2.0i 92kw - vysoká spotřeba

[jp1]

Diagnostiku jsem zkoušel jen tu malou na vycteni závad a nic. Kontrolka před tím svítila a po výměně lambda sondy přestala svítit.
Spotřebu jsem měřil vždy po dotankovani plne nádrže u obou aut.....

[mnov]

.... leda už jen díra v nádrži chytám se stébla jak ten tonoucí....

Ty si děláš srandu, ale já bych se zaměřil i na toto.
U Fiatu 500 se mi stalo, že přes noc vytekla celá nádrž ztrouchnivělou hadičkou. Nikde nebylo po benzínu ani stopy. Krásně se to stačilo vypařovat.

[jp1]

Zkusím se na to zaměřit

[mnov]

Myslím, že zrovna nedávno tu Marek (mari75) řešil hadičky palivové soustavy.

[mari75]

Ano, Marku, řešil jsem to já. Jen si myslím, že zrovna na to by kolega přišel celkem hned. Fakt to šlo dost i cítit. Ale jak se zmiňujete výše, možné je vše a na tu nádrž nebo palivovou cestu z ní bych se asi taky podíval. Ta vysoká spotřeba je dost divná, já už byl v servise

Odesláno z mého SM-J500F pomocí Tapatalk

[sima]

Ty si děláš srandu, ale já bych se zaměřil i na toto.
U Fiatu 500 se mi stalo, že přes noc vytekla celá nádrž ztrouchnivělou hadičkou. Nikde nebylo po benzínu ani stopy. Krásně se to stačilo vypařovat.

No po tom co napsal jp1, co řešil a co diag mě toho už moc nenapadlo no Teď nevím jaká tam byla dána lambda?( Hlavně ale opět platí, že subaru kuře je obzvláště citlivé a mělo by hlásit špatnou lambdu zase) Co těsnost výfuku, něco se tam přeci jen dělalo, výměna lambdy... asi to máš už ale už vše zkontrolované, už to ani nečtu zpět.

[námořník]

Když by bylo něco v p.. Tak by asi neprošel emisema. Takže mě z toho taky logicky vychází že to někde teče

[sima]

Právě a navíc, to jsem fakt zvědav v čem to bude, jestli se na to dojde

[petr]

Zkus se pri nastartovanem motoru podivat na benzinove vedeni jestli to někde netece hlavne to napojeni hadic na potrubi. Může se to rychle odparovat ale smrdět a citit by to být mělo.

[RallyCAD]

Tohle jsem kdysi taky řešil na Foresteru.
Je to nejspíš tou lambdou - teda pokud je měněná.
Nejprve jsem nahradil tu starou nějakým "katalogovým" Boschem
a bylo přesně takhle - spotřeba nahoru, výkon dolů. Pak jsem hledal
náhradu od Denso, ale i tak to nebylo ono. Nakonec jsem sehnal typ,
který sice nebyl v katalogu jako přímá náhrada, ale fungoval (taky Denso).

Já jsem míval MY98/92kW z Itálie. Byl to nějaký speciální mezityp před FL
a měl pár specialit - plastové sání, jednu lambdu a hlavně OBD1, takže nešel
diagnostikovat jinak, než přes originál Subaru interface.

V archivu tu možná budou moje staré posty o té výměně lambdy. Je to asi 10 let...

[sima]

Tj možné, lambdu jsem zmiňoval taky, myslel jsem i špatnou novou lambdu, jen jsem to vynechal protože jsem se přiznám byl zdechlý číst detailně znova vše, jestli je tam uveden typ lambdy, lambda dokáže nadělat paseku i nová.

[mnov]

U té širokopásmové lambdy co tam máme, je tento problém v podstatě nesmysl. To hned ECU pozná vadnou sondu.

[námořník]

A asi by neprošel na emisích ne?

[sima]

Tak možná lambdu na zkoušku vyndat ven zablindovat otvor...Jen tak pro zajímavost a nejlevnější test, co to krom řvaní kuřete bude dělat, jak to bude jezdit, jaká spotřeba, nebo by to způsobilo nějaký jiný problém v el. auta - nepojízdnost, to snad ne, tj blbost přeci. Nebo jestli je původní tak dát jí, či jakoukoliv jinou od " někoho" na test.

[mnov]

Simo, ten dotaz je v technické sekci, tak si nech ty srandy.