Kosti stabilizátoru

[JackeOb]

diky!

EDIT - kdyby to někdo řešil:
Ty YAMATO na předek jsou opravdu pravá a levá a podle všeho NEJSOU zaměnitelné, snad mi ještě změní objednávku (nejsou symetrické, jsou vyosené a to tak, že je prostě asi neprohodíte). Protože je tam má DORO, objednal jsem je taky a uvidím jak pásnou s 2cm podložkama a Ironmanama.

Přední pravá = J64051YMT, přední levá = J64050YMT

[goha]

Já jsem je kdysi sehnal za dost dobrou cenu v Autobenexu, ale vydržely
rok a bylo zase po nich. Já mám ale auto zvedlé o 4cm a ty kosti víc trpí.
Ideální řešení je použít unibaly, resp. kloubové hlavice na kovových tyčkách.

Je to sice drahé, ale napořád. Dřív byly k sehnání jen originál Rodobal, které se dávají
do sportovních aut, ale stály fakt majlant a vyšlo to na dvojnásobek než originály.
Navíc to bylo zbytečně předimenzované - zbytečné platit za nezničitelnou věc balík...
Teď jsem ale objevil, že to vyrábí kromě Rodobalu i SKF a prodává se to za …

Trochu to povytáhnu ... zkoušel to někdo?

kloubova_hlavice.gif (1.44 KiB) Zobrazeno 1407 x

[goha]

diky!

EDIT - kdyby to někdo řešil:
Ty YAMATO na předek jsou opravdu pravá a levá a podle všeho NEJSOU zaměnitelné, snad mi ještě změní objednávku (nejsou symetrické, jsou vyosené a to tak, že je prostě asi neprohodíte). Protože je tam má DORO, objednal jsem je taky a uvidím jak pásnou s 2cm podložkama a Ironmanama.

Přední pravá = J64051YMT, přední levá = J64050YMT

Jak jsou ty kosti dlouhé? A jaké podložky máš na mysli?

[JackeOb]

Zmerim snad zitra, ale tusim ze tu nekdo psal ze maji 6cm proti originalu co ma snad 4cm (na stredy). Podlozky myslim proste podlozky mezi tlumic a kastli, ja mam predek 2cm (plus co udela ironman).


Sent from my iPhone using Tapatalk

[goha]

Mám dojem, že orig. mají 6cm.
Předek chci zvedat o 3cm a myslím, že by bylo vhodnější tam dát kosti delší ... cca 8-9cm.

[Doro]

Vše, co mělo být, už bylo napsáno, tak hledej ... https://subarufanclub.cz/forum/viewtopi ... 70#p286670 nebo
https://subarufanclub.cz/forum/viewtopi ... 4&start=15
https://subarufanclub.cz/forum/viewtopi ... &start=105

Osobně bych si to rozmyslel nedávat kosti dozadu - dávám je tam a určitě je nebudu vyhazovat. Svůj účel plní a že bych vyndáním nějak moc zlepšil průjezdnost nemyslím, zato životnost jiných dílů a manžet tím snížím.

[goha]

Doro:
Ta J64050YMT z Hondy je společná na levou i pravou stranu? A jak je dlouhá?
Ten kulák CLHO-28 je k čemu?

[Doro]

Neřešil sem pravá, levá, bo je to u forestra buřt - kotevní místa na obou stranách sou v jedné rovině.

[goha]

Díky.
A jak je ta kost dlouhá?

[JackeOb]

@Goha
Budu instalovat:
YAMATO / Přední pravá = J64051YMT, přední levá = J64050YMT. Délka těchto kostí malinko přes 7cm. Levá a pravá jsou zrcadlově převrácené, ale jinak stejné. Zdá se mi divný dávat jen pravou na obě strany, ale je to asi jedno. (Takže jsem si objednal pravou a levou.)
Originál co mám na autě teď mají cca 6cm (střed na střed).

Mám ironmany všude, k tomu vzadu +3cm a v předu +2 cm podložky by Kofilka. Zadní kosti a stabilizátor oddělám, přední měním za ty delší yamato. Pro mně i to auto to bude poprvé, uvidím co to udělá. Nicméně jak jsem to tu pročítal, je to běžné řešení mnoha lidí.

[goha]

JackeOb: Díky, já zvažuju předek 3cm a zadek 3-4cm.
Skoro si říkám, jestli by nebylo vhodnější mít ty kosti delší ... cca 8-9cm.
Ad zadní stablík ... jsem s tím taky hodně nahlodanej, ale Doro tvrdí, že je to špatně a nadělá to víc škody, než užitku. A myslím, že to je člověk, který ví, o čem mluví .... možná toho má v terénu s Forejsem naježděno víc, než kdokoli jiný, takže zkušeností má nespočet.

[JackeOb]

ADMINI: nechcete to přesunout do offroad uprav forestra?, možná to tam patří více

Goha,
nebudu to tu hledat, ale vyndaný ho má hodně jiných, kteří taky ví o čem mluví. Je to prostě o názoru a zkušenostech jednotlivce.
Já uvažuju tak, že bez zadního mi to dovolí větší křížení, když už se do něj dostanu. A dostanu se do něj minimálně, 99% času bude auto všema 4ma v klidu na zemi a z toho tak 90% na silnici úplně úplně v klidu. A za těchto podmínek zbytek nápravy bude podle mně trpět minimálně oproti situaci se stabilizátorem. Kdybych jezdil terén denně, hledal bych dozadu delší kosti.

Podložky mám dozadu 3cm a s ironmanama se mi to hned po instalaci podložek (zatím to stojí v garáži, ještě to s nima nejelo) zvedlo o 5cm celkem (dle manuálu má mít zadek od středu kola k blatníku 435mm, já mám teď 485. Vozím rezervu a plynovou nádrž. Přední má být dle manuálu 432mm, já mám zatím bez 2cm podložek 450.

Přední mám menší ze dvou důvodů:
1/ někteří říkali, že s ironmanama předek nepodkládat (ti samí pak říkali že 2cm budou v klidu)
2/ zadek jsem měl vždycky o asi o ten cenťák kleslej, takže jsem volil zadek o 1cm výš, aby se to srovnalo do roviny

[goha]

Já mám Ironmany jen vzadu a výšku to má předpisovou, čili cca těch 435mm. Předek je na původních tlumičích a výšku má cca 430mm. A jak jsem uvedl, přadek chci zvednout o 3cm a zadek o 3-4cm .... to ještě nejsem rozhodnutý. Taky mám LPG, rezervu v kufru a nějaký ten bordýlek, jako lana, tažnou tyč, samozřejmě hever, nějaký ten cajk, kompresorek, kurtu, šekly, lanový hupcuk 4t a nějaké ty drobnosti jako pár nožíků, domorobo klewang, plast. kanistr s vodou 5l a pod... Ta výška 435cm je s touto "náloží"

[RadekN]

Ad zadní stablík ... jsem s tím taky hodně nahlodanej, ale Doro tvrdí, že je to špatně a nadělá to víc škody, než užitku. A myslím, že to je člověk, který ví, o čem mluví .... možná toho má v terénu s Forejsem naježděno víc, než kdokoli jiný, takže zkušeností má nespočet.

Co konkrétně je na tom špatně?


Odesláno z mého SM-J500F pomocí Tapatalk

[goha]

Toto je jeho vyjádření ... o několik příspěvků nahoru:

"Osobně bych si to rozmyslel nedávat kosti dozadu - dávám je tam a určitě je nebudu vyhazovat. Svůj účel plní a že bych vyndáním nějak moc zlepšil průjezdnost nemyslím, zato životnost jiných dílů a manžet tím snížím.".