Hučící ložisko a jeho výměna

[VDC]

Cena za náboj není nijak dramatická a po zkušenostech bych to vyměnil na obou stranách najednou, když už to budeš mít rozebraný.

[podvlada]

Souhlas, taky bych udělal obě když už.

SNR stojí asi 1800 jedna strana, což je sice víc než samotný ložisko, protože se mění celej domek s nábojem, ale za to pohodlí a možnost to udělat před barákem to stojí.

Jak jsem to dělal já:
viewtopic.php?f=39&t=7911&p=416767#p416767

[dracekvo]

A to chování, že se zvuk mění do zatáček teda odpovídá špatnému ložisku? Začlo to z ničeho nic. Jeden měsíc ticho a druhej měsíc to už hučelo. Mezitím s tím jezdí otec, ale ten jezdí jen couračku okolo baráku.

[podvlada]

Ta změna v zatáčkách je hlavní indikátor, ale samozřejmě 100% ti to zaručit nemůžeme. Ale jak to popisuješ tak to celkem sedí.
U mě to začalo taky celkem "z ničeho nic". Slyšet bylo trochu už dlouho, ale nevěděl jsem kolik dělají pneu, kolik dělá permanentní 4x4, a tak... až se to v rámci asi necelých 5000 km na Ukrajině rozjelo takovým způsobem, že nás uvnitř bolela hlava pokud se jelo rychleji než 80 km/h.

[martinant]

Mel jsem to stejne. V zatackach se to menilo.

[spm]

Zas s tou vydrzi je to otazka... ja mam meneny levy zadni, pravy se nechalo a uz je to vic jak 30.000km...

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[Traveller]

Mně na SJ forejsovi měnili levé zadní v cca 150.000km a o nějakých 5-10.000km později začalo levé.
Takže za mě určitě vyměnit obě najednou, když už se s tím bude člověk mrcasit.

[MrRichie]

Já jsem měnil jen jednu stranu a asi za 2000 km se rozhučela strana druhá. Takže asi tak. SNR nebo NTK má příznivou cenu vzhledem ke kvalitě. Pokud se průjezdem zatáčkou intenzita mění, je to takové hlavní vodítko, že to bude pravděpodobně ložisko kola...

[VDC]

Hlavně SNR je přejmenovaný NTN, které se montuje originál.

[sima]

Měnili mě pravou zadní stranu, levá zatím drží, ale je to teprve 7000 km od výměny.

[Doro]

Já vždy měním obě strany najednou, bo to druhé ložisko odejte taky, tím pádem pak zase na zvedák a zase čas navíc. Takže raději hned i to druhé.
A bo teď už si to měním sám, jde jen o cenu ložiska a dílů, u zadku spojovací šroub (blbě se shání za dobrou cenu, tak náhrada M14 s pevnosti 10.9 a víc, + výměna pouzder ramen, bo stejně by za chvilu ty pouzdra odešly do lovišť a řešil se další problém, odkud to klepe.

[Mira]

Tak už mi tam taky hučí. Budu nechávat měnit samozřejmě obě, mají najeto stejně. Mám počítat i s šrouby a pouzdra. Budou ložiska SKF OK nebo tam dát NTN (SNR)? Pouzdra kupujete origo?

[VDC]

NTN se tam dávají originál. SKF je podle mě taky v pohodě, ale já dával NTN.

[podvlada]

Dal bych radši SNR/NTN. Na SKF jsem slyšel nějaký povídačky o falzifikátech. Co je na tom pravdy nevím, ale SNR mi přijde míň známý na to, aby to někdo chtěl falšovat a dostatečně ověřený Alešem, Dobřanským servisem a spousty dalšími; a to za pořád víceméně stejnou cenu

[Mira]

Ty SKF jsou o třetinu dražší. Dám na Alse a SNR, aspon ušetřím na šrouby.