SubaruFanClub.cz

A kde jsi je koupil?

Nooo, to budu muset pohledat, už je to 4-5 let

Edit: https://www.tlumice-pema.cz/

Díky. Koukal jsem tam, ale nenabízí je už ani pro to tvoje SF-ko.
No nic, poslal jsem jim dotaz, tak uvidíme...

Ale asi se nějaký dělaly i pro SG, jestli to teda nění nějakej bastl
https://www.drive2.ru/l/5562756/

Edit: Tak podle čísel to jsou SFkový.

Jak poznám že zadní samonivelační tlumiče odcházejí do věčných lovišť? Zadek mám níž než předek ale ne o moc a při jízdě se mi to zdá být tak nějak v normě.Dá se třeba něco změřit na předku a na zadku a porovnat to mezi sebou, pokud je teda co porovnávat? jestli je něco ca má být stejně vysoko, pneu mají stejně vzorku.

Změř od středu kola po lem blatníku. (u Forestera) má být vpředu a vzadu stejně, minimálně pro SG XT to platí určitě, ostatní asi taky. Změř na obou stranách, může padat jen jeden.

U SF je to takhle
Edit: tak jsem našel i SG

Jo paráda super výkresy, hned zítra to zaměřím a uvidím jak na tom sem. Dnes ráno cestou do práce mi to nedalo a zkoušel jsem ostřejší jízdu hlavně mě zajímalo co to bude dělat v zatáčkách a na nerovnostech a musím říct že se mi to zdálo v normě ale je pravda že s tímto typem tlumiče nemám zkušenosti za volantem.

Mně když jsem zadek "tahal po zemi", tak se auto v zatáčkách chovalo lépe než teď na Ironmanech, tolik se to nenaklánělo, podvozek byl tvrdší. Ale vypadalo to hnusně, nemělo to světlou výšku a mít zadek dole a předek nahoře není ani z hlediska jízdních vlastností ideál. Podruhé bych vážně přemýšlel o výměně za origo samoniveláky...ale pořád je to čtvrtina ceny auta, no.

Tak dnes jsem to měřil, předek i zadek, před jízdou i po delší jízdě na předu mám 425mm a má být 437+-par milimetrů je tam nějaká tolerance, to bych zase tak neřešil. No zadek ten už je na tom hůř je tam 380nalevo a 390 napravo a mezi kolem a lemem blatníku je jen 50mm +-. A nad předním kolem je skoro 100mm. To je slušný rozdíl, řekl bych ze v originále když to bylo nové tak musel být zadek o těch 50mm rozdílu výš na těch 100mm a to by odpovídalo těm 440 co má být ale ty zadní jsou na tom stejně a za jízdy se chovají dobře , nikde nic nemlátí,nenaklání se a nerovnosti to žehlí pěkně. Výměna mě asi nemine, ale nerad bych měnil za něco míň komfortního.

pokud nechceš investovat do niveláků. Opravdu ti naprosto doporučím komplet od KYB. Budeš to mít vysoké asi jako to máš teď. Tedy o 2cm níž vůči sérii, ale stojí to za to. Byl to druhej podvozek co jsem měl na Silvestrovi, takže zvládal velmi rychlou jízdu, neodskakoval a byl velice komfortní. Dost často mě mrzí, že jsem tam potom dal Pedders, který absolutně nestačí autu...

Já mám vzadu tlumiče Sachs a pružiny Ironman, zadek je teď výš oproti sérii, v zatážkách se naklání, ale podvozek funguje dobře, sedí to pořád bezvadně. Spíš ten náklon u mne funguje jako psychická bariéra jezdit zatáčky svižněji. V dílech tlumiče + pružiny dozadu asi 8 tis. Co si tam kdo dá, se musí každý rozhodnout sám

Teď jsem to počítal a s těma tlumičema od KYB bych se do 9000,- měl vlézt, a možná i při té příležitosti trošku přizvednout.

Já vím, že příští tlumiče budou KYB a na Modrém KYB+vyšší podložky

Davide, nenašel bys prosím o jaké KYB se přesně jedná? A jaké pružiny k tomu?? Je nutno měnit i horní uložení?