Kolisave otačky pri volnobehu

[StandaB]

To ti dela studene aj teple?

[RomanD]

Tak to to děravý sání spíš nebude, i když za kontrolu by to stálo. Předpokládám, že běžná údržba se dělá (vzduchový filtr, svíčky...)?

Vzduchovy filt bol meneni pred cca 10 tisic ani to nie a sviecky menene pred cca 20 tisic takže to by nemal byt problem aj ked obcaš sa mi stava čo nechapem do teraz že mi auto nehodi iskru na prvy brn a musim to zopakovat ale to nema asi urcite suvyslost stym.

[RomanD]

To ti dela studene aj teple?

Studene podla kontrolky drži na 1,1-3 co sa stabiliuje na 1 ale potom to padne nasledne na 600

[mnov]

pokial sa nezapojovala elektronika

Tak bych se zaměřil na alternátor. Třeba zkrat některé diody?

[RomanD]

Tak bych se zaměřil na alternátor. Třeba zkrat některé diody?

Fuuuha tak to potom som nahrany kedže netušim ako presne nato

[spm]

Tapan ma pravdu. Ja kdyz zapnu klima, tak otacky vyskoci trochu nahoru. Asi je tam nejaky modul ktery ridi jak je motor zatizeny.

U klimatizace to nezkouma modul zatizeny, ale auto vi, kdy spina kompresor a dava v tu chvili motoru signal, aby pridal, pokud je na volnobeh. U nekterych aut podobne vede signal od servopumpy - kdyz se na miste otoci volantem, prida to (ma to treba BH Outback, imprezy to myslim nektery nemely). A u libera jsem ve schematu nasel, ze do ridici jednotky jde signal od hlavnich svetel (a taky to pry zvysuje volnobeh, kdyz se rozsviti).

Celkove bych rekl, ze motor sam nepridava pri zvyseni zatizeni... asi by se mel snazit drzet nominalni otacky (ktery mu pujdou dolu, kdyz se zvysi zatizeni) a u tech zravych zarizeni jako klimatizace to to zarizeni signalizuje, aby si to dopredu trochu pridalo.

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[StandaB]

Ano Jendo, presne tak to u me funguje. Motor jakoby cukne, zvednou se otacky, a v zapeti se zas srovnaji. Na volnobeh, jak klima, tak i rizeni. Jakej aparat to kontroluje.... nemam tuseni.

[RomanD]

No dnes som skusil odpojit snimac natiahnuteho vzduchu netusim presne ako sa vola ale podla vsetkeho funguje tak ako ma jedine co bol pruser že sa mi hned rozsvietila palubovka ako vianocny stromek checking CRUISE blikalo a ešte vypnutie ABS, akože chvilku to išlo sa mi zda že lepšie ale potom zase pri spusteni niektorej elektroniky či svetlomet alebo stiahnutie okien to iste ako som pisal len som si všimol že ked naozaj začneš točiť volantom pri volnobehu tak naozaj ti nabehnu otacky a chvilu sa udržuju nad 800 čo som pozeral ako len sa da

[RomanD]

Tak dnes som to pichol na DIAGNOSTIKU a vyhodilo snímac váha vzduchu ale aj tak to nechápem či to buďe práve ním keďže áno vysokú spotrebu som si všimol aj ten voľnobeh dosť nízky ale žeby som až tak moc dymivost mal to vôbec není vydno no aj tak som dal objednať nový a uvidí sa či to bude práve tým, ak nie načo by som sa mal ako druhé zamerať ? za vaše radi ďakujem

[RomanD]

Dobre rano a mame tu dalsiu komplikaciu ktora ma stve uz dlhsiu dobu pri nastartovani ci v lete alebo zime otacky stale na niakych cca 3-5min letia az od 1500/2000 až po zhasnuti kontrolky teploty sa stabilizuju na 1000 po dlhšom jazdeni a stani na volnobehu na 500/700 mohol by mi niekto povedať či je to dosť zavažna chyba alebo pre teto vozidla uplne normalna vec SUBARU IMPREZA 1.5 AWD GH 2010

[VDC]

Zvýšené otáčky po nastartování jsou naprosto normální věc. To není žádná závada.

[spm]

No ale 3-5 minut je docela dost, vetsinou to z tehlech otacek spadne o neco niz po prvnim doteku na plyn.

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

[VDC]

No 5 minut je hodně, ale je otázka, jestli to je změřenej čas, nebo odhad. Ono to totiž po nastartování dělá takovej kravál, že i minuta vypadá jako hodina. A nejhorší je to u novejch FB motorů. To má po nastartování zvuk, jako když nasypeš šrouby do pračky.

[RomanD]

No 5 minut je hodně, ale je otázka, jestli to je změřenej čas, nebo odhad. Ono to totiž po nastartování dělá takovej kravál, že i minuta vypadá jako hodina. A nejhorší je to u novejch FB motorů. To má po nastartování zvuk, jako když nasypeš šrouby do pračky.

No je to presne 4 a pol minuty ale ako pišeš ten kraval je dosť odporny takže rad by som to niak odstranil ale akože nevadi mi to len je to zvlastne že v hoci akom pocasi po dlhšom stani vozidla to stale roby takže preto by som to rad niak dal do poriadku preca len

[RomanD]

Ked sme pritom už niekto zvas skusal ked menil olej davať te pripravky na prečistenie od nečistot lebo ešte som to ani raz neskusal a nerad by som bol keby po aplikacii toho pripravku sa stalo MOTOR K.O takže ak by ste niekto mal niake skusenosti ako priam nato tak by som bol rad za vašu radu subaristi