Hmmm, tak asi nastala závada na blíže nezjištěném místě mezi vysílačem a přijímačem

Přidám svou trochu do mlýna. Auto jsem koupil už přestavěné a zpětně to hodnotím jako blbost. Nejde totiž jen o to, jak byla přestavba provedená, ale taky její stáří. A pokud si člověk chce auto pár let nechat, čím starší je přestavba (ještě u nás třeba nerozšířený typ), tím spíš bude problém se v tom potom povrtat. Za rok jsem sice najel přes 30k km, tak se mi už přestavěné auto vlastně rychle cenově vrátilo, ale stejně bych radši koupil levněji auto bez LPG, a pak si ho tam dodělal, než řešit servis s už použitým systémem. Příště budu chytřejší (nebo víc studovat).

To je hezký, že potvrzuješ to, co my tady všichni tvrdíme.

Slameri, nejlepší řešení je koupit auto bez LPG a LPG do něj vůbec nemontovat

Není tu někde nějaký topic, kde se bere trochu víc 2.0 XT motor na LPG? Vím, že s tím tady několik lidí jezdí. Výhledově uvažuji o koupi něčeho svižnějšího a prostornějšího s levnějším provozem jako daily car.

Speciální vlákno na XT na plyn tu není, zeptej se tady a bude ti odpovězeno.

Já mám v plynu dvaapůlku. Dvoulitra má doma třeba Als. V západních Čechách bych takovou přestavbu nechal dělat ve Strogasu u p. Červeného.

Nějak přemýšlím co pořídit na LPG s nějakou "normální " výbavou a trochu svižnější, bohužel u Subaru už není moc kde co brát. Tak ještě uvažuji o druhé generaci Forestera v turbu. (XT, sTurbo)

1) jaký máte systém - spokojenost?
2) jak často kontrolujete ventily?
3) máte nějak speciální nastavení (pristrik benzinu, Flashtube...)
4) celkový nájezd na LPG?
5) nádrž, jak velká se vejde do rezervy?

Díky za odpovědi.

Bekr: nějaká osobní zkušenost? Osobně jsem tam byl jednou a pomohl mi. Jinak jsem na ně slyšel dost, ale jak pozitiva tak i negativa. Oni jsou partnerem autogasu ze Strakonic? (mám právě montáž od nich). Nicméně příště bych byl radši taky za někoho blíž nebo alespoň z Plzně.

Já taky můžu pana Červeného doporučit. Je šikovný a ochotný, jen nemá čas. To je jeho největší chyba...

Jasně, že jo. Jinak bych Tě tam neposílal.
U prvního forestra mi pomohl od dlouho nevyřešených potížích a tak jsem tam echal dělat další dvě auta. U XT-tčka mi dělal i tažný. Spolupracuje s ním i Subaru Dobřany. Osobně jsem se nesetkal s problémem a to ani z doslechu. Na druhou stranu, každej kdo něco dělá, vždycky ňákou botu provede...
Dvoulitra zprovoznil bez jakéhokoli velkého laborování. S turbem jsem tam byl asi dvakrát, honili jsme ho nahoru dolu a dalo mu to trochu laborování. Přístřik mám u obého, u turba i přimazávání. Přístřik benzínu ale jen při vyšší zátěži a nemající velký vliv na jeho spotřebu.
Na dvoulitru je na plyn najeto cca 50tkm na turbu 60tkm. Ventily jsme eště nedělal, páč nebylo zatím třeba. Turbo se bude dělat asi v 80, tj letos na podzim. Dvoulitr v nedohlednu.
Já už jinam jezdit nebudu a na Plzeňsku neznám lepšího. Což je asi jediná vada, ale ne p. Červeného...

A kolik chceš do budoucího automobilu investovat?mám pro tebe tip od landroveru jako daleko univerzálnější alternativu k forynovy pod kapotou šestiválec, a ročník 07-1x ,discovery to není.
jinak mám stag4 qbox budu jezdit k Červenýmu,přístřik benzínu od určitý zátěže nejen od určitých otáček.jemně to pocukne okolo 2800-3500 ot.budu řešit příště ,najeto okolo 40000 .
na druhým autě Magic 4 ,bez přístřiku najeto asi 55000 ,vstřikovače na stojato FX,měněn asi dvakrát filtr jezdí neustále stejně.s tim jezdím do Katovic k p.Mikešovi.

Tak to je freelander ne? To už je mimo moji cenovou hladinu, spíš jsem ještě přemýšlel o Passatu 2.8, to je 4x4 od Audi a těch cca 140kw už taky jde, výbavu to už taky má. A cenově na tom nejsou tak špatně (navíc je b5 brán za držáka)

Zdravím všechny,
včera jsem si byl prohlídnout jednoho Outbacka 2,5 2006 s LPG. Už jsem ho málem vzal, ale na poslední chvíli jsem zjistil, že má v techničáku pouze 4 místa k sezení.

Chtěl jsem se zeptat přítomných majitelů přestaveb na LPG, jestli to omezení míst dopravák aplikuje vždy (předpokládám, že ne), případně na čem to závisí. Protože bych si rád Outbacka koupil, ale chci ho přestavět na plyn, pokud nebude, a nerad bych se pak divil, že mám pouze 4 místa.

Děkuji za názory.
Tomáš

uprava N1, odpocet dph... s lpg to nesouvisi

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk