Zadní náprava Forester My 2009

[nosorozecg]

tak pokud by auto stálo třeba pět až osm průměrných platů - neměl bych s tím problém, ale f jako ftip je v tom, že auta v evropě jsou předražená jako prase a jejich cena neodpovídá.... v USA je průměrný plat -

..citace zkrácena ..

Pokud bych si měl v naší vlasti pořídit STíčko za průměrný roční plat - no ať se Subaru poměje - klíďo za 450000 bych ho bral ...........
Jdu spolknout prášek a zapálit svíčku za Evropské cokoliv...............

Tak za prumerny rocni plat si u nas koupis akorat Dacii Duster cool. Ale i s klimatizaci za pouhych 249tKc. No nekup to.

[ Příspěvek odeslán z mobilního zařízení ]

[nasticka]

Tak za prumerny rocni plat si u nas koupis akorat Dacii Duster cool. Ale i s klimatizaci za pouhych 249tKc. No nekup to.

[ Příspěvek odeslán z mobilního zařízení ]

To mluví za vše ::-DDD: :839:

[VDC]

Rudo to je mi líto, že se ti takhle začaly projevovat závady, sotva si překonal kilčo dvacet. Je to smutný. Kéž se ti to nějak podaří vychytat a slouží ti to dál. Ale v to lze asi jen doufat. :655:

Jinak já zcela nesdílím to tvrzení, že ze starýho auta je kasička. Když si vezmu pořizovací cenu starýho vozu+náklady na servis, tak se nikdy ani nepřiblížím ceně novýho vozu+náklady na autorizovaný servis po dobu záruky. Pochopitelně pokud nemám smůlu a nekoupil jsem si nějakou past. :845:

[mamut]

Jinak já zcela nesdílím to tvrzení, že ze starýho auta je kasička. Když si vezmu pořizovací cenu starýho vozu+náklady na servis, tak se nikdy ani nepřiblížím ceně novýho vozu+náklady na autorizovaný servis po dobu záruky. Pochopitelně pokud nemám smůlu a nekoupil jsem si nějakou past. :845:

Správně zahořený auto, je zahořený auto :826:

[hetzer]

pravdu ma predseda :850:

[suubaru]

Ovšem po kontrole na zvedáku u autorizovaného servisu mi bylo sděleno, že je velká vůle ve svislých, horních čepech zadní nápravy. [/b]

No já bych tu nápravu nechal prověřit ještě někde jinde, u někoho jiného.

[Rudolfo]

Jo to určitě udělám, ještě to prověřím u svého dvorního servisu. Ovšem byl jsem u toho a koukal jim pod ruce. Navíc to není servis, který by měl důvod šidit zákazníka.

[MISTRI]

Spravovat nebo ne? To jsem taky zvažoval po 100 000km. Investice do 150 000km cca 50 000,-. První chyba. Pak jsem auto prodal. Druhá chyba. Podle slov Vojty, který s ním teď popojíždí se žádná další výrazná překvápka nekonala.

[quickly]

Rudolfo, máme najeto přibližně stejně, také vozím těžší věci (viz fotky ), když jedeme do Čadce, tak vzádu je Max + tašky. Jediné, co máme rozdílné je to, že Ty vozíš stále nádrž na LPG. Myslíš, že by to mohlo mít vliv ?

[joedog]

Nemohl na to mít vliv ten problém s diferákem? Např. nesymetrický tah?

[Rudolfo]

No to bylo zajímavé, že první co technik vzpomněl, tak byl problém s diferákem. Když zjistil, že mám mezinápravový právě vyměněn, tak tuto závadu vyloučil.

TO: Quickly
Dane, samotná nádrž LPG + příslušenství je max. 50 kg navíc, což bych jako hlavní závadu svislých čepů a odchodu zadních samonivelačních tlumičů (teď 64%) neviděl. Je zvláštní, že předek je těžší (i u naftových motorů) a přesto odcházejí zadní tlumiče. Nevěřím, že dovolená za 3 roky - tedy max. 100 dnů zatížení může způsobit tlumiče a čepy.

Ovšem na ty tlumiče se v servisu všichni tvářili, že 120 tis. km je tak na tlumiče akorát. Což já nechápal, protože na Mazdě 626 Wagon mi během 300 000 km odešel pouze jeden pravý zadní tlumič. A to jsem stavěl, vozil v kufru zámkovou dlažbu, cement, cihly, maltu mnohdy převyšující nosnost auta. Perličkou byly trámy 5,5 m dlouhé na střechu. Ještě mi to z kufru 1,5 m trčelo. Ovšem to bylo auto z roku 1998 což se auta dělala ještě poctivě.

TO Mistri. Já budu spravovat a dávat lepší díly, tedy pokud budou. Já auta měním tak po 10 letech - je to člen rodiny :845:

Snad se mi v těch 300 000 km nerozpadne... :811:

[MISTRI]

Taky jsem používal výhradně origo díly. Když mi odešly zadní tlumiče 140 000 objednal jsem origo niveláky. Vojta na nich najel cca 15 000 a byly opět v čoudu. Naštěstí byly ještě v záruce, tak je po měsíci vyměnili kus za kus. Hold mé konstatování, že subaru už není co byvalo se čím dál víc napříč různými vlákny jen potvrzuje.

[seatik]

Ja bych zase 120 000 km nevidel jako spatny vysledek. U nekterych znacek odchazi jiz mnohem driv,napr. u seatu mi odesli zadni jako prvni po 75 000km,predni vydrzely 116000 a jeste by drzely,kdybych auto neprodal. Pritom auto bylo diky dieslu tezke na cumak. Vetsinou vzdy odchazi jako prvni kupodivu zadni. Nekde sem cetl,ze i prave LPG u samonivelaku subaru se na tom muze podepsat

[marek.sm]

Mně na dvou předchozích almerách zadní tlumiče odešly taky v cca 130 tisících, takže jestli mi na foresteru vydrží stejně budu to považovat za úspěch, vzhledem ke komplikovanější konstrukci kvůli samonivelaci.

[suubaru]

dneska jedu na stk tak schválně nechám udělat test původních tlumičů při 190tkm zatěžovaných LPGčkem (pravda nejsou samoniv.) (lego 2008)
Zdají se mi být zcela ok.