jedno, když jeden válec moc nejede. U mého motoru je to ale dost znát.

I to je možný.

ještě se dělá to že se do těch vstřiků na vyčištění naleje benzín a přidá se plyn aby to nechcíplo, už jsem je takhle dvakrát čistil a mam na nich natočeno tak 100tis.

S benzínem bych to do MAGIC FX vstřiků nezkoušel. Nesmí se přes ně pouštět ani přimazávání ventilů.

Viděl jsem na yt nějaký video, jak to čistí za běhu motoru nějakým roztokem. Teda rozpojil přívod plynu, do hadičky nalil sajrajt, zase hadičky spojil, nastaroval, přepl na plyn a nechal chvílu běžet. Tak to opakoval několikrát, dokud tím neprolil celou lahvičku, cca 1-2dl. No, zítra jdu k nějakýmu místnímu plynaři, tak uvidím.

Nevíte, jestli se někde nedá sehnat kabel k magicu? Ne že bych si to chtěl ladit, ale jen tak, abych věděl...

Kabel se dá koupit třeba zde. Pokud bys ho náhodou kupoval, tak se před připojením podívej, zda nemá připojeny všechny čtyři dráty. Když by to tak bylo, musí se ucvaknout kabel napájení +. Všechny LPG jednotky co jsem viděl mají normálně UART TTL (5V), sériovou komunikaci.

mnov: mohl by to být i tenhle? Je to teda raketa...

mnov píše:S benzínem bych to do MAGIC FX vstřiků nezkoušel. Nesmí se přes ně pouštět ani přimazávání ventilů.

ahoj...no mam magic3 a vstřiky teda netuším, ale jo to ten postup jak se tady psal akorát místo té spešl kapaliny se tam lil benzín obyč.

Je pravda, že když už ten vstřik blbne, tak mu asi proplach benzínem víc neuškodí.